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AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
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24 Apr 2014 21:14 - 24 Apr 2014 23:52 #11
von hans-werner
Ford Nugget HD, 140PS, BJ nach VIN: 04/2013 (etis: 10/2013), 6l-Boiler (230V/12V), Scheibentönung 95%, Solar: 1x 100W + 1x 130W mono geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital an EXIDE ES1600 (seit 10/2019), BlueBattery.
hans-werner antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Hallo,
ich will auch die Bossal-Kupplung und den E-Satz von Jäger selbst montieren. Habe mir auch schon beide Einbauanleitungen angeschaut, scheint ja alles ohne Spezialwerkzeug und Hebebühne machbar zu sein.
Bin nun aber bei einem Punkt etwas verwundert:
In der Einbauanleitung von Jäger (E-Satz: www.kupplung.de/Elektrosaetze/spezifisch...-106232-05571-1.html ) interpretiere ich bei Abbildung 5, dass mein Nugget BJ 2013 unten in den Ecken große Gummistöpsel haben müsste, die ich rausmachen und wegwerfen soll. Nur kann ich diese Gummistöpsel beim besten Willen nicht finden.
Entweder bin ich blind, oder die bei Westfalia haben noch einen Transit älter als 06/06 hinten links auf dem Hof gefunden, den sie mir mit neuen Papieren verkauft haben...
Habe eigentlich keine Lust, Löcher in den Unterboden meines Nugget zu bohren, wie in Abbildung 3 zu sehen.
Frage in die Runde: Stimmt diese Anleitung und Euer Nugget ab BJ 06/06 hat diese Gummistöpsel? Wenn ja: Wo sind diese Stöpsel genau?
Viele Grüße
Hans-Werner
ich will auch die Bossal-Kupplung und den E-Satz von Jäger selbst montieren. Habe mir auch schon beide Einbauanleitungen angeschaut, scheint ja alles ohne Spezialwerkzeug und Hebebühne machbar zu sein.
Bin nun aber bei einem Punkt etwas verwundert:
In der Einbauanleitung von Jäger (E-Satz: www.kupplung.de/Elektrosaetze/spezifisch...-106232-05571-1.html ) interpretiere ich bei Abbildung 5, dass mein Nugget BJ 2013 unten in den Ecken große Gummistöpsel haben müsste, die ich rausmachen und wegwerfen soll. Nur kann ich diese Gummistöpsel beim besten Willen nicht finden.
Entweder bin ich blind, oder die bei Westfalia haben noch einen Transit älter als 06/06 hinten links auf dem Hof gefunden, den sie mir mit neuen Papieren verkauft haben...
Habe eigentlich keine Lust, Löcher in den Unterboden meines Nugget zu bohren, wie in Abbildung 3 zu sehen.
Frage in die Runde: Stimmt diese Anleitung und Euer Nugget ab BJ 06/06 hat diese Gummistöpsel? Wenn ja: Wo sind diese Stöpsel genau?
Viele Grüße
Hans-Werner
Ford Nugget HD, 140PS, BJ nach VIN: 04/2013 (etis: 10/2013), 6l-Boiler (230V/12V), Scheibentönung 95%, Solar: 1x 100W + 1x 130W mono geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital an EXIDE ES1600 (seit 10/2019), BlueBattery.
Letzte Änderung: 24 Apr 2014 23:52 von hans-werner.
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- mikesch77
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24 Apr 2014 22:28 - 24 Apr 2014 22:29 #12
von mikesch77
mikesch77 antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Servus Hans-Werner,
ich hab die stöpsel auch erst mal gesucht, aber sie sind tatsächlich da.
Such am besten mit einer Taschenlampe. Sie sind direkt unterhalb der Rückleuchten.
Auf der rechten Seite war mein Stöpsel aber leider schon "besetzt". Da ist etwas basteln nötig, um die zusätzlichen Kabel da rein zu bringen.
Bohren war nicht nötig.
Evtl. kann ich Dir morgen ein Foto reinstellen.
Gruß, Markus
ich hab die stöpsel auch erst mal gesucht, aber sie sind tatsächlich da.
Such am besten mit einer Taschenlampe. Sie sind direkt unterhalb der Rückleuchten.
Auf der rechten Seite war mein Stöpsel aber leider schon "besetzt". Da ist etwas basteln nötig, um die zusätzlichen Kabel da rein zu bringen.
Bohren war nicht nötig.
Evtl. kann ich Dir morgen ein Foto reinstellen.
Gruß, Markus
Letzte Änderung: 24 Apr 2014 22:29 von mikesch77.
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- hans-werner
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25 Apr 2014 10:55 #13
von hans-werner
Ford Nugget HD, 140PS, BJ nach VIN: 04/2013 (etis: 10/2013), 6l-Boiler (230V/12V), Scheibentönung 95%, Solar: 1x 100W + 1x 130W mono geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital an EXIDE ES1600 (seit 10/2019), BlueBattery.
hans-werner antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Hallo Markus,
ja, tatsächlich! Ganz außen in den Ecken sind die Stöpsel. Hab ich erst gesehen, als ich mittig unter dem Ersatzrad lag und nach hinten unter die Stoßstange geschaut habe.
Bei mir geht auch auf der rechten Seite der Kabelstrang von den Parksensoren durch den Stöpsel. Das gibt wahrlich eine Bastelei...
Viele Grüße
ja, tatsächlich! Ganz außen in den Ecken sind die Stöpsel. Hab ich erst gesehen, als ich mittig unter dem Ersatzrad lag und nach hinten unter die Stoßstange geschaut habe.
Bei mir geht auch auf der rechten Seite der Kabelstrang von den Parksensoren durch den Stöpsel. Das gibt wahrlich eine Bastelei...
Viele Grüße
Ford Nugget HD, 140PS, BJ nach VIN: 04/2013 (etis: 10/2013), 6l-Boiler (230V/12V), Scheibentönung 95%, Solar: 1x 100W + 1x 130W mono geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital an EXIDE ES1600 (seit 10/2019), BlueBattery.
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- dieN-OLs
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15 Mai 2014 10:31 #14
von dieN-OLs
liebe Grüße aus Nürnberg
schicken die NOLs
HD 11/2013, 140PS, Schwarz wie die Nacht
dieN-OLs antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Uns wurde auch ein Preis um die 750 bis 800€ genannt - auch mit Trittstufe am Auto.
Sagt mal, gibt's für das Auto mit Trittstufe eine abnehmbare AHK?
Sagt mal, gibt's für das Auto mit Trittstufe eine abnehmbare AHK?
liebe Grüße aus Nürnberg
schicken die NOLs
HD 11/2013, 140PS, Schwarz wie die Nacht
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15 Mai 2014 10:52 #15
von Trialer
9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD
Trialer antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Wenn Du die Flanschkugel, die mit 2x M16-Schrauben befestigt ist, als abnehmbar bezeichnen willst, ja 
Nein, ernsthaft - mir ist keine abnehmbare AHK für den Transit bekannt. Hersteller, die ich kenne sind Bosal, GDW und HAK. Es ist halt immer noch ein Transporter, kein PKW.
Gruß, Thomas
Nein, ernsthaft - mir ist keine abnehmbare AHK für den Transit bekannt. Hersteller, die ich kenne sind Bosal, GDW und HAK. Es ist halt immer noch ein Transporter, kein PKW.
Gruß, Thomas
9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD
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- madmax
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15 Mai 2014 22:25 #16
von madmax
Viele Grüße! Max
HD 140: 06/08 salsa, 04/13 mnskygr, 03/10 royalgr Jetzt PlusHD 130PS 11/22 magnetic
madmax antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Hallo beinand,
nun hab ich meinen AHK Workshop fertiggestellt. Also wie oben beschrieben eine Auto HAK Kupplung incl. Universal E-satz für 98.- Euro incl. Versand. Die Kupplung passt ordentlich und ist für Trittstufen und ohne geeignet. Je nach Basisfahrzeug zugelassen bis 2700kg, am Nugget bis 2000kg und max. Stützlast 112kg. Der mechanische Anbau ist einfach erledigt und auch für etwas auftragende Mitvierziger kleiner einer Stunde machbar. Man benötigt einen ordentlichen Drehmomentschlüssel ansonsten nichts besonderes an Werkzeug. Es werden links und rechts jeweils die beiden Stosstangenschrauben verwendet sowie jeweils eine zusätzliche Schraube direkt vor den Stosstangenverschraubungen. Die Bohrungen im Rahmen sind hierfür bereits vorhanden.
Der Universal E-Satz ist nichts für schwache Gemüter, den kann ich beim besten Willen auch nicht weiterempfehlen. Die Kabellängen und Qualität waren o.k. soweit, es war sogar ein Dauerplus bzw ein Schaltbarer Plus für den Anhänger im Kablebaum vorgesehen(sofern man sich diesen im Sicherungskasten beschaffen will), jedoch klemmt man jedes einzelne Kabel auf der Steckdosenseite wie auch auf der Leuchtenseite an, die Beschreibung ist dürftig und realistisch betrachtet war ich mit dem E-Satz an die 5 Stunden zugange.
Der Aufpreis zu einem fahrzeugspezifischen z.B. Jaeger E-Satz von vielleicht 40.- Euro lohnt sich sicher und spart Nerven und Zeit.
vg
Max
nun hab ich meinen AHK Workshop fertiggestellt. Also wie oben beschrieben eine Auto HAK Kupplung incl. Universal E-satz für 98.- Euro incl. Versand. Die Kupplung passt ordentlich und ist für Trittstufen und ohne geeignet. Je nach Basisfahrzeug zugelassen bis 2700kg, am Nugget bis 2000kg und max. Stützlast 112kg. Der mechanische Anbau ist einfach erledigt und auch für etwas auftragende Mitvierziger kleiner einer Stunde machbar. Man benötigt einen ordentlichen Drehmomentschlüssel ansonsten nichts besonderes an Werkzeug. Es werden links und rechts jeweils die beiden Stosstangenschrauben verwendet sowie jeweils eine zusätzliche Schraube direkt vor den Stosstangenverschraubungen. Die Bohrungen im Rahmen sind hierfür bereits vorhanden.
Der Universal E-Satz ist nichts für schwache Gemüter, den kann ich beim besten Willen auch nicht weiterempfehlen. Die Kabellängen und Qualität waren o.k. soweit, es war sogar ein Dauerplus bzw ein Schaltbarer Plus für den Anhänger im Kablebaum vorgesehen(sofern man sich diesen im Sicherungskasten beschaffen will), jedoch klemmt man jedes einzelne Kabel auf der Steckdosenseite wie auch auf der Leuchtenseite an, die Beschreibung ist dürftig und realistisch betrachtet war ich mit dem E-Satz an die 5 Stunden zugange.
Der Aufpreis zu einem fahrzeugspezifischen z.B. Jaeger E-Satz von vielleicht 40.- Euro lohnt sich sicher und spart Nerven und Zeit.
vg
Max
Viele Grüße! Max
HD 140: 06/08 salsa, 04/13 mnskygr, 03/10 royalgr Jetzt PlusHD 130PS 11/22 magnetic
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- TransenMover
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20 Mai 2014 20:34 - 22 Mai 2014 06:41 #17
von TransenMover
HD 2006 ("alt") mit 125 PS in der hübschesten Nuggetfarbe überhaupt
reglemässiger Marderimbiss am Turboschlauch
selten ISRI Problem
immer klappert irgendwas
TransenMover antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Moin Nuggeteers,
Auch ich habe die AHK nun selbst verbaut. Bosal und spez E Satz für 180,-. Jedoch hat das schon 6h gedauert, insbesondere der e Satz ist trotzdem frimelig und im ersten Anlauf war er rechts hinten auch zu kurz...
Nun habe ich auch schon das Kabel zum motorraum verlegt, aber mein sicherungskasten sieht ganz anders aus als in der Beschreibung. Ich fahre Bj '00-'06, in der Beschreibung ist wohl der sicherungskasten ab '06 gezeigt.
Nehme nun das dauerplus am Starthilfe- Anschluss ab.
Gruß,
TransenMover
Auch ich habe die AHK nun selbst verbaut. Bosal und spez E Satz für 180,-. Jedoch hat das schon 6h gedauert, insbesondere der e Satz ist trotzdem frimelig und im ersten Anlauf war er rechts hinten auch zu kurz...
Nun habe ich auch schon das Kabel zum motorraum verlegt, aber mein sicherungskasten sieht ganz anders aus als in der Beschreibung. Ich fahre Bj '00-'06, in der Beschreibung ist wohl der sicherungskasten ab '06 gezeigt.
Nehme nun das dauerplus am Starthilfe- Anschluss ab.
Gruß,
TransenMover
HD 2006 ("alt") mit 125 PS in der hübschesten Nuggetfarbe überhaupt
reglemässiger Marderimbiss am Turboschlauch
selten ISRI Problem
immer klappert irgendwas
Letzte Änderung: 22 Mai 2014 06:41 von TransenMover.
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- fuchsi
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05 Aug 2019 13:13 #18
von fuchsi
fuchsi antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Hallo hans-werner,
ich stehe (besser gesagt liege) vor dem selben Problem, kann die Öffnungen und die Stöpsel nicht finden.
Kannst du vielleicht ein Foto posten?
Grüße
ich stehe (besser gesagt liege) vor dem selben Problem, kann die Öffnungen und die Stöpsel nicht finden.
Kannst du vielleicht ein Foto posten?
Grüße
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- saltzwedel
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12 Dez 2019 13:07 - 12 Dez 2019 13:07 #19
von saltzwedel
HD, 125 PS, EZ 10/13, jetzt mit: Rückfahrkameras, Sitzheizung, Ladebooster Votronic VCC 1212-30 (Ausbau Trennrelais), BlueBattery, Wechselrichter AEG SW 1500 auf 220V- Bordsteckdosen, AHK, 150+100Wp Solar auf Schienen mit Votronic MPP 250 Duo Digital
saltzwedel antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Hallo zusammen,
seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines 2013er Nugget. Jedoch ohne AHK.
Die AHK und fahrzeugspezifischen E- Satz habe ich mir besorgt.
Eine Frage habe ich vorab. In diesem Beitrag wird geraten, die Kontaktflächen zwischen Rahmen und Anbauteilen zu fetten. Wie habt ihr das gemacht, ist das nötig?
Vielen Dank im Voraus für eine Rückmeldung.
Gruß, Berthold.
seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines 2013er Nugget. Jedoch ohne AHK.
Die AHK und fahrzeugspezifischen E- Satz habe ich mir besorgt.
Eine Frage habe ich vorab. In diesem Beitrag wird geraten, die Kontaktflächen zwischen Rahmen und Anbauteilen zu fetten. Wie habt ihr das gemacht, ist das nötig?
Vielen Dank im Voraus für eine Rückmeldung.
Gruß, Berthold.
HD, 125 PS, EZ 10/13, jetzt mit: Rückfahrkameras, Sitzheizung, Ladebooster Votronic VCC 1212-30 (Ausbau Trennrelais), BlueBattery, Wechselrichter AEG SW 1500 auf 220V- Bordsteckdosen, AHK, 150+100Wp Solar auf Schienen mit Votronic MPP 250 Duo Digital
Letzte Änderung: 12 Dez 2019 13:07 von saltzwedel.
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- Sutti
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12 Dez 2019 13:34 #20
von Sutti
Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌
Sutti antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Hallo Berthold
Ich baue alle Teile lose an, sprühe Konservierungswachs an die Anlageflächen und ziehe dann die Schrauben mit dem erforderlichen Drehmoment fest.
Danach nochmal Wachs über die Schrauben, ob es nötig ist kann ich dir nicht sagen, aber schaden wird es auch nicht
Grüße Hans
Ich baue alle Teile lose an, sprühe Konservierungswachs an die Anlageflächen und ziehe dann die Schrauben mit dem erforderlichen Drehmoment fest.
Danach nochmal Wachs über die Schrauben, ob es nötig ist kann ich dir nicht sagen, aber schaden wird es auch nicht
Grüße Hans
Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌
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