Hallo zusammen,
ich hab das Gefühl, ich kenne zu dem Thema die vielen Einträge im Forum mitterweile auswendig - vor allem diesen hier .
Trotzdem bräuchte ich noch eine Entscheidungshilfe, vor allem, weil ich die genauen Maße, die ich benötige, nirgends recherchieren konnte.

Wir haben eine Standard-AHK ohne Trittstrufe und einen 3er Fiamma-Träger.
Auf den Fiamma sollen 3 Räder. Ich will den Fiamma (noch ) nicht hochsetzen.
Auf den AHK-Träger sollen auf die äußeren beiden Schienen zwei Fahrräder und auf die innere(n) noch ein Tisch/Tasche...

in der Auswahl habe ich im Moment 3 Träger
MFT Multi Cargo 2 Family als 4er
macht den besten Eindruck
EUFAB Luke
Die Fahrräder haben vermutlich eine sehr tiefe Position.
EUFAB bike four
Haben viele hier im Einsatz, guter Preis, ebene Fläche.

Meine Frage:
Hat jemand eine entsprechende Kombination im Einsatz bzw. weiß jemand, ob die äußeren beiden Schienen nach hinten über den Fiamma rausragen, damit die Fahrräder auf dem AHK-Träger nicht mit dem Fiamma kollidieren?
Reicht evtl. sogar ein 3er AHK-Träger?

Vielen Dank schon mal Euch allen und viele Grüße
Timo

...Pfingsten naht, juhu!!

Hallo Münster75

Den MFT und den Eufab hatte ich damals auch in der engeren Auswahl. Die gehen als 4-er (zumindest mit der Trittstufe)

Hab mich dann für einen 3-er Atera 3M entschieden weil der die Räder am weitesten auseinander hat bzw NUR das erste Rad unter dem Carrybike liegt. zudem ist die Bef. einfach zu bediehnen und der Träger leichter ist (Tragen) und weil man den

Da man den auch mit 4. Radschiene aufrüsten könnte würde der auf jeden Fall auch gehen!

Also Atera 3DL (teuer aber Hecklappe geht wg Auszug u.U. auf) und
3M (billiger, leichter)

gehen auf jeden Fall auch Bei Trittstufe als 3-er sonst mit 4. Radschiene.

Wenn du mal in der Nähe vorbeikommen solltest..... (PLZ31619) können wir meine Kombi bei euch testen....(wg anderer AHK)

Gruß galli

ich hatte das selbe Problem. Entschieden hab mich dann letztendlich für den Atera Strada Sport M 3
www.amazon.de/gp/product/B005F2YPO0/ref=...ilpage?ie=UTF8&psc=1

inclusive der der Verlängerung für das 4. Fahrrad, da ich auch keine Trittstufe am Nugget hab.
www.amazon.de/gp/product/B002EVQH7S/ref=...ilpage?ie=UTF8&psc=1

Ich hab mich für diese Kombi entschieden, da ich ja wahrscheinlich nicht immer 5 Fahrräder transportieren muss und der Atera sehr leicht zum auf- und abbauen ist. Bei den Eufab oder MFT braucht man ja z. T. irgendwelche Steckschlüssel zum befestigen.
Ich hab verschiedenen Kombinationen angeschaut und probiert. Diese ging mir am leichtesten von der Hand und ich bekomm keinen Anfall wenn die 5 Räder mitgenommen werden sollen.

Hallo Galli,
es zu testen ist ein nettes Angebot, vielen Dank. Das müssen wir dann aber mit nem Urlaub verbinden Viele Grüße aus dem Süden (PLZ 79312).

Hallo madtazzie,
vielen Dank für die perfekten Bilder. Genau die Ansichten hab ich gebraucht.

Nun bin ich noch etwas wm Grübeln. Vor allem der EUFAB ist ja preislich schon günstiger. Aber das mit dem Anfalll beim montieren ist definitiv ein Argument....

Nutzt Du die hinteren beiden Schienen für anderes Gepäck? Der EUFAB ist mir halt wegen seiner ebenen Fläche so sympatisch, da würden wir dann locker unseren Tisch und Stühle unterbekommen.
Hochdachträger hab ich nicht.

Ich habe mich für den eufab 4 bike entschieden wegen dem Preis. Die Montage ist trotz der Verwendung eines Schlüssels einfach und problemlos. Was mir gut gefällt, dass er aus Stahl ist. Bei mir ist er im Urlaubsdauereinsatz und entsprechend strapaziert. Ein paar mal hat er beim Rangieren leicht angeeckt, was bei Stahl kein Problem ist. Alu wäre längst kaputt und kann nicht von einem Dorfschlosser repariert werden.

stimmt, ein Hänger wäre ne Altnative, aber wirklich zusätzlichen Stauraum benötigen wir nicht und festfahren können wir uns auch ohne Hänger *lol, z.B. in der Camargue, genau in der Situation, in der ich das Profilbild geknipst habe

@Butzkopf: Danke für den Hinweis. Kannst Du sagen, wie die zwei äußeren Schienen zum Fiammaträger sind? Gehen die weiter raus?

muenster75 schrieb: @Butzkopf: Danke für den Hinweis. Kannst Du sagen, wie die zwei äußeren Schienen zum Fiammaträger sind? Gehen die weiter raus?

ich verstehe nicht ganz genau was du wissen möchtest. Aber vielleicht hilft es Dir: Drei Räder kommen bei mir an den Heckträger an der Heckklappe. Auf den Eufab Träger kommt vorne Richtung Auto eine große Gartenbox aus Kunstoff. Darin sind Wanderstiefel, Paddel, Schwimmwesten, Camongkocher usw. dann steht da so ein senkrechter Haltbügel hoch vom Eufab und hinten habe ich so eine billige Blechradwanne drangeschraubt. Damit ich den nötigen Abstand zur Kiste wegen den Pedalen habe. Da steht dann mein 28 Zoll Rad drin. Wird an dem Bügel befestigt und mit zwei Haltebändern an den Rädern. Funktioniert so seit etwa 25 000 Km quer durch Europa, Im Kennzeichenhalter habe ich eine Rückfahrkamera (Funk) drin die das Signal auf einen Spiegelmonitor ins Auto übermittelt.

Hallo Butzkopf,
im Grunde will ich genau die gleiche Aufteilung wie Du. Allerdings will ich 5 Fahrräder insgesamt draufpacken.
Die Frage ist: geht das auch mit 2 Fahrrädern auf dem EUFAB oder kollidiert dann ein Fahrrad mit dem Fiamma?
Danke und Gruß
Timo

Hallo Timo,

wir haben uns letztes Jahr den MFT multi cargo family mit Zusatz für das 3. Rad gekauft.

Gerade waren wir im Kurzurlaub in Italien und ich habe schnell Fotos gemacht, wie wir beladen waren.

Derzeit lassen wir uns für den MFT Träger eine Alukiste bauen, wo dann neben den Liegen auch Tisch und Stühle verräumt werden können.

Ich hoffe, das hilft Dir weiter!
LG Katrin