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Eberspächer Nugget 1987 Diesel 2,5 ltr. 50 KW
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20 Jan 2015 14:18 - 20 Jan 2015 15:27 #1
von Nugget1987
1987,Diesel 2,5-50 KW (mit fast 60 KM/h über die Kassler Berge )wird derzeit Restauriert,so gut es halt geht." KEINE SERVOLENK. " -224 000 KM
Viel Karroseriearbeit., Kauf 2014. Update Mai 2015 - Mittlerweile " fast " fertig ( neues Avatarbild )
Eberspächer Nugget 1987 Diesel 2,5 ltr. 50 KW wurde erstellt von Nugget1987
Hallo und schon mal Danke für eventuelle Antworten,
läuft,aber startet ( zündet )nicht, lohnt da Prüfung oder Reperatur ?
PLZ 7
kann das auch " nur " die Glühkerze sein ?
Mir wurde gesagt..Brenner wäre über 10 Jahre..damit auch nicht zulässig ?
Update: viele Infos hab ich ja nicht :
also der Ventilator läuft an..die Display Uhr ist auch...dann starte ich...irgendwas tut sich da auch..aber so wie ich es merke zündet da nichts an einem Brenner..klar das kann viel sein.....
Also lt. Vorbesitzer ging die noch in 2013..aber der hat die eigentlich nie angemacht,,da nur Sommer gefahren.....Fahrzeug steht im Momen eh in einem Winterlager, ich hab leider kein Einzelheiten zur Heizung ,Typenschild find ich nirgends am Fahrzeug,könnt höchstens mal ein Bild reinmachen.
Denke mal die wurde bereits 1987 eingebaut.
Denk es könnte die D2L sein, was ich so im Netz sehe.
Werd mal schauen was ich damit anfangen kann.
www.motor-talk.de/forum/eberspaecher-sta...rieren-t1287083.html
Frage ist halt, wenn der Brenner älter 10 Jahre ist dann kostet das vermutlich mehr als ne neue ?
Frage ist auch, Tüv oktober 2015 fällig, was sagt der Prüfer wegen der Brennkammer. 10 Jahre, hab gelesen das ist jetzt egal wegen EU Richtlinie, na ich weiß nicht so Recht, wäre ja übel wenn der den Tüv deshalb nicht bekommt, dann müsste die raus ?
läuft,aber startet ( zündet )nicht, lohnt da Prüfung oder Reperatur ?
PLZ 7
kann das auch " nur " die Glühkerze sein ?
Mir wurde gesagt..Brenner wäre über 10 Jahre..damit auch nicht zulässig ?
Update: viele Infos hab ich ja nicht :
also der Ventilator läuft an..die Display Uhr ist auch...dann starte ich...irgendwas tut sich da auch..aber so wie ich es merke zündet da nichts an einem Brenner..klar das kann viel sein.....
Also lt. Vorbesitzer ging die noch in 2013..aber der hat die eigentlich nie angemacht,,da nur Sommer gefahren.....Fahrzeug steht im Momen eh in einem Winterlager, ich hab leider kein Einzelheiten zur Heizung ,Typenschild find ich nirgends am Fahrzeug,könnt höchstens mal ein Bild reinmachen.
Denke mal die wurde bereits 1987 eingebaut.
Denk es könnte die D2L sein, was ich so im Netz sehe.
Werd mal schauen was ich damit anfangen kann.
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Frage ist halt, wenn der Brenner älter 10 Jahre ist dann kostet das vermutlich mehr als ne neue ?
Frage ist auch, Tüv oktober 2015 fällig, was sagt der Prüfer wegen der Brennkammer. 10 Jahre, hab gelesen das ist jetzt egal wegen EU Richtlinie, na ich weiß nicht so Recht, wäre ja übel wenn der den Tüv deshalb nicht bekommt, dann müsste die raus ?
1987,Diesel 2,5-50 KW (mit fast 60 KM/h über die Kassler Berge )wird derzeit Restauriert,so gut es halt geht." KEINE SERVOLENK. " -224 000 KM
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Letzte Änderung: 20 Jan 2015 15:27 von Nugget1987.
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20 Jan 2015 14:31 #2
von Tiemo
NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke
Tiemo antwortete auf Eberspächer Nugget 1987 Diesel 2,5 ltr. 50 KW
Moin Nugget 1987,
gerne etwas ausführlicher. wir sind ja nicht bei den Zeitungsanzeigen wo jeder Buchstabe kostet..
LG,
Tiemo
gerne etwas ausführlicher. wir sind ja nicht bei den Zeitungsanzeigen wo jeder Buchstabe kostet..
LG,
Tiemo
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20 Jan 2015 15:37 #3
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Eberspächer Nugget 1987 Diesel 2,5 ltr. 50 KW
Schaut doch schon viel besser aus, als vorher.
Zum Thema 10 Jahre gibt es hier einen Beitrag zu lesen:
www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...imitstart=0&start=10
gruss
Zum Thema 10 Jahre gibt es hier einen Beitrag zu lesen:
www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...imitstart=0&start=10
gruss
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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20 Jan 2015 15:49 #4
von Nugget1987
1987,Diesel 2,5-50 KW (mit fast 60 KM/h über die Kassler Berge )wird derzeit Restauriert,so gut es halt geht." KEINE SERVOLENK. " -224 000 KM
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Nugget1987 antwortete auf Eberspächer Nugget 1987 Diesel 2,5 ltr. 50 KW
Danke für die Info,
also ich denke fast, raus mit dem Ding.Das ganze lohnt ja echt nicht, die Kosten sind da zu Hoch. Hab ja auch 220 Volt am Platz, geht auch mit kleinem Ölradiator.
Es sei denn man findet da Privat jemanden der das Ding mal Checkt oder Prüfen kann.
Falls hier jemand ist im Grossraum PLZ 74 - einfach mal melden
Danke
also ich denke fast, raus mit dem Ding.Das ganze lohnt ja echt nicht, die Kosten sind da zu Hoch. Hab ja auch 220 Volt am Platz, geht auch mit kleinem Ölradiator.
Es sei denn man findet da Privat jemanden der das Ding mal Checkt oder Prüfen kann.
Falls hier jemand ist im Grossraum PLZ 74 - einfach mal melden
Danke
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20 Jan 2015 16:30 #5
von coach
coach antwortete auf Eberspächer Nugget 1987 Diesel 2,5 ltr. 50 KW
Im Anhang einige Dateien zum Thema Eberspächer d2l , Wechsel nach 10 JAhren nicht vorgeschrieben ...siehe DAtei 3
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- coach
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20 Jan 2015 16:33 #6
von coach
coach antwortete auf Eberspächer Nugget 1987 Diesel 2,5 ltr. 50 KW
Hier nochmal die GEbrauchsanweisung im Nugget Zusatzheft und die Ersatzteilliste mit Sprengzeichnungen...
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21 Jan 2015 13:59 - 21 Jan 2015 14:33 #7
von Nugget1987
1987,Diesel 2,5-50 KW (mit fast 60 KM/h über die Kassler Berge )wird derzeit Restauriert,so gut es halt geht." KEINE SERVOLENK. " -224 000 KM
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Nugget1987 antwortete auf Eberspächer Nugget 1987 Diesel 2,5 ltr. 50 KW
Danke schon mal für die Tipps, kann ich schon was mit anfangen mit der EU Richtlinie.Falls TüV das Schreiben anerkennt, wäre es schon mal Topp. Werd einfach mal vorab bei der Dekra fragen.
1987,Diesel 2,5-50 KW (mit fast 60 KM/h über die Kassler Berge )wird derzeit Restauriert,so gut es halt geht." KEINE SERVOLENK. " -224 000 KM
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Letzte Änderung: 21 Jan 2015 14:33 von Nugget1987.
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03 Mai 2015 20:46 - 03 Mai 2015 20:48 #8
von Nugget1987
1987,Diesel 2,5-50 KW (mit fast 60 KM/h über die Kassler Berge )wird derzeit Restauriert,so gut es halt geht." KEINE SERVOLENK. " -224 000 KM
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Nugget1987 antwortete auf Eberspächer Nugget 1987 Diesel 2,5 ltr. 50 KW
Hurra Heizung geht.....es war letztendlich am Strom gelegen....die Batterie hatte einfach nicht die Power um das Ding dauerhaft zu Starten oder zu Halten.
Jetzt gehts halt darum ..wie die Bedienelemente eingestellt werden müssen...dazu hab ich aber eine seperate Threadanfrage gemacht.
Fraglich halt auch was der Tüv dann wirklich sagt wnns wieder soweit ist - aber bis dahin wenigstens warm
www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...g-gesucht-siehe-foto
Jetzt gehts halt darum ..wie die Bedienelemente eingestellt werden müssen...dazu hab ich aber eine seperate Threadanfrage gemacht.
Fraglich halt auch was der Tüv dann wirklich sagt wnns wieder soweit ist - aber bis dahin wenigstens warm
www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...g-gesucht-siehe-foto
1987,Diesel 2,5-50 KW (mit fast 60 KM/h über die Kassler Berge )wird derzeit Restauriert,so gut es halt geht." KEINE SERVOLENK. " -224 000 KM
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Letzte Änderung: 03 Mai 2015 20:48 von Nugget1987.
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