Hallo teuchmc,
das wurde den Verkäufern schon zu Beginn des Modellwechsels gesagt - ob der Zeitplan eingehalten wird - na ja, bisherige Erfahrungen sprechen dagegen. Ein DSG wäre ja noch akzeptabel, wenn es aber nur ein automatisiertes Schaltgetriebe wird - davon raten schon Händler ab, die dies bei Renault Traffic/Opel Vivaro anbieten könnten.
VG GB

Hallo GB!Die Problematik DSG bringt VW z.B. in China richtig Probleme.Mir gefällt irgendwie auch nicht das Schaltverhalten.Ist jetzt sehr subjektiv.Aber,wie Du schon schriebst,schlimmer geht immer.Automatisierte Schaltgetriebe!!!!!!MB hats beim Sprinter ganz schnell wieder verschwinden lassen.
Schönen Sonntag!teuchmc

Hallo teuchmc,
mir hat das Schaltverhalten eines VW-Leihwagens mit DSG auch nicht gefallen, hat entweder so frühzeitig geschaltet, dass das Temperament eines Mofas entwickelte oder losgerannt wie irr - der Schaltvorgang war jedoch o.k. - ich konnte die Schaltdynamik jedoch letztlich so manipulieren, dass es dann akzeptabel war - also wenn mal ein DSG angeboten werden sollte könnte es schon interessant werden - allerdings befürchte ich doch einen eher nicht akzeptablen Preis, wohl auch kaum Tageszulassungsangebote dann mit Automatik in welcher technischen Ausprägung auch immer. Automatikfans leben wohl nicht nur nicht im richtigen Land sondern wohl gleich auf dem falschen Kontinent. Na ja - es gibt Schlimmeres.
VG GB

Fahre hin und wieder (also eher selten) einene Dienstwagen mit DSG und lande dabei immer wieder beim manuellen Gangwechsel. Das Problem der Automatik ist m.E. weniger das Getriebe selbst, als viel mehr der unvermittelt einsetzende Schaltvorgang, der dem Fahrer keine Zeit lässt sich rechtzeitig drauf einzulassen und den Fahrprozess/Gasfuß dem Schaltvorgang anzupassen. Auch manuell würde es z.B. ruckeln wenn ich gerade während des Kuppeln odentlich aufs Gas drücke. Steuert der Fahrer den Schaltzeitpunkt jedoch mit dem eigenen Kopf, lässt sich der Gasfuß dem Schaltvorgang viel besser anpassen und der Fahrstil wird in Folge deutlich harmonischer!
Fazit: Für einen Automatik würde ich nie und nimmer einen einzigen Extraeuro auf den Tisch legen!

Servus

Es gibt halt nix schöneres als ein Wandlergetriebe !! Nix DSG!

Mit schönen Kickdown!

Oder der alte Daf der Forwärts wie Rückwärts genau so schnell war!

Gruss Rudi

Moinsen Loide! Da der Nugget auf der L1-Plattform basiert und damit Frontantrieb vorgegeben ist,wird's wohl auf ein DSG (wenn überhaupt Automat)hinaus laufen.
Habe mal kurz auf FORD USA gestöbert.Das sind schön schöne Triebwerke,welche im Transit dort angeboten werden.Vor allem richtig Dampf.Wären bei einem neuen Big Nugget durchaus nette Alternativen zu den in D (wahrscheinlich)angebotenen Triebwerken.Dazu noch die Preise in USA.
Da würde ich bei Bedarf durchaus mir einen Import durch z.B.GEIGER o. USCAR24 durchrechnen lassen.
Ich finde es ja sowieso schade,daß FORD D solch eingeschränktes Motorenangebot zur Verfügung stellt.Wenn man da mal zu VW schaut.....Benziner,Diesel,Automatik(zumindest gibts eine,auch wenn die DSG heißt),ALLRAD.Anscheinend reicht es für FORD.Oder ist der Markt in D nicht mehr lukrativ?
Schönen Tag weiterhin.teuchmc

Hallo,

auch ich finde es sehr schade, dass es den neuen Nugget bzw. Euroline nicht mit Automatik/ DSG und Allrad geben wird. Wäre mein Traumwagen. Was das DSG betrifft, hat Ford dieses bei den PKW wie eine Wandlerautomatik ausgelegt, was den Fahreindruck betrifft. Bis Dezember hatte ich den Kuga Allrad mit Diesel und DSG. Davor den 2 ltr. Mondeo Diesel mit Wandlerautomatik. Das DSG war mir zu konservativ, es hätte ruhig etwas sportlicher und knackiger von den Schaltvorgängen sein können. Da ich Vielfahrer bin, daher oft mal im Stau bzw. stockenden Verkehr und duch Großstädte stehen bzw. fahren muss, empfinde ich DSG und Automatik als sehr angenehme Helfer. Beim Kuga hat DSG mit Allrad sehr gut funktioniert, manuell habe ich anfangs nur ab und an zum Probieren gemacht. Zum Transit mit Allrad gibt es einen interessanten Reisebericht von einer Afrikafahrt, kann man googeln. Da hat der gar nicht schlecht abgeschnitten. Habe aber auch schon einiges kritisches dazu gelesen, speziell über die erste Allradversion.