... ich habe mich heute hier im Forum vorgestellt, einen ersten Hinweis erhalten ( -->Extras/Downloads) und stelle fest, daß es kein Automatik-Getriebe im Abgebot gibt. Stimmt das so? Kann es sein, daß FORD keinen Automatik-Transit baut?

Wäre als Einbeiner/Amputierter auf die Automatikversion angewiesen

Muß ich mich schon wieder hier vom Forum abmelden?
LG Kalle

Ford hat Transits mit Automatik im Angebot, aber soweit mir bekannt ist der Nugget nur mit Schaltgetriebe auf den Markt gekommen

Servus

Ja das ist Deutschland da ist kein Transit mit Automatik Lieferbar !!!

Da die meisten ein Schaltgetriebe fahren!!!!!

Im Land er Unbegrenzten möglichkeit ist andersrum !!!

Das kriegst du den Transit auch mit V6 und Automatik usw:

Gruss Rudi

Moin!

In D ist der Transit ein Billigtransporter, der wohl meist mit 115 oder 125 PS verkauft wird. Eine manuelle Klimaanlage ist schon eine Luxusoption.

Für die 3% der Nuggets, die ihrerseits ja nur einen geringen Anteil am Transit-Absatz haben und die man mit Automatik und richtigem Motor verkaufen könnte, lohnt sich der Aufwand für Typisierung, Anpassung an europ. Verhältnisse und Werbung wohl nicht.

Wobei ich meine, dass man sich gerade hier von VW, Pössl & Co. absetzen könnte.
Ein Nugget mit 200 PS V6 Turbodiesel, Allradantrieb und Automatikgetriebe wäre ein echtes Nischenprodukt und selbst mit 70.000 Eur VK noch deutlich günstiger, als die Autos von den entsprechenden Umrüstern.

Man erreicht mit dem Nugget, auch wegen der uniformen Innenausstattung, einfach nicht die Käufer, die einen Camper mit Klimaautomatik, Allrad und Ledersitzen als Familienauto für 75.000 Eur kaufen und ansonsten X5 o.ä. fahren.
Diese Leute kaufen dann eben den VW.

M.W. gibt es den Kasten-Transit ja auch mit Heckantrieb und V6 Diesel in Europa. Hier sollte es doch möglich sein, die Nuggeteinbauten vorzunehmen. Für mich wäre das viel attraktiver, als der 4-Zylinder Spielzeugmotor mit Frontantrieb. Bei einem PKW würde ich ja auch nicht auf die Idee kommen, einen Frontantrieb zu kaufen.

Schade, dass dies beim neuen Modell auch wieder gekippt worden ist.

Gruß,
M.

Der Hecktriebler (und 4WD) Transit hat unterflur die Kardanwelle und den Boden innen deswegen nochmal um ca 10 cm höher.
Diese 10 cm verändern den Innenraum dermassen zum Nachteil des uns bekannten Wohnausbaus, dass es nicht möglich ist den Nugget als Heck oder 4WD Version vernünftig zu benutzen z.B. Sitzhöhe unter der Bettplatte reicht nicht mehr für Sitzgroße Personen, Arbeitshöhe der Küche wandert in den Dachonsolenbereich- das macht die Herdposition und den Kühlboxdeckel unbrauchbar, der Durchblick nach hinten verschwindet nahezu ganz........
so einen ungestalteten Ausbau würd keiner mehr kaufen.......
Abgesehen davon, als ich mich 2009 ans besstellen machte habe ich recherchiert in bezug auf Hecktriebler....das konnte man ordern, Westfalia hat einem die Dächer (AD/HD) auf Wunsch auch auf einen anderen Serientransit gebaut, nicht aber den nicht passenden Nuggetmöbelausbau.....

Gruß Til

...also mein nächstes auto wird auf jeden fall n automatic, besser noch n allradautomatic, dann muß ich wohl wieder nen marco polo nehmen, denn vw will ich nicht mehr...
obwohl mir der ausbau des nugget viel besser gefällt...

Moin Loide!Die Basis für den Nugget ist ja kein "großer"Transit.Diesen gibt es z.B. in den Staaten mit
2 V6-BENZINmotoren(2.7l?m.Turbo o. 4.0l?)UND einer 6-gang-WANDLERautomatik inkl.Heckantrieb.
Desweitern auch in D mit nem 3l-FÜNFzylinder-Diesel mit 200 Ps aus dem aktuellen Ranger aber nur mit Heck-o.Allradantrieb und nur ab einer bestimmten Länge.
Beim aktuellen "großen"Transit ist bei Heckantrieb zwar immer noch eine geringere Laderaumhöhe gegenüber Frontantrieb vorhanden,aber im Gegensatz zum Vorgänger deutlich über 1,90m.Genaues steht im Prospekt,welche ich in die "Archive" eines Freundes seinem Vater gegeben habe.Deswegen keine 100%tige Maßangabe.
Für die Nugget-Basis"Transit Custom" soll es im Modelljahr 2015 auch ne Automatik geben.Hatte ich vor einigen Wochen irgendwo mal gelesen.Allrad soll aber kein Option sein.Wenn es denn so kommen sollte,vermute ich mal ,wirds ein DSG und damit z.B. für mich indiskutabel.
Schönen Sonntag weiterhin.
Ps.Wen es interessiert,kann zum Thema der oben erwähnten V6+Aut.mal auf FORD.com nachschauen.Die haben richtig Dampf!