Ich hoffe das geht alles gut für dich.

Hallo Klaus!

Habe das Schloss selbst eingebaut. Man muss ein wenig vorsichtig sein wenn man nichts an der Verkleidung kaputt machen will. Das mit dem TÜV muss ich wohl überlesen haben. Ich denke, ein Hersteller kann nicht vorschreiben wer was einbaut ... nur ob es für ein Fahrzeug zugelassen ist, etc.

Mich beruhigt das Schloss ungemein - auch weil in der Grenzregion Aachen viel geklaut wird. Das extra Schloss ist schnell auf und zugeschlossen und im alltäglichen Gebrauch nur sehr wenig Mehraufwand ...

MFG Arno

Ich nutze den Bearlock in jedem meiner Autos - Lebe in Polen und kenne keinen dem der Wagen gestohlen wurde aber
man wird vorsichtig vor allem wenn der materielle Wert geringer ist als der tatsächliche Wert -
Bei längeren Standzeiten ist er immer aktiviert.
Dazu nutze ich ich immer einen Immobliser eines Fremdherstellers - kostet 20 Euro und kann entweder durch 2 Kontakte oder eine bestimmte Abfolge von Knöpfen deaktiviert werden - ohne Schlüssen, ohne Passwort, ohne Karten - einfach 2 stellen mit der Hand gleichzeitig berühren

Wenn ich häufig Steinschläge hätte würde ich meinen Fahrstil in pkto Sicherheitsabstand mal unter die Lupe nehmen...
....das kann (muß nicht) eine Ursache sein

Gruß Til (der in 30 Autofahrerjahren nur 1x einen Steinschlag hatte)

P.S. zum "Autoklau in Italien" (damit hier keine archaischen Klischees aufgewärmt werden) fällt mir eine Anekdote ein..... meine Schwester wohnte mal einige Jahre in einer Nordital. nicht allzu großen Stadt am Po. Dort war Parkraum rar und entsprechend eng wurde geparkt. Parkrempeler waren häufig.... Unter Anwohnern (Innenstadtlage) kursierten zur Schonung des eigenen Fahrzeugs 2 Tipps:
1. Leerlauf, damit Parkwillige davor und dahinter das Auto "schieben" können um in eine Parklücke zu kommen, ohne dabei Beulen in die Stoßfänger zu drücken.
2. Auto offenlassen, damit damit das ohne Kratzer abgeht.....
_{aber....das ganze ist rund 20 Jahre her.....}

Hallo Klaus,

Das ging jetzt nicht gegen dich persönlich, auf keinen Fall!
sondern war ganz allgemein geschrieben.
Dichtes Auffahren fällt mir leider überall auf de Strasse (auch in NO diesen Sommer) zunehmend auf......ein aggressives Phänomen das im kommen zu sein scheint...gerade auch bei LKW auf der norwegischen E6
der Kühler eines 40 Tonners 5-8m hinter mir bei erlaubten Tempo 80 ist halt nicht mehr OK, das ist eine Jagdszene!

Ob im Zusammenhang mit immer mehr Assistenzsystemen.....oder nur durch Unaufmerksamkeit Ablenkung (Telefon Navi Laptop....). Zunehmende Bereitschaft in Sachen Rücksichtslosigkeit will ich da bewußt nicht annehmen.

Neulich sagte mein beifahrender Sohn er habe zur Seite hin beobachtet wie einem Kleinlkw-Lenker neben uns (Autobahn) der aufgeklappte Laptop vom Lenkrad in den Fußraum gefallen sei. und der Kopf des Fahrers gleich hinterher.
Gängige Praxis? ....vielleicht auch am Steuer eines 40 Tonners (?) ...wenn ich mir das ausmale könnte ich manchmal schon etwas Angst bekommen.....

Gruß Til

Til: Interessanter Ansatz und ich pflichte Dir bei, aber wollten wir uns hier nicht über Diebstahl in Rom unterhalten?

Hallo Theo,
schön, dass das Fahrzeug so schnell und fast unbeschädigt wiedergefunden wurde!

Mich würde ja mal interessieren, wie die Diebe ins Fahrzeug gelangt sind. Wurde die Tür aufgebrochen oder die Scheibe eingeschlagen? Und ist bekannt wie in diesem Fall die Wegfahrsperre überwunden wurde? Gibt es da Hinweise?

Das war wohl eher ein Diebstahl ohne ein „richtiges Interesse“ an dem Nugget.
Ich kann da übrigens nebenbei von meinem „organisierten“ T4 Diebstahl berichten: Habe meinen damaligen T4 California zu Beginn einer 1 wöchigen Geschäftsreise am (teuren) Parkplatz des Flughafens Hannover abgestellt und bin mit dem Shuttle-Bus zum Terminal gefahren. War der einzige Fahrgast mit Reisegepäck. Zugestiegen ist noch ein ca. 35 jähriger Mann in Begleitung eines ca. 10 jährigen Jungen. Beide ohne Gepäck und „einfach gekleidet“. Später sah ich beide Personen getrennt an verschiedenen Stellen der Abflughalle. Nach meiner Rückkehr wurde mir klar, dass diese Personen meine Ankunft am Parkplatz und meinen Abflug beobachten und wahrscheinlich an ihre Auftraggeber weitergaben. Die Diebe konnten dann in aller Ruhe das Fahrzeug öffnen, evtl. nötige Steuergeräte austauschen um die Wegfahrsperre lahmzulegen und das Fahrzeug entwenden. Die östliche Grenze ist auch nicht weit und mit einem Camper leicht zu überwinden. Erstaunt erfuhr ich später, dass es keinerlei Überwachungseinrichtung (Kameras) auf dem Parkplatz gab. Für Parkplatzverwaltung und Polizei war dieser Diebstahl offensichtlich ein ganz normaler Vorgang. Unter Vorlage der Diebstahlanzeige erstattete man mir übrigens „netterweise“ die gezahlte Parkgebühr. Anzufügen wäre noch, dass sich in Hannover die VW-Bus Produktion befindet und dort eben auch viel internes Technikwissen vorhanden ist.
Meine Versicherung hat übrigens problemlos einen adäquaten Zeitwert erstattet. Leider konnte ich mir damit keinen California mehr leisten und „musste“ auf den Nugget umsteigen, was ich auch gerne tat und niemals bereut habe.
Nuggets schienen mir bisher nicht so im Fokus der organisierten Autodiebe zu sein. Vielleicht hat sich das aber auch etwas mit dem Aufkommen des Custom Nugget geändert?
Auch ich werde mich jetzt um eine zusätzliche Sicherung kümmern.

Gruß
Mario