Hallo,
ich würde mich auf jeden Fall für die 170 PS Variante entscheiden.
Mehr Power am Berg und vor allem lässt er sich später besser verkaufen.

Wie lange gewartet?
Ich habe voriges Jahr mal informativ angefragt. War am 26. April mit dem Hinweis der Liefermöglichkeit nach Österreich.
Am 3. 5. kam das Antwortmail von MGS. War aus meiner Sicht soweit ok.
Gruß Hans

Klares Unentschieden bislang. Dann können wir bei der Wahl offensichtlich wirklich nicht viel falsch machen!

Nur mal so als Denkanstoss. Die 3 unterschiedlichen Leistungen 77kW, 96kW und 125kW werden alle aus 2 Liter Hubraum gezaubert.
Wahrscheinlich sind Motorblock, Kolben, Pleuel, ... identisch (Gleichteile) und nur die Motorsteuerung gibt mehr Druck auf das System.
Wie wird das wohl in Bezug auf die Haltbarkeit aussehen?
Gruss, BE_CH

Hallo BE_CH!
Danke für den Denkanstoß! Vor einiger Zeit gab es hier im Forum den Link auf ein externes Forum, wo die Unterschiede der Motoren im Hinblick auf Tuning erklärt wurde. Offenbar sichtlich gibt es da doch qualitative Unterschiede bzgl. Metalllegierungen, Wärmeleotung etc bei den unterschiedlichen Modellen... Bin da aber zugegebenermaßen kompletter Laie ansonsten.
Unser Fahrstil ist ansonsten nach vielen Jahren im Auslang eh eher gemütlich für deutsche Verhältnisse. Da ist alles jenseits von 110 - 120/h schon fast gefühlte Raserei. Aber gerade bei den krassen Geschwindigkeitsunterschieden auf deutschen Autobahnen mit Schwerlastverkehr rechts und BMWs mittig, will ich auch mal zügig beschleunigen können falls es die Situation erfordert.
Viele Grüße!
Die Fadenmaus

Hallo Fadenmaus,

ich habe mich damals ( 2010 ) für die stärkste Variante (140 PS ) entscheiden weil ich ab und zu einen Anhänger hinter mir herziehe.
Wenn das bei euch nicht der Fall ist, denke ich , sollten 130 PS ok sein.

Hi Fadenmaus,
wir haben auch hin und her überlegt und uns für die 170 PS Variante entschieden, auch wenn's etwas teurer wird.
Viele GrüßeRolf

Hallo Fadenmaus,

mir hätte bisher immer die 110/115 bzw 125 PS Version ausgereicht nach Probefahrten, die Probleme hielten sich bei den kleinen Motoren aller Entwicklungsstufen auch immer in Grenzen bis auf einen Neuen 125er mit sofortigem Kapitalschaden hier im Forum kann ich mich an nichts großartiges erinnern.

Falls ich jemals wieder einen Ford kaufen würde, was sicher in diesem Leben nicht mehr passieren wird kann man bei den großen Motoren davon ausgehen je mehr Leistung desto besser, weil die Leistung und Drehmomentangaben auf dem Papier erfahrungsgemäß nach kurzer Zeit sowieso wieder gekappt werden (müssen) von Ford.

vg
Max