Hallo Gemeinde

In der aktuellen Promobil ist vieles zum Transit von früher bis heute zu erfahren mit Ausblick für den neuen großen Transit unf Interview

Servus Alex
Danke fürs lesen in Rothenburg!

Gruss aus Niederbayern Rudi

Toller und recht objektiver Bericht über den Nugget im Heft

Nugget Forum erwähnt

Ist aber schlecht recherchiert...hat jemand geschrieben, der nicht wirklich Ahnung hat...z.B. Transit bis 2013 130PS, alle aus Türkei...
Sonst aber schon interessant!

Solche Sonderteile muss man mit gesunder Skepsis lesen. Ist häufig Werbung in der Optik journalistischer Beiträge.

Kann den Bericht jemand teilen?

Schönen Gruß,

Ralf

...hmmmm, kompletter Realitätsverlust oder krankhafte Verdrängung?

Kundenwunsch nach mehr Leistung? Ich wär froh wenn die in der Vergangenheit verkaufte Leistung dauerhaft von dem Auto hätte geleistet werden können. Evtl. wären die Kundenwünsche dann auch nicht so hoch.
Marktanteile ausbauen? Die Leute warten doch heute nicht mehr ein Jahr bis so ein Auto produziert wird um danach nochmals 3 Wochen pro Jahr in Werkstätten nachzubessern.

Neue Motoren? Kenn ich das nicht von Euro V! Was war daran neu? Etwas an der Peripherie und Ausgleichsgetriebe rumspielen und den 3. oder 4. Lieferanten für's Motormanagement innerhalb von 6-7 Jahren aussuchen?

Kampfpreise entsprechen nicht den Produkten? Doch Ford! Das sind Marktpreise und die entsprechen den Produkten. Genaugenommen sind die Preise in Anbetracht des Produkts und der versprochenen Leistungen, die nach Überweisung des Kaufpreises erbracht werden, noch gnädig hoch!

Kundenbefragung und nuggetforum? Vom Forums Bilder anschauen alleine wird halt nichts besser! Wieviele Monate/Jahre dauert es denn in die Produktion eine Schlauchklemme für abrutschende Turboschläuche einzuführen? Wieviele Jahre soll denn jeder einzelne hier über faulige Plastiktüten in den Kotflügeln rätseln. Wie oft soll ich mir die Story vom Premiumsprit in den Medien und den Werkstätten anhören? Wieviele Wassereinbrüche braucht es denn um eine über anderthalb Jahrzente produzierte Karosserie noch schlechter zu machen? Wieviele zerkratzte A-Säulen braucht es um ein gesamtes Händlernetz endlich über eine Abhilfemaßnahme zu informieren?

Was kommt denn eigentlich in Köln überhaupt an von den Mängeln innerhalb der Garantiezeiten? Ich behaupte keine 20%! Oder kriegt ihr mit, daß eine Heckklappendichtung 3 mal in 4 Monaten verklebt wird und beim 4. mal endlich eine komplett neue Dichtung verbaut wird, die dann Jahre hält? NEUE Autos nach Werkstattaufenthalten vermurkst und verdreckt sind, daß man einfach nur weg laufen möchte und das Auto nie mehr sehen möchte. Kommt das an? Nein, dann schaut euch doch mal den "Lackschaden am Hochdach" Thread an. Sowas hat die Welt noch nicht gesehen, das ist aber definitiv kein Einzelfall!

Übrigens Ford, ich warte immer noch auf eine Lösung der ab Werk defekten Lichtautomatik! Wie ich eurem Abgesandten schon mitgeteilt habe werde ich euch auch in 5 Jahren damit noch an der Hacke hängen! Wir sind nämlich in Deutschland und nicht im Kongo. Ich warte nach wie vor auch auf die Behebung der anderen Mängel.

...und das Traditionsgedusel können sich von mir aus alle in die Haare schmieren oder sonstwo hinstecken, mit einer 80er Jahre Westfalia Qualität haben die aktuellen Autos genausowenig zu tun, wie mit einem Ford Saugdiesel aus der Zeit...
Das eure Vertreter wie auch ihr selbst mit einer durchschnittlichen Laufleistung von knapp 150.000km rechnet hab ich ja auch schriftlich mitgeteilt bekommen. Warum kommt das nicht mal in der Werbung? Da wüssten die Leute wie sie dran sind.

...aber ich freu mich immer wieder solche Artikel zu lesen, Titanic lesen ist teurer und manchmal weniger lustig

vg
Max