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Basti's Umbaupläne

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06 Feb 2016 11:14 #31 von Cargo_65
Cargo_65 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hallo Basti,

Hauptsache ist, Ihr entscheidet Euch für eine Farbe:



Sonst wird bei jeder Polizeikontrolle als erstes ein Drogentest gemacht! :laugh:

Liebe Grüße von
Cargo_65

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06 Feb 2016 11:31 #32 von Basti33
Basti33 antwortete auf Basti's Umbaupläne
:laugh: :silly: Jetzt fehlen nur noch ein paar Peacezeichen und die Pause an der Grenze ist sicher. Obwohl wir letztes Jahr mit unserem T3 Bus auch an der Grenze zu Kroatien verhört wurden.

Nugget AD; BJ 11/2015; 155PS; Polar Silber, Alufelgen 18" Loder 1899
Seit 08.07.2017 Nugget AD; BJ 02/2017; 170PS; Grau, Alufelgen 18" Loder 1899

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06 Feb 2016 12:03 #33 von Nordfahrer
Nordfahrer antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hallo,

Mir gefällt die Darstellung in #22 (silberner HD, unten schwarz) auch sehr gut und ich überlege ernsthaft, ob ich meinen Nugget genauso folieren lassen soll. Eine erste telefonische Anfrage beim Folierer hat ergeben, daß das ca. 1.500 € kosten würde. Allerdings würde ich keine glänzende Folie nehmen, da der Glanzgrad wahrscheinlich ein anderer wäre als der Originallack. Das könnte evtl. etwas komisch wirken. Ich würde daher eine matte Folie nehmen. Der Kontrast wäre dann noch stärker...... Aber was mache ich mit der Rückseite ? Nichts ? ... Die seitliche Sicke hört ja hinten beim Nugget-Schriftzug auf. Das ist aber nicht so schlimm, die Sickenlinie kann einfach bis nach hinten verlängert werden. Hinten gibt es jedoch keine Sicke, sondern nur eine Knicklinie, an der das Blech unterhalb des Fensters nach innen kippt. Diese Linie scheint aber tiefer zu liegen als die seitliche Sickenlinie. Ein Versprung in der Linie würde nicht gut aussehen.....und falls man die Rückseite tatsächlich foliert, sieht das nicht vielleicht merkwürdig aus, wenn man den Wagen nur von hinten sieht ? Versteht man aus der Perspektive den "Sinn" der Folierung ? Was meint ihr ?

Gruß Bernd

Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
Meine Zulassung: 16.04.2015

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06 Feb 2016 12:32 - 06 Feb 2016 12:39 #34 von Basti33
Basti33 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hallo Nordfahrer,

ich habe diese Bilder im Netzt gefunden und finde die Linienführung für sehr gelungen.

1500€ habe ich auch als Hausnummer von MGS erhalten, ich würde es nur lieber in Köln machen lassen, falls sich mal eine Ecke lösen sollte, oder so. Die Farbfrage kann ich wohl final erst lösen, wenn ich die Folie in der Hand halte. Finde es auf Seite #1 am T5 sehr schön.

VG Basti






Nugget AD; BJ 11/2015; 155PS; Polar Silber, Alufelgen 18" Loder 1899
Seit 08.07.2017 Nugget AD; BJ 02/2017; 170PS; Grau, Alufelgen 18" Loder 1899

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Letzte Änderung: 06 Feb 2016 12:39 von norge. Grund: Klick auf 'Einfügen' - Grüsse norge ;-)

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06 Feb 2016 13:08 #35 von Nordfahrer
Nordfahrer antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hallo Basti,

ja die Kombination blau/weiß sieht gut aus .... auch die Rückseite ... aber ob die Rückseite auch in der Kombination silber/ matt-schwarz gut aussieht ? Das wäre ja ne ziemlich große schwarze Fläche ... ich bin mir da noch nicht so sicher. Muß vielleicht auch mal mit Photoshop (Elements) rumbasteln...

Gruß Bernd

Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
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06 Feb 2016 13:33 - 06 Feb 2016 14:10 #36 von Cargo_65
Cargo_65 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hallo Basti,

Deine Frage nach der richtigen Farbe ist wahnsinnig schwer zu beantworten. Farbe ist etwas furchtbar Individuelles. Jeder Mensch empfindet beim Betrachten eines Bildes etwas Unterschiedliches.
Dir muss klar sein, dass meine Photoshop-Aktionen zwar helfen sich etwas vorzustellen, aber es sind und bleiben Mogelbilder. Ich behaupte, wenn ich den schwarz-silbernen Nugget heute noch mal ganz neu farb-manipulieren würde, dann kommt ein völlig anderes Bild heraus. Das hat auch mit meiner jeweiligen Gefühlslage zu tun.
In der Tendenz würde ich eher die schwarze Lösung präferieren. Warum? Du hast ja anscheinend schwarze Felgen bestellt. Ich bin für klare Konzepte. Schwarz empfinde ich als seriöser, langlebiger und weniger aufdringlich. Auch das ist wieder subjektiv. Und schwarz ist nicht gleich schwarz. Meine Empfehlung:
Fahr mit dem Nugget zum Folierer und halte Musterfolien bei Sonnenschein ans Auto. Das Nebeneinander mit den schwarzen Kunststoffteilen ist wichtig, auch das Miteinander mit den Felgen. Mach bei Sonnenschein ein persönliches Folien-Ranking.
Überprüfe die drei Schwarzvarianten, die Du vorne gesehen hast, noch einmal bei trüben Wetter. Die Wirkung kann eine völlig unterschiedliche sein.

Du stellst hier aber auch ein Foto rein, wenn Du fertig bist, oder? Ich bin gespannt!

Liebe Grüße von
Cargo_65
Letzte Änderung: 06 Feb 2016 14:10 von Cargo_65.

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07 Feb 2016 11:39 #37 von Basti33
Basti33 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hi Cargo,

Vielen Dank für deine ausführliche Einschätzung. Deine Empfehlung ist schlüssig und darauf wird es wohl auch hinauslaufen.

Wir holen unseren Nugget am 23.03. in Wunsiedel ab und starten dann direkt in die Osterferien am Gardasee :silly:

Im Anschluss werde ich mich dann um die Folierung kümmern und selbstverständlich stelle ich die Fotos hier ein.

@Nordfahrer, wenn du schneller sein solltest, würde ich mich über deine Erfahrungen sehr freuen!

VG Basti

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  • Cargo_65
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07 Feb 2016 20:18 - 07 Feb 2016 20:28 #38 von Cargo_65
Cargo_65 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hallo Nordfahrer,

hinten (ist ein Problempunkt) würde ich ca. diese (rote) Kante nehmen:



Wenn Du genau auf Bastis "Rückansicht" schaust, dann siehst Du hier im mittigen Teil der Heckklappe eine leichte Kante. Nicht ganz geradlinig, sondern mit einem leichten Schwung. Leider geht diese Kante scheinbar nicht bis zu den Rückleuchten durch. Da muss man etwas improvisieren, ich würde eine Verbindung zu der Rückleuchtenkante (ca. 45°) unten aufnehmen, wo die wieder in die ca. Senkrechte übergeht. Ich denke aber, der Folierer weiß da Rat.

Liebe Grüße von
Cargo_65

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Letzte Änderung: 07 Feb 2016 20:28 von Cargo_65.

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07 Feb 2016 20:58 - 07 Feb 2016 21:08 #39 von Nordfahrer
Nordfahrer antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hallo Cargo_65,

(wenn 65 in deinem Benutzernamen für dein Geburtsjahr steht, sind wir übrigens gleich alt)

Ich glaube ich würde das Heck wie beim SpaceCamper gestalten:


Aber ich weiss noch nicht, ob ich den Bus folieren lasse... muss erst noch andere Dinge erledigen, z.B. mich erstmal vom Vorgänger trennen (T4), der steht schon fast ein Jahr rum - angemeldet ! Ich kann mich nicht davon trennen, bin ihn über 10 Jahre gefahren... schnief...

Gruß Bernd

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Letzte Änderung: 07 Feb 2016 21:08 von Nordfahrer.

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07 Feb 2016 21:18 #40 von Cargo_65
Cargo_65 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hallo Bernd,

wenn man meinen Vorstellungsbericht genau liest, dann ist mein Geburtsjahr recht einfach nachzurechnen; wir sind also ca. gleich alt!
Das Design des Space-Campers lohnt sich, weiter verfolgt zu werden!

Liebe Grüße von
Cargo_65

P.S.: Bist Du eigentlich auch Architekt? Nemetschek Allplan, Microstation bzw. Speedikon und Alfa Romeo sind eindeutige Indizien! Oder Vorurteile!

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Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

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