Danke trotzdem Jungs, ich werde im Oktober berichten....

Hallo Hotti,


Nugget war jetzt beim Kujndendienst. Man konnte nichts feststellen.....
Radlager, Bremsen alles OK- wurde geprüft.
Habe jetzt die Winterräder drauf und werde die nächsten 5 Monate sehen, ob sich wieder etwas tut.,....
Gruss
Manfred

Hallo Hotti,

der FFH hat nichts gefunden. So ist es eben, wenn etwas nur ab und zu auftritt.......
Habe jetzt die Winterräder drauf ( Stahlfelgen) und werde sehen, ob diese Geräusche bei einer längeren AB-Fahrt wieder auftreten....

Wie von Matze1 beschrieben tippe ich enbenfalls auf Scheibenbremsen (Deiner hat auch hinten Scheiben?).
Einfach wenn es das nächste mal pfeift gaanz leicht auf die Bremse treten. Wenn es dann sofort verschwindet sind es die Scheibenbrems-Beläge.
Das müssen übrigens nicht zwangsläufig feste Bremssättel sein; auch Dreck/Rost in den Sattelführungen können zu so etwas führen.
Hat der FFH die Beläge draussen´gehabt? Die Schächte gereinigt? (mit einer Feile)
Wahrscheinlich hat er "nur" Bremsbelagstärke und Bremswirkung geprüft. (Bei festen Bremssätteln ist ggf.auch die Bremswirkung unterschiedlich).
Gruß

Schön beschrieben: Helles, singendes, pfeifendes und ein wenig quietschendes Geräusch, nach langem hin und her an der Hinterachse lokalisiert...
Genau das gleiche Geräusch bei meinem Nugget (2012, 40000km). Wurde heute bei der Werkstatt lokalisiert und repariert: Neue Bremsbeläge und Scheiben hinten (550,- Euro!) und der Tipp mehr zu bremsen in Zukunft...

Bremsscheiben und -beläge erneuern 98,24
Bremsscheibe Ford 2x 169,61
Belagsatz 157,00
Schrauben 12,99

Durchgeführt bei ATU, da ich in der Fordwerkstatt erst in 2 Wochen einen Termin bekommen hätte und vorher aber noch in den Skiurlaub nach Östereich fahren will...
Erhoffe mir nun KEINE Kommentare darüber, wie teuer das nun war... Bei Ford selbst wärs sicher nicht billiger geworden und der TÜV steht sowieso im Januar an. Das hätte mit den Bremsen eh nicht mehr geklappt.
Wie sagten sie mir (und sah ich es auch selbst): Kaputt gestanden. Tja, und ich freu mich immer, dass ich zu Fuß an die Arbeit gehe und ansonsten vorausschauend fahre und eben eher wenig bremse.
Wer nicht bremst verliert also eher....

Hallo Rudi,

komme noch mal auf das " singende " Geräusch bei längerer Autobahnfahrt zurück. Jetzt ist die Ursache gefunden: die Bremsscheiben sind dermaßen am oberen Rand gerostet und bei Erhitzung ( längerer Fahrt) kam dieses schleifende, singende Geräusch - in Zusammenhang mit den Bremsbacken- zustande.
Gestern beim Radwechsel beim FFH festgestellt.
Das ganze nach bereits 4 1/2 Jahren und 48.000.- km Fahrtleistung. Ist ja wohl nicht viel. Der FFH meinte, die Qualität der Scheiben ist halt nicht mehr so wie früher.....
Hat jemand bereits die gleiche Erfahrung nach so kurzer Fahrtleistung gemacht ?

Hi,

ja, ich hatte das Problem auch, 2,5 Jahre, ~45000km, eher viel Langstrecke gefahren.

Fazit meines Händlers: Beläge und Klammern (Verschleißanzeiger) reinigen (an den Belägen gibt es Klammern zur Verschleißanzeige, die verdrecken können und dann je nach Fahrzustand (Kurve o.ä.) an den Scheiben anliegen und anfangen zu singen) und damit war das Problem gelöst.
Die Beläge selbst sind in dem Zug natürlich kontrolliert worden und haben ausreichend Stärke, d.h. das Geräusch hat in meinem Fall nicht auf verschlissene Beläge hingedeutet.

Gruß, Thomas