Hallo Irina,
ich habe mir vor Ostern auch Keile bestellt, und fand die Idee mit den Rundkeilen auch ganz interessant.
Beim Rumgooglen habe ich gelesen, dass es vorgekommen ist, dass man beim Gebrauch der Rundkeile die Radläufe beschädigt hat.

Hierzu gibt es noch diese Info von Froli:
Achtung: Schürzenhöhe mindestens 28 cm bei der "Standard" Ausführung!
Achtung: Schürzenhöhe mindestens 21 cm bei der "Mini" Ausführung!

Durch die runden Keile muss du ja auch die Handbremse anziehen, sonst rollt dir der Nugget ja wieder runter.
Da sich die Handbremse und das Drehen der Vordersitze ausschließen, habe ich mich letzendlich für 2 stufige Keile von Milenco entschieden:

Auffahrkeile Milenco Mini

Die Packmaße sind auch ziemlich kompakt (passt in ein kleines Fach unter der Sitzbank), allerdings hast du auch nur max. 7cm Auffahrhöhe.

Die Wiese bei unserem Ostertrip absolut eben war, wurden die Keile bisher nicht benötigt.

Gruß
Torsten

Hallo Torsten,
danke für deine hilfreiche Antwort.
Schaaade, dass die Rundkeile nicht gut sind, Handbremse nicht anziehen können, wäre das kleinste Problem, aber zerstören will ich ja nichts. Nun muss ich also weiter suchen. Stufenkeile sind mir nicht sympatisch, es werden welche ohne Stufen.
Grüße, Irina

Hi Ihr, es gibt auch Luftkissen, drauffahren, Sitze drehen und dann das Luftkissen aufpumpen... so meine Vorstellung des Procedere.

www.promobil.de/zubehoertest/nivellierun...-luftkissen-im-test/

www.emuk.com/hebekissen.html

Hallo zusammen,
wir haben inzwischen die gelben Fiamma Level Magnum. Sind relativ breit und können bei Bedarf auch aufeinander gelegt werden. Der Handbremsenproblematik begegne ich mit einem Stück Holz oder Stein an der Achse wo ich die Keile nicht unterlegt habe, dann rollt der Nugget beim Sitze drehen nicht vom Keil. Optional gibt es bei Fiamma auch so kleine Stopperkeile die auf den Großen als Fixierung auf gesteckt werden kann.

Tim

Wir haben zwei Stufenkeile von Level Up. Dazu passend noch 2 kleine "Bremskeile" die man entsprechend auf den Stufenkeil hinter das Rad legen kann. Wenn ich auf die Keile drauf gefahren bin, klemmt meine Frau die kleinen Keile dahinter, ich lass das Auto dran rollen und dann ist die Handbremse eigentlich nur zu Beruhigung des Gewissens da.
Meistens verzichten wir aber auf die Keile, weil wir ohnehin nur eine Nacht an der gleichen Stelle verbringen oder das Auto dann eben so stellen, dass der Kopf "oben" und die Füße "unten" sind, wenn es mal schräg ist. Wir verzichten auch auf die Keile, wenn wir nachts auf einem Stellplatz ankommen und nicht die anderen Leute dort mit unserem Herumrangieren wecken wollen.
Aber eure Idee mit den Keilen im Motorraum ist Klasse! Das werde ich heute gleich mal testen.

Viele Grüße
Tilo

Hallo Thorsten,

hast Du die Keile inzwiscen einmal benutzt? Bist Du zufrieden?

Gruß
Arty Morty

Hallo Arty Monty,
falls ich mit der Frage gemeint gemeint seien sollte, antworte ich einfach mal ...

Die Keile fahren bisher nur mit.
Die Stellplätze, auf den wir bisher waren, waren alle ziemlich eben.
Beim letzten Stellplatz in Holland ist mir nach dem Strom verlegen und der Markise aufstellen, aufgefallen, dass das Heck etwas höher stehen könnte.

Da ich gut geschlafen habe, war mir das dann auch ziemlich egal.

Positive Infos gibt es aber über den Transport:
Ich habe die mit Spanngurten zusammen gebunden.
Im Alltag fahren die Keile unter der Sitzbank im vorderen kleinen Fach mit, auf der Fahrt in den Urlaub liegen die Keile als Fußbank für meinen Kleinen vor der Sitzbank.

Zu bedenken ist die recht geringe Höhe der Keile mit 3,5 cm Stufe 1 und 7cm Stufe 2 ...
Hier kann ich mir vorstellen, dass man bei abschüssigem Gelände noch was drunterlegen muss.

Hoffe dir mit meiner Antwort weitergeholfen zu haben, aber vielleicht war ich ja auch gar nicht gemeint

Gruß
Torsten (ohne H)