- Beiträge: 449
- Dank erhalten: 196
Lohnt es sich auf Euro 6 zu warten ?
- The Nuclear Nugget
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
30 Jul 2016 21:15 #11
von The Nuclear Nugget
Ex-Nugget AD "Juni 2016"
9 1/2 Monate Austragungszeit!
Nugget Plus „Juli 2020“
11 Monate Austragungszeit!
The Nuclear Nugget antwortete auf Lohnt es sich auf Euro 6 zu warten ?
Ich habe das Gefühl dadurch viele die Euro Einstufung mit den Umweltplaketten verwechseln. Mein alter Audi Benziner mit Euro 1 bekam sie grüne Plakette, mein 2005er Audi A3 2.0TDI Diesel hat mit Euro 4 die grüne Plakette bekommen genauso wie der 2010 A6 3.0 TDI Diesel mit Euro 4.
Soweit ich weiß geht es bei den Umweltplaketten um den Feinstaub und nichts anderes. Das Adblue hat aber nur Einfluß auf das Stickoxid.
Ohne also die neuen Grenzwerte zu kennen ist es keine Garantie das ein Euro6 Diesel die Anforderungen an eine blaue Plakette erfüllen wird.
Gruß Max
Soweit ich weiß geht es bei den Umweltplaketten um den Feinstaub und nichts anderes. Das Adblue hat aber nur Einfluß auf das Stickoxid.
Ohne also die neuen Grenzwerte zu kennen ist es keine Garantie das ein Euro6 Diesel die Anforderungen an eine blaue Plakette erfüllen wird.
Gruß Max
Ex-Nugget AD "Juni 2016"
9 1/2 Monate Austragungszeit!
Nugget Plus „Juli 2020“
11 Monate Austragungszeit!
Folgende Benutzer bedankten sich: galli
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- nogger
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 831
- Dank erhalten: 384
31 Jul 2016 16:20 #12
von nogger
2014 Woelcke Autark-Runner Allrad + Geländeuntersetzung + 2-Kreis-Luftfederung
165 PS 42 cm Bodenfreiheit 75 cm Wattiefe 150 Liter-Tank
6950mm x 2780mm x 2000mm - 3250 kg LG - Verbrauch 8,7 l/100km
375 Watt Solar - Ladebooster - LIFEPO 100 Ah Goodrich AT - Geländebereifung 245-75-16
nogger antwortete auf Lohnt es sich auf Euro 6 zu warten ?
@ Nuclear Nugget: Es ist Quatsch, dass Euro 6 also auch blaue Plakette nur an Feinstaub gekoppelt ist
Die blaue Plakette ist an Euro 6 gekoppelt. Euro 6 verlangt von Dieseln u.A. verschärfte Werte für NOX, nämlich max. 80 mg/km. Das ist nur mit NOX-Speicherkat, Harnstoffeinspritzung oder Niedrigverdichtungsaktionen zu schaffen. Die Diesel vor 2013 werden damit aus den Zonen, die die blaue Plakette vordern, verbannt.
aber Gott sei Dank ist alles noch Zukunftsmusik
Nogger
Die blaue Plakette ist an Euro 6 gekoppelt. Euro 6 verlangt von Dieseln u.A. verschärfte Werte für NOX, nämlich max. 80 mg/km. Das ist nur mit NOX-Speicherkat, Harnstoffeinspritzung oder Niedrigverdichtungsaktionen zu schaffen. Die Diesel vor 2013 werden damit aus den Zonen, die die blaue Plakette vordern, verbannt.
aber Gott sei Dank ist alles noch Zukunftsmusik
Nogger
2014 Woelcke Autark-Runner Allrad + Geländeuntersetzung + 2-Kreis-Luftfederung
165 PS 42 cm Bodenfreiheit 75 cm Wattiefe 150 Liter-Tank
6950mm x 2780mm x 2000mm - 3250 kg LG - Verbrauch 8,7 l/100km
375 Watt Solar - Ladebooster - LIFEPO 100 Ah Goodrich AT - Geländebereifung 245-75-16
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- rodnoc
-
- Offline
- Gold Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 187
- Dank erhalten: 179
31 Jul 2016 16:32 #13
von rodnoc
BIS 03/2016 NUGGET AD 09/13
Bis 12/2018 NUGGET HD 05/13 /
Seit 12/2018 Knaus Boxstar Solution 600 06/2018
rodnoc antwortete auf Lohnt es sich auf Euro 6 zu warten ?
Hallo,
ich spare auch schon auf die Euro 6-Version, auf die L2 mit fester Toilette. Die kommt...
VG, Thomas
ich spare auch schon auf die Euro 6-Version, auf die L2 mit fester Toilette. Die kommt...
VG, Thomas
BIS 03/2016 NUGGET AD 09/13
Bis 12/2018 NUGGET HD 05/13 /
Seit 12/2018 Knaus Boxstar Solution 600 06/2018
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.