Hej Busteam,

nur nochmal zur Klarstellung - solange die Zündung auf AN steht, bzw. der Motor läuft schaltet das Trennrelais durch (egal ob die Wohnraumbatterie angeschlossen ist oder nicht) und verbindet so beide Stromkreise.
Dann funktioniert auch alles.

Bei abgeklemmter Wohnraumbatterie könnte es dann z.B. bei einer Panne passieren, dass man den Motor und die Zündung ausmacht und damit auch die Warnblinkanlage stilllegt.

Die Fahrt ins Winterquartier wäre also erstmal kein Problem - wichtig ist, es zu wissen ...

Warum welche Stromkreise auf welche Batterien geschaltet sind, legen Ford und Westfalia fest - wobei nicht klar ist, wer hier federführend ist ...

Wie auch immer - es liesse sich nur mit sehr hohem Aufwand ändern - also am sichersten im Fahrbetrieb beide Batterien angeschlossen lassen, für die Winterpause ohne Möglichkeit nachzuladen lieber beide Batterien abklemmen.

Grüsse aus dem Hessenland

norge