MaGu0815 schrieb: Und noch ein anderer Aspekt:
Zu fünft mit Kletterausrüstung im Nugget? - Wo wollt ihr das alles unterbringen?
In meinem letzten Urlaub war der Nugget schon mit zwei Personen, Gepäck für eine Woche bei unsicheren Wetteraussichten (also Klamotten für warme und kalte Temperaturen), sowie Wander- und Kletterausrüstung so vollgeladen, dass ich keine dritte Person hätte mitnehmen wollen.

Man sollte vielleicht nicht immer von sich auf andere schließen. Roman schreibt, dass er an Wochenenden klettern gehen möchte. Das grenzt zum einen den Zeitraum und zum anderen die Wetterverhältnisse ein. Wenn das Zeug in einen California gepasst hat, wird's im Nugget auch unterzubekommen sein - im Zweifelsfall eben in einer Heckbox.
Wenn bei dir die Traktion bei Regen im Sommer schlechter, als im Winter auf Schnee ist, würde ich davon ausgehen, dass das zu einem größeren Teil an den Reifen, als am Fahrzeug liegt.
Ich weiß nicht, wie gut die Straßen in den Dolomiten geräumt werden, aber so lange ich keine übermäßig großen Steigungen zu bewältigen hätte oder das Auto nicht im Zweifelsfall stehenlassen könnte, sollte das alles lösbar sein. Ich wohne seit kurzem ebenfalls in den Alpen und auch wenn ich hier noch keinen Winter mitgemacht habe, habe ich da bei meinem Nutzungsverhalten keine Bedenken. Zum Skifahren würde ich mit einem Nugget auch nicht ohne Bedenken (oder Schneeketten) fahren, aber davon war auch nicht die Rede.

Hallo,
ich wohne hier im Schwarzwald, treibe viel Sport, sind meisten zu dritt unterwegs. Im Winter findet man uns des öffteren auf der Skipisten und haben keine Probleme mit dem Stauraum oder der Traktion. Im Gegenteil, bei einer guten Winterbereifung ist die Traktion hervorragend. In meinen 10 Nuggetjahren habe ich jedenfalls noch keine Schneeketten benötigt. Liegt vielleicht auch daran, das ich vielleicht doch etwas mehr Übung habe, als ein Flachländer.
Viele Grüße aus dem Schwarzwald vom
Fränki

Hallo MaGu0815,
wir sind zu 5.im AD mit wildwasserkajakausrüstung, ( z.t. schlauchkajak, braucht noch mehr platz, da nicht am dach verstaut) und noch dazu kinderwagen unterwegs. kein problem. man wird erfinderisch. und nach jahren im fiat punto (zum schlafen!) mit 2 ww-kajaks plus ausrüstung, kocher, campingausrüstung und gepäck für 1 monat ist man platzmäßig wohl nicht sehr anspruchsvoll...
bei uns sind die straßen immer gut gräumt. wenns mal viel schneit und man das auto für 1 tag lieber stehen lassen sollte, dann regt sich eh gleich jeder auf.
jetzt versteh ich auch warum man bei uns kaum mal einen nugget sieht. dafür aber viele transit arbeiteswägen, das beruhigt mich dann wieder.
in erwartung eines strengen winters
Birgit

Tagchen
Ich fahr ebenfalls im Winter täglich mit dem Nugget (bei uns hat es im Winter fast immer Schnee) und am WE zum skifahren ins Allgäu. Bis jetzt ging alles gut, ohne Schneeketten. Untertags sind meist die Straßen geräumt.
Ok, wenn ich nachts um halb 3 in Südtirol zur Arbeit fahren müsste (nur ein Beispiel) dann hätte ich wohl einen affengeilen knallroten 4x4 V8-Jeep mit Camping-Selbst-Ausbau.

kk56k schrieb:

MaGu0815 schrieb: Und noch ein anderer Aspekt:
Zu fünft mit Kletterausrüstung im Nugget? - Wo wollt ihr das alles unterbringen?
In meinem letzten Urlaub war der Nugget schon mit zwei Personen, Gepäck für eine Woche bei unsicheren Wetteraussichten (also Klamotten für warme und kalte Temperaturen), sowie Wander- und Kletterausrüstung so vollgeladen, dass ich keine dritte Person hätte mitnehmen wollen.

Man sollte vielleicht nicht immer von sich auf andere schließen. Roman schreibt, dass er an Wochenenden klettern gehen möchte. Das grenzt zum einen den Zeitraum und zum anderen die Wetterverhältnisse ein. Wenn das Zeug in einen California gepasst hat, wird's im Nugget auch unterzubekommen sein - im Zweifelsfall eben in einer Heckbox.
Wenn bei dir die Traktion bei Regen im Sommer schlechter, als im Winter auf Schnee ist, würde ich davon ausgehen, dass das zu einem größeren Teil an den Reifen, als am Fahrzeug liegt.
Ich weiß nicht, wie gut die Straßen in den Dolomiten geräumt werden, aber so lange ich keine übermäßig großen Steigungen zu bewältigen hätte oder das Auto nicht im Zweifelsfall stehenlassen könnte, sollte das alles lösbar sein. Ich wohne seit kurzem ebenfalls in den Alpen und auch wenn ich hier noch keinen Winter mitgemacht habe, habe ich da bei meinem Nutzungsverhalten keine Bedenken. Zum Skifahren würde ich mit einem Nugget auch nicht ohne Bedenken (oder Schneeketten) fahren, aber davon war auch nicht die Rede.

Hab vergessen wir haben immer auch ein klein Spitzhund mit , ich denke im Nugget werden wir uns wie in ein 5 Sterne Hotel fühlen muß sagen in 7 Jahre California hat es mir immer total Spass gemacht ,hab jetzt das nötige an Euro uns etwas Größeres zu leisten und bin jetzt voll überzeugt mit dem Nugget die richtige Wahl zu treffen die Winterproblematik macht mir auch nicht mehr so große Sorgen wenn Andere es schaffen ,schaffe ich es auch

Hallo zusammen,

wir hatten letzten "Winter" (kühlere Jahreszeit) auch mal Anfahrprobleme beim Schlitten fahren auf der Alb. Es gab aber immer Hilfe von Anderen. Dieses Jahr habe ich auch wieder Schneeketten und einen kleinen Sack mit Streusplitt an Board. Der wirkt Wunder.

Viele Grüße
bignuggetmine

Ein Auto dass mit dem 140 PS Motor beim rechtwinkligen Abbiegen an einer Kreuzung schon mit breiten Sommerreifen "strampelt", kann mit den besten Winterreifen nicht gut sein.
Mir können die super Winterfahrer viel erzählen. Ich habe selber schon Nuggetfahrer gesehen die es geschafft haben (Gruß an Frankie, noch heute Respekt für die Demonstration in Balderschwang), aber das sind Momentaufnahmen und ziemlich unsichere Geschichten. Von einem Auto aus 2012 erwarte ich mehr Traktion und Reserven. Auch weil damit meine Frau und Kinder unterwegs sind. Noch wertvolleres habe ich nicht.

Hallo
Nunja, was größeres in den Bergen würd ich aber NICHT auswählen, so manche Bergstrasse ist eng. Breite und Wendekreis passen da schon




Überall durchgekommen, War zwar nicht in den Alpen aber in GR, steil, schmal und eng wars trotzdem ...naja Spiegel kann man ja noch wegglappen....

kk56k schrieb: Ich weiß nicht, wie gut die Straßen in den Dolomiten geräumt werden, aber so lange ich keine übermäßig großen Steigungen zu bewältigen hätte oder das Auto nicht im Zweifelsfall stehenlassen könnte, sollte das alles lösbar sein. Ich wohne seit kurzem ebenfalls in den Alpen und auch wenn ich hier noch keinen Winter mitgemacht habe, habe ich da bei meinem Nutzungsverhalten keine Bedenken. Zum Skifahren würde ich mit einem Nugget auch nicht ohne Bedenken (oder Schneeketten) fahren, aber davon war auch nicht die Rede.

Wenn ich Dolomiten lese, denke ich schon eher an steile Straßen im bergigen Gelände, als an Straßen ohne große Steigungen...
Zumindest ich habe in den Dolomiten bisher kaum ebene Straßen erlebt.

@Fränki
Wenn du mir gute Winterreifen empfehlen kannst, wäre ich dir für einen entsprechenden Tipp sehr dankbar.
Ich bin zwar bisher im Winter auch überall ohne Schneeketten durchgekommen (weil ich leider die größeren Reifen habe und überhaupt keine Ketten montieren darf) - selbst bei ca. 20 cm lockerem Neuschnee auf Straßen ohne große Steigungen.
Aber wenn ich befürchte, dass ich im Skiurlaub auch mal eine steile, verschneite Straße hochfrahren muss, bevorzuge ich doch ein Auto mit mehr Traktion und vor allem mit der Möglichkeit, im Notfall Schneeketten zu montieren.
Mit anderen Autos habe ich jedenfalls schon einige Situationen erlebt, in denen ohne Schneeketten nichts mehr ging.