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Ford Nugget Forum

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Wie wintertauglich ist der Nugget => Norwegen ?

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08 Dez 2016 12:53 #11 von uija
Ich hab keine Norwegen Erfahrung, aber Erfahrung um die -5 bis -8° Außentemperatur. Ja, man hat recht viel Wasser innen an den Scheiben. Da wir eigentlich jeden Tag mit dem Auto unterwegs sind (gerade im Winter ist ja nun rumsitzen auf dem Campingplatz noch öder als im Sommer), sammelt sich da halt nur was über Nacht. Wir lösen das nicht unbedingt Umweltbewusst, aber effektiv. Wenn wir anfangen einzupacken, schmeissen wir den Motor an. Dann wird der Motor (und damit die Lüftung) schon mal warm, die Frontscheibenheizung beginnt zu arbeiten und bevor wir dann losfahren, wird das Restliche Wasser mit Zewa-Tüchern (bzw. Konkurrenzprodukten) aufgenommen.
Wir machen die Standheizung während der Fahrt immer aus, starten sie aber, wenn wir irgendwo länger stehen. Also beim Einkaufen noch nicht, wohl aber, wenn wir eine Tour machen. So kühlt das Auto nicht komplett runter, das Wasser gefriert nicht und wir haben es schön warm. Halten wir uns längere Zeit draußen auf, bereite ich gerne schon den Kaffee soweit es geht vor (schon mal Malen und in die Bialetti füllen, alles vorbereiten), sodass das warme Getränk nach kurzer Zeit fertig ist. Das ist aber weder für den Nugget noch für die Scheibe vorne, sondern vor allem für uns wichtig ;)

LG Jens

Nugget 2014 / 155PS - Rezepte
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10 Dez 2016 18:41 - 10 Dez 2016 21:47 #12 von RudiRadlos
Hallo,
Anfang der 70er Jahre habe ich selbst noch Spikes in Winterreifen 'eingeschossen'. Die Winterreifen hatten damals alle Löcher für Spikes mit drin. Dazu wurde der Reifen mit einer Art Seifenlauge außen nass gemacht und die einzelnen Spikes mit einer speziellen Druckluftpistole eingeschossen (das ging vermutlich schneller als hineinschrauben).
Ich glaube übrigens nicht, dass sich die 'eingeschraubten' Spikes jemals wieder herausdrehen lassen, da die Köpfe durch den Fahrbetrieb schnell ihre Feinverzahnung verlieren.
Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 10 Dez 2016 21:47 von RudiRadlos. Grund: Rechtschreibung

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11 Dez 2016 08:37 - 11 Dez 2016 08:38 #13 von Tom`64
Hallo Zusammen,
wir halten den Nugget für durchaus wintertauglich !
Wir stehen immer wieder bei starken Minustemperaturen für mehrere Nächte .
Schneeketten immer dabei -gute Bügelketten, die sich im Stand montieren lassen,
Landstrom ist fast obligatorisch, spätestens nach einem Tag Standzeit,
Die Heizung läuft bei -20 °C fast die ganze Zeit auf Stufe 2-4 , was irgendwann vom Geräuschpegel her nervt,
Schmelzwasser läuft in den Spalt zwischen A-säule und Türen und gefriert dort wieder.
Dann kann man sich schnell die Türe kaputt machen. Wir sind dann nur noch durch die Schiebetür rein und raus.
Kondenswasser ist kein Problem, wenn man genug Lüften kann.
Die Fenster haben wir nie abgedeckt, möchten ja die Aussicht genießen.
Allein schon wegen der Hunde legen wir im Nugget Decken und große Frotteetücher auf dem Boden aus.
Viel Spass beim Wintercamping
Tom.

140Ps HD atlanticblau-met., Mardersicher, Luftfederung, 100 Ah LifePo4, Solar 80W, EZ 02/12, früher `99er HD/86Ps
2Personen u.2 Bauzis an Bord
Letzte Änderung: 11 Dez 2016 08:38 von Tom`64.
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