Wow, die Wohnraumbatterie 12 Jahre alt. Super, richtig Rekordverdächtig.
Da wir die schwere Batterie nicht rausbekommen, bleibt diese bis zum Anschlag aufgeladen im Fahrzeug.
Klemme aber die Batterie ab!
Im Raum München, kann man schwerlich kurz zu seinem Fahrzeug schauen, da dieses meist 1 Stunde Fahrzeit außerhalb steht.
liebe Grüße Wulli

Servus,

So, seit heute steht unserer auch schön eingemottet in einer Halle. Batterie hab ich nochmal ausgebaut und hänge sie nochmal 4 Monate an nen Mega Pulse.

Gruß Florian

Lieber Florian,

welches Ladegerät hast Du?
Es gibt so viele auf dem Markt, falls es gelingt unsere auszubauen ( wir sind beide nicht sehr kräftig)
Dann würde ich auch so ein Ladegerät besorgen.

lg wulli

Ich hatte im letzten Jahr so ein billiges Alditeil ausgeliehen, verwende dieses Jahr aber das CTEK MXS 5.0. Das wird auch gerade in einem anderen Post diskutiert.
Das rausnehmen der Batterie ist wirklich kein Ding. Es gibt dazu auch eine Beschreibung im Forum. Ich schieb dazu die Sitzbank ganz vor und Stelle eine leere Bierkiste zwischen Batterie und Sitzbank. Dann nehme ich zwei lange Holzstangen ca. 2 Meter und schiebe diese durch die Batterieschlaufen. Mit zwei Leuten so die Batterie anheben und auf die Bierkiste stellen. Geht super einfach und man brauch fast keine Kraft. Dann längs einschlaufen und so in den Keller tragen. Konnte sogar meine Frau 1 Monat nach der Geburt unserer Tochter.

Florian

So, unser Nuggi ist wieder im Winterschlaf. Wir haben einen neuen Stellplatz im Nachbarort in einer richtigen Halle. Sonst stand er immer nur unter einem Dach.
Meine Ursprüngliche Liste war dieses Jahr etwas anders:

Vorbereitung:
- Dieses Jahr Ölwechsel VOR dem Einmotten (wegen der Säuren im Öl). Ich nehme wieder Pennasol-super-special-sae-5w-30
Keine Lust
- Tank leerfahren und Premiumdiesel (Aral ultimate Diesel o.Ä) tanken. Fahren und auch die Standheizung damit laufen lassen. Dann direkt vor dem Wegstellen nochmal damit randvoll tanken (mgl. wenig Luft/Kondensat im Tank)
- Winterreifenmontage plus max. Luftdruck. Dienen dann als Standreifen auf dem Schotter. Ich fahre die dann im nächsten Jahr weiter bis ca. Ostern.
Wir haben jetzt Ganzjahresreifen. Dafür habe ich den Nuggi jetzt auf so Konkave Plastik-Reifenschoner gestellt. Gabs mal günstig bei Obelink
- Wischwasser mit Frostschutz (!) rein und auch die Leitungen durchspülen.
- Außenwäsche. Besonders die Radkästen von Sand usw reinigen.
- Auffrischen der Fluid Film Gel Fettschmiere in den inneren Radläufen. Die schmiere ich zum Saisonanfang normalerweise innen um die Kante dick ein.
- Innenreinigung. Alles aussaugen.
- Innenvorbereitung: Matratzen raus (Dachboden). Teppiche/ Polster hochkant stellen, Sitzbank ein Stück vor. Alles was nicht aus Plastik/Metall ist aus den Schränken raus. Porta Potti gereinigt und befüllt in den Keller.
- Wasser und Abwasser ablassen, Stecker von Wasserhahn ab und diesen öffnen. Deckel der Behälter öffnen und lose auflegen.
- Zusatzbatterie vollladen und ausbauen.Nur Abgeklemmt Kommt in den relativ warmen Keller. letztes Jahr keine Probleme ohne Nachladung.

Direkt beim Abstellen vor Ort:
-Starterbatterie abklemmen und drin lassen (letztes Jahr keine Probleme bei Wiederstart) oder
- Batterie mit nachhause nehmen.
- alle Schränke aufmachen
- Wischerblätter abmachen und ein Stück Pappe unter die Bügel auf die Scheibe legen (muss man nicht unbedingtAber so haben die alten 3 Jahre gehalten)
- Küsschen für den Nuggi und einen schönen Winterschlaf wünschen

Bis auf Kleinigkeiten verfahre ich auch so.
Nur die Zusatzbatterie bleibt drinnen und wird alle 4-6 Wochen für ca.48 Std. geladen.
Die Sicherungen für den Wohnbereich werden, mit Ausnahme der Innenleuchten, entfernt.

Wenn der Nugget am Landstrom hängt, habe ich an der Steckdose neben der Schiebetüre ein Erhaltungs-Batterieladegerät ( BDV090 von Black und Decker angeschlossen und versorge damit gleichzeitig die Fahrzeugbatterie )

Gestern war "Ausmotten" angesagt.
Vor dem Wegstellen habe ich den Nuggi vollgetankt und beide Batterien voll geladen. Vor Ort habe ich die Batterien einfach nur abgeklemmt.
Nach nun 4 Monaten Standzeit ohne Ladung sprang er direkt an als hätten wir ihn gstern abgestellt. Keine Merkwürdigkeiten mit vergesslichen Steuergeäten oder so. Der Winter war hier auch nicht streng. Aber ich denke, dass man sichzumindest bei den alten Nuggets keine großen sorgen machen muss, wenn das Winterlager (sofern man nicht durch fährt) keinen Strom hat.