Ford Nugget Forum

Basti's Umbaupläne

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21 Dez 2015 15:15 #11 von Basti33
Basti33 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hallo Malte,

wir warten gerade noch auf unseren Nugget und würden, jetzt in der freien Zeit, gerne schon loslegen.

Da muss ich wohl doch mit dem Zollstock zum Autohändlern :(

Nugget AD; BJ 11/2015; 155PS; Polar Silber, Alufelgen 18" Loder 1899
Seit 08.07.2017 Nugget AD; BJ 02/2017; 170PS; Grau, Alufelgen 18" Loder 1899

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21 Dez 2015 15:19 #12 von manatdrums
manatdrums antwortete auf Basti's Umbaupläne
Upps, übersehen :blush:
Ja, dann wirds schwieriger, das stimmt wohl.
Grüße,
Malte

Elterlicher LT28 Sven Hedin Bj.1979, dann eigener T3 Bj. 1988, dann Nugget AD Bj.2004 in Frostweiß, jetzt HD in Atlantik-Blau,*31.07.2012 Southampton, 140PS, HRV und UBS
maltebergsport.wordpress.com/

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21 Dez 2015 18:33 #13 von Goldsucher
Goldsucher antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hallo Basti,

keep cool man - oder: immer mit der Ruhe.

Ich kann deine Vorfreude gut verstehen, aber wenn du im März oder April oder so :) den Nugget vor der Tür stehen hast , ist auch noch Zeit für Verbesserungen und Verschönerungen.
Die Vorhänge kannst du sicher besser ausmessen, probieren, nähen ... wenn das Fahrzeug direkt dabei ist. Und ansonsten ist auch werkseitig erstmal für Vorhänge gesorgt worden ...
Eine detailierte Anleitung zum Selbernähen von Vorhängen steht übrigens in der neuen Ausgabe von CamperVans.

lg Christian

California Club, 1994, war mal weiß, übliches Zubehör und Verbesserungen, seit 1997, zweimal fast zum Nugget gewechselt

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21 Dez 2015 21:48 #14 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Basti's Umbaupläne
Wir haben die Vorhänge auch "übernäht", die Heckklappenvorhänge haben wir dann Bodenlang ausgeführt zur leichten Abschottung des kalten Blechen zum Innenraum.
Hilft erstaunlich gut.

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde

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22 Dez 2015 04:25 #15 von champawe
champawe antwortete auf Basti's Umbaupläne

xxl_tom schrieb: .. die Heckklappenvorhänge haben wir dann Bodenlang ausgeführt zur leichten Abschottung des kalten Blechen zum Innenraum.

Sieht bestimmt auch wohnlicher aus.
Habt ihr Sie unten festgemacht mit einer zweiten Gardinenstange oder hängen sie bei geöffneter Heckklappe, wie ein Bühnenvorhang einfach runter?

HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.
Lg Andrea 😊

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28 Jan 2016 20:39 - 25 Jul 2017 21:10 #16 von Basti33
Basti33 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Ich habe mich mal wieder mit dem Thema Folierung beschäftigt und meine Vorstellung laienhaft visualisiert. Habt ihr eine Idee, wie ich das besser hinbekomme?

Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit einer Folierung gemacht?

VG Basti


Nugget AD; BJ 11/2015; 155PS; Polar Silber, Alufelgen 18" Loder 1899
Seit 08.07.2017 Nugget AD; BJ 02/2017; 170PS; Grau, Alufelgen 18" Loder 1899

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Letzte Änderung: 25 Jul 2017 21:10 von norge. Grund: Klick auf 'Anhang' & 'Einfügen' - Grüsse norge ;-)

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29 Jan 2016 10:40 - 29 Jan 2016 10:47 #17 von Cargo_65
Cargo_65 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hallo Basti33,

in etwa so? Schwarz ist schwierig zu visualisieren, da verschwinden die Konturlinien der Karosserie sehr schnell. Schwierig ist auch, die obere Schwarzkante festzulegen. Karosseriesicke, Schiebetürleiste und untere Scheinwerferbegrenzung ist schwer auf einen Nenner zu bringen. Es war ein Versuch:



Wenn man das Bild anklickt, dann kommen die Konturen im Schwarz etwas besser raus, zumindest auf meinem Bildschirm.

Liebe Grüße von
Cargo_65 (bin aber kein Folierer, auch wenn das manche hier schon vermuten)

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Letzte Änderung: 29 Jan 2016 10:47 von Cargo_65.

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29 Jan 2016 11:08 - 25 Jul 2017 21:11 #18 von Basti33
Basti33 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hi Cargo,

Evtl. kein Folierer, aber ein Genie!!!

Ich habe keine Vorstellung davon, wie aufwendig die Simulation für dich ist, aber ist es evtl. noch möglich, die "Folie" bis zur Sicken-Kante hochzuziehen?

Wenn es zu Aufwendig ist, lass es bitte. Du hast mir so schon sehr geholfen. Ich werde mich wohl für eine Folie entscheiden, allerdings in glänzend B)

Ich hatte diesen mal gefunden und fand den bis auf die Farbauswahl ganz gelungen.

DANKE und viele Grüße,
Basti


Nugget AD; BJ 11/2015; 155PS; Polar Silber, Alufelgen 18" Loder 1899
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  • Cargo_65
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29 Jan 2016 14:14 #19 von Cargo_65
Cargo_65 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Hi, danke!

wenn man den Custom so über Eck sieht, dann macht die Sickenkante doch Sinn. Der Aufwand ist nicht so groß und ich "tune" gerne Fotos! Eine kleine Inkonsequenz sehe ich trotzdem in der Seitenansicht hinten, kurz vor dem Nugget-Schriftzug. Da knickt die Sicke nach oben ab. Ich werde das morgen mal probieren, wenn ich ein passendes Ausgangsfoto finden sollte. Vielleicht fällt mir noch etwas dazu ein.
Schwierig ist nur das Schwarz; versuche das glänzend hin zu bekommen!

Gruß
Cargo_65

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29 Jan 2016 17:46 #20 von Basti33
Basti33 antwortete auf Basti's Umbaupläne
Cargo,
da bin ich doch jetzt schon gespannt!

Weiß jemand, ob der Nugget Schriftzug an der Seitegeklebt ist? Könnte evtl. komisch aussehen, wenn die Folie nur sehr knapp darunter verläuft.

VG Basti

Nugget AD; BJ 11/2015; 155PS; Polar Silber, Alufelgen 18" Loder 1899
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Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

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