Liebe Nugget-Gemeinde,
im Verlauf meiner dreimonatigen (und seit gestern erfolgreichen) Suche nach einem Nugget habe ich über 100 Angebote der Baujahre 2000-2013 aus den üblichen Portalen (mobile.de und ebay-kleinanzeigen) erfasst und ausgewertet. Der relativ große Datensatz der aktuellen Marktsituation hat mich dazu verleitet, ihn statistisch auszuwerten, um Orientierungen für die Beurteilung der Preise zu bekommen. Ich möchte die Ergebnisse gern mit Euch teilen:



zusammengefasste Ergebnisse:
- Der durchschnittliche Wertverlust der Nuggets ist im Verlauf der Baujahre (zu meiner Überraschung) relativ linear und beträgt ca. 1.600 Euro pro Jahr. Beim Modellwechsel 2006 / 2007 ist ein größerer Preissprung erkennbar (ca. 3000 Euro).
- Die durchschnittliche jährliche Laufleistung beträgt (nur) ca. 10.500 km.

Erläuterungen für die Tabelle:
- Die in der Spalte rechts außen errechnete „Abweichung vom Realpreis“ zeigt an, ob das Angebot unter Berücksichtigung von Baujahr und Laufleistung relativ günstig oder teuer ist. Wichtig: Bei der Interpretation des Wertes sind weitere Faktoren zu berücksichtigen, die nicht in die Berechnung eingeflossen sind: v.a. Vorhandensein einer grünen Umweltplakette, Rostsituation, Klimaanlage, ggf. Austauschmotor, Modellvariante „Big Nugget“. Teilweise finden sich entsprechende Hinweise dazu im Feld „Anmerkungen“.
- Blau markierte Preise zeigen erfasste Preisreduktionen der Anbieter an. Die ursprünglichen Preise finden sich im Feld „Anmerkungen“.

Die Grafiken zeigen eine große Streuung der Preise und der Laufleistungen.



folgende methodische Aspekte sind zu berücksichtigen:
- Bei den erfassten Preisen handelt es sich um
unverhandelte Angebotspreise. Das bedeutet, dass die (nicht-veröffentlichten) Kaufsummen, auf die sich Verkäufer und Käufer einigen, in vielen Fällen um einiges darunter liegen dürften.
- Die Durchschnittspreise und die durchschnittlichen Laufleistungen in den einzelnen Baujahren habe ich auf mehrjährige Mittelwerte geglättet, weil die geringe Fallanzahl in den einzelnen Jahren zu „Ausreißern“ führt, die einen Jahresvergleich erschweren.
- Die angesetzten Wertveränderungen durch über- bzw. unterdurchschnittliche Laufleistung betragen 3 % pro 10.000 km überdurchschnittliche Laufleistung und -1% pro 10.000 km unterdurchschnittliche Laufleistung (Quelle: Schwacke GmbH). Bei sehr hohen Laufleistungen (über 250.000 km) sind die sich daraus ergebenden, rechnerischen Wertminderungen sicherlich zu hoch angesetzt.
- Die Daten spiegeln die Marktsituation im Herbst wieder, in der die Preise wg. des Angebotsüberhangs zu dieser Jahreszeit niedriger liegen als z.B. im Frühjahr.
- Die Angaben im Feld „Bemerkungen“ sind unvollständig.
- Ob die 2013er Angebote die „alten“ oder die „neuen“ Modelle sind, habe ich nicht erfasst.

ich hoffe, dass die Daten für den einen oder anderen hilfreich sind bei der Suche nach einem Nugget oder der Wertermittlung des eigenen Fahrzeugs.

Das Format der Original-Excel-Tabelle war leider als Anhang hier im Forum nicht möglich, daher die PDF-Version. Wer die Excel-Version haben möchte, kann mir gern eine Nachricht schicken.

Viele Grüße
Bullito

Du bist echt krass drauf. Trotzdem vielen Dank für Deine Mühe.

... bin vielleicht etwas geschädigt von meiner beruflichen Vergangenheit als Marktforscher...

Bullito schrieb: ... bin vielleicht etwas geschädigt von meiner beruflichen Vergangenheit als Marktforscher...

etwas das mir komplett fremd ist...
Aber sicherlich für manch eine interessant der sich mit dem Gebrauchtkauf beschäftigt.

Deine umfassende Auswertung bestätigt den Eindruck, den ich vor ein paar Jahren bei meiner Suche ohne Excel-Tabellen gewonnen habe, wobei ich eigentlich erwartet hätte, dass der Preisverfall irgendwann (spät, jenseits der 10 Jahre) geringer wird. Das ist allerdings bei deiner Auswertung nicht zu erkennen. Ist auf jeden Fall interessant zu wissen.

Hallo Bullito,

Und für welchen hast Du dich denn letztendlich entschieden?

champawe schrieb: Hallo Bullito,

Und für welchen hast Du dich denn letztendlich entschieden?

Das kann ich erst nächste Woche, nach Abschluss des Kaufvertrags verraten. Es ist ein 2009er. Wegen unserer zwei Minis war die bessere Sicherheitsausstattung gegenüber den älteren Modellen bis 2006 ausschlaggebend. sonst hätte ich gern einen günstigeren mit 125 PS genommen.

Hallo Bullito
Beeindruckend!

Zum Datum des Modellwechsels:
2013 wurden nur 'alte' Modelle ausgeliefert (FT300). Produktionsumstellung bei Westfalia war dann in den Weihnachtsferien '13. Nach Neujahr 2014 ging's dann mit dem neuen Hochdachnugget weiter. (die ersten AD kamen Frühjahr 2015)
Alte Modelle standen als Tageszul. vereinzelt noch 2014 auf den Händlerhöfen, ich meine aber, die mußten wegen irgendwelcher Gründe alle als EZ 13 verkauft werden (?)
Produziert wurde das Basisfahrzeug FT300 definitiv nur bis Juni 2013- egal welche EZ !

Gruß galli

Moin!

Crazy shit...!
Mein Auto könnte man also mit gut 27.000 Eur anbieten??
Nun ja, jeden Tag steht mindestens ein Blöder auf, man muss ihn nur finden.
Neues Auto für 35.000 Eur kaufen, 7 Jahre und 100.000 Km fahren, für 27.000 Eur weiterverkaufen.
Genial eigentlich. Weniger Wertverlust hat man eigentlich nur mit Autos, die neu keine 10.000 Eur kosten und dann nach 8 Jahren noch fahrbereit sind, also einen Restwert haben. Aber wer will sowas fahren...?

Eine andere Frage: hat jemand von Euch schon mal einen Nugget Baujahr bis 2013 bei einem Ford-Händler in Zahlung gegeben für einen Nugget ab 2014?
Was bieten die Ford-Händler so? Auch diese Mondpreise?
Sobald Euro6 mit 170-190 PS und Wandlerautomatik verfügabar sein wird, werde ich mir mal ein Angebot machen lassen, glaube ich.

Gruß,
M.