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AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
- sherpa
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03 Apr 2014 09:20 #1
von sherpa
AHK nachrüsten, Kosten reduzieren wurde erstellt von sherpa
MoinMoin liebe Nuggetgemeinde!
Da unsere zwei Kinder nun beide im Radlalter sind und wir für den Sommer eine 3 - 4 Wochenfahrt nach Finnland
planen, müssen unsere Räder mit, sprich ein Fahrradträger an den Nuggi.
Ich dachte da an den EUFAB "Luke", da der mir 4 Räder trägt und in der Preisleistung einen fairen Eindruck macht...
Soweit so gut, nun die eigentliche Krux: Unser Dicker hat noch keine AHK
. Wir fahren den Nuggi mit Trittstufe und Einparksensor. Bei der Anfrage bei meinem netten Fordhändler ist mir etwas übel geworden
: der hat etwas von 750€ erzählt

Jetzt die Frage an Euch alle. Wie komm ich da günstiger zum Ziel, welcher Anbieter vertreibt AHK und Zubehör zu moderateren Sätzen und kann mir die Montage auch der nette Schrauber von nebenan klar machen?
Danke im voraus für eure Hilfe und das Mitdenken!
Paule
Da unsere zwei Kinder nun beide im Radlalter sind und wir für den Sommer eine 3 - 4 Wochenfahrt nach Finnland
Ich dachte da an den EUFAB "Luke", da der mir 4 Räder trägt und in der Preisleistung einen fairen Eindruck macht...
Soweit so gut, nun die eigentliche Krux: Unser Dicker hat noch keine AHK
Jetzt die Frage an Euch alle. Wie komm ich da günstiger zum Ziel, welcher Anbieter vertreibt AHK und Zubehör zu moderateren Sätzen und kann mir die Montage auch der nette Schrauber von nebenan klar machen?
Danke im voraus für eure Hilfe und das Mitdenken!
Paule
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- Trialer
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03 Apr 2014 09:49 #2
von Trialer
9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD
Trialer antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Hi,
einer der großen "Kupplungsversender" im Internet ist www.kupplung.de bzw. www.rameder.de
Die Bosal-Kupplung (die habe ich auch dran, mit Trittstufe und Sensoren) kostet dort 145 EUR, dazu kommt noch ein Elektrosatz 13 polig für 75 EUR: www.kupplung.de/Anhaengerkupplungen/Anha...-101322-05571-2.html
Wenn Du dort rechts klickst, kannst Du Dir auch die Bedienungsanleitung anschauen, dort ist die Montage mit und ohne Trittstufe abgebildet.
Im Grunde genommen ist der mechanische Anbau kein Hexenwerk, und der Elektrosatz ist normalerweise auch gesteckt. Kupplung.de bietet auch einen Kontakt zu Montagepartnern an, evtl. ist da ja einer bei Dir in der Nähe.
Bezüglich des PDC beim Rückwärtsfahren mit Anhänger: Meiner macht das nicht, wenn ich 1x kurz das Bremspedal gehalten habe, dann deaktiviert sich das PDC für diese Zeit, solange der Hänger dran ist. Das scheint aber mit einem besonderen Modul oder E-Satz geregelt zu werden, hier ist das Teil verlinkt: www.motor-talk.de/forum/ahk-an-transit-e...altung-t3712541.html (Posting von Fordmaster mit dem Attachment).
Gruß, Thomas
einer der großen "Kupplungsversender" im Internet ist www.kupplung.de bzw. www.rameder.de
Die Bosal-Kupplung (die habe ich auch dran, mit Trittstufe und Sensoren) kostet dort 145 EUR, dazu kommt noch ein Elektrosatz 13 polig für 75 EUR: www.kupplung.de/Anhaengerkupplungen/Anha...-101322-05571-2.html
Wenn Du dort rechts klickst, kannst Du Dir auch die Bedienungsanleitung anschauen, dort ist die Montage mit und ohne Trittstufe abgebildet.
Im Grunde genommen ist der mechanische Anbau kein Hexenwerk, und der Elektrosatz ist normalerweise auch gesteckt. Kupplung.de bietet auch einen Kontakt zu Montagepartnern an, evtl. ist da ja einer bei Dir in der Nähe.
Bezüglich des PDC beim Rückwärtsfahren mit Anhänger: Meiner macht das nicht, wenn ich 1x kurz das Bremspedal gehalten habe, dann deaktiviert sich das PDC für diese Zeit, solange der Hänger dran ist. Das scheint aber mit einem besonderen Modul oder E-Satz geregelt zu werden, hier ist das Teil verlinkt: www.motor-talk.de/forum/ahk-an-transit-e...altung-t3712541.html (Posting von Fordmaster mit dem Attachment).
Gruß, Thomas
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- Knutmut
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03 Apr 2014 11:29 #3
von Knutmut
Gruß, Jürgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
Knutmut antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Bei mir war s ähnlich:
Kosten für Bosal und E-Satz ca. 200€ - (selbst gekauft) .
Einbau beim Fordhändler inklusive Schalter im Fach über den Lenkrad zur Abschaltung der PDC 200,-€
Vielleicht fragst du auch einfach noch mal nach den Einbaukosten ohne Kupplung und besorgst dir die Bosal selbst.
Kosten für Bosal und E-Satz ca. 200€ - (selbst gekauft) .
Einbau beim Fordhändler inklusive Schalter im Fach über den Lenkrad zur Abschaltung der PDC 200,-€
Vielleicht fragst du auch einfach noch mal nach den Einbaukosten ohne Kupplung und besorgst dir die Bosal selbst.
Gruß, Jürgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
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- madmax
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03 Apr 2014 13:18 - 03 Apr 2014 21:28 #4
von madmax
Viele Grüße! Max
HD 140: 06/08 salsa, 04/13 mnskygr, 03/10 royalgr Jetzt PlusHD 130PS 11/22 magnetic
madmax antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Hallo Paule,
hab mir eine Auto HAK Kupplung mit E-Satz bestellt für 98.- incl. Versand, Kupplung schaut sauber und ordentlich verarbeitet aus, Elektrosatz ist so naja, hab sie aber noch nicht dran. Kann ich Dir aber in den nächsten 1-2 Wochen sagen wie's lief. Rein mechanisch gesehen ist das in 1-2 Stunden sicher machbar. Vom "Alten" hab ich einen mft multi-cargo Radträger, allerdings nur für 2 Räder, den gibt's auch bis 4. Der Träger ist gut und günstig und auch als Lastenträger bis 80kg mit Alubox oder so verwendbar.
vg
Max
hab mir eine Auto HAK Kupplung mit E-Satz bestellt für 98.- incl. Versand, Kupplung schaut sauber und ordentlich verarbeitet aus, Elektrosatz ist so naja, hab sie aber noch nicht dran. Kann ich Dir aber in den nächsten 1-2 Wochen sagen wie's lief. Rein mechanisch gesehen ist das in 1-2 Stunden sicher machbar. Vom "Alten" hab ich einen mft multi-cargo Radträger, allerdings nur für 2 Räder, den gibt's auch bis 4. Der Träger ist gut und günstig und auch als Lastenträger bis 80kg mit Alubox oder so verwendbar.
vg
Max
Viele Grüße! Max
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Letzte Änderung: 03 Apr 2014 21:28 von madmax.
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- Eifeljojo
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03 Apr 2014 15:51 - 07 Apr 2014 15:39 #5
von Eifeljojo
"De Bussi" - EZ 11/2011, HD, Polarsilber, 140 PS, AHK, Solar (100 Wp), Markise, Park-Pilot & Rückfahrkamera, Scheibenfolierung, Fiamma Carry Bike
Eifeljojo antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Hallo Paule,
habe beim Kauf meines Nugget die AHK (Bosal) direkt vom FFH anbauen lassen.
Kostenpunkt 360 € (mit AHK).
Dafür mache ich mir die Hosen nicht schmutzig...
Grüße aus der Eifel!
Jo
habe beim Kauf meines Nugget die AHK (Bosal) direkt vom FFH anbauen lassen.
Kostenpunkt 360 € (mit AHK).
Dafür mache ich mir die Hosen nicht schmutzig...
Grüße aus der Eifel!
Jo
"De Bussi" - EZ 11/2011, HD, Polarsilber, 140 PS, AHK, Solar (100 Wp), Markise, Park-Pilot & Rückfahrkamera, Scheibenfolierung, Fiamma Carry Bike
Letzte Änderung: 07 Apr 2014 15:39 von Eifeljojo.
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- Scribble
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03 Apr 2014 17:09 #6
von Scribble
MB100D (Kutter - Selbst ausgebaut für 2) -> Vivaro, L2H1 mit SCA-AD und Selbstausbau -> 7/2013-04/2021: Nugget HD, 140PS, Silber, ne Menge Zeuch.... -> seit 04/2021 Weinsberg MQH
Scribble antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Hi,
ich habe auch vor etwa zwei Wochen die AHK selbst angebaut.
Im Internet die Bosal mit fahrzeugspezifischem E-Satz und 13-poliger Stecker (für EUFAB BIKE FOUR) für 175,-€ gekauft.
Die Montage der Kupplung ist einfach (ca. 1,5h). Der Elektrosatz ist etwas fummelig aber auch kein Hexenwerk (auch etwa 1,5h).
Die Kugel habe ich in den oberen Löchern und wenn ich das Hütchen unten lasse piepst die PDC nicht. Wenn der Fahrradträger drauf ist = Dauerpiepton. Ich werde noch einen Schalter irgendwo vorne einbauen, damit ich die PDC manuell bei aufgestecktem Radträger deaktivieren kann.
jetzt kommt noch ein Funkrückfahrkamerasystem hinten ran und dann habe ich auch mit Radträger auf der AHK beim Rückwärtsfahren ein bisserl mehr an Sicherheit.
Grüße
Oli
ich habe auch vor etwa zwei Wochen die AHK selbst angebaut.
Im Internet die Bosal mit fahrzeugspezifischem E-Satz und 13-poliger Stecker (für EUFAB BIKE FOUR) für 175,-€ gekauft.
Die Montage der Kupplung ist einfach (ca. 1,5h). Der Elektrosatz ist etwas fummelig aber auch kein Hexenwerk (auch etwa 1,5h).
Die Kugel habe ich in den oberen Löchern und wenn ich das Hütchen unten lasse piepst die PDC nicht. Wenn der Fahrradträger drauf ist = Dauerpiepton. Ich werde noch einen Schalter irgendwo vorne einbauen, damit ich die PDC manuell bei aufgestecktem Radträger deaktivieren kann.
jetzt kommt noch ein Funkrückfahrkamerasystem hinten ran und dann habe ich auch mit Radträger auf der AHK beim Rückwärtsfahren ein bisserl mehr an Sicherheit.
Grüße
Oli
MB100D (Kutter - Selbst ausgebaut für 2) -> Vivaro, L2H1 mit SCA-AD und Selbstausbau -> 7/2013-04/2021: Nugget HD, 140PS, Silber, ne Menge Zeuch.... -> seit 04/2021 Weinsberg MQH
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- mikesch77
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03 Apr 2014 20:00 - 03 Apr 2014 20:02 #7
von mikesch77
mikesch77 antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Servus,
auch ich hab mir vor 3 Wochen selbst die Bosal-AHK montiert, weil mein fFH schlappe 700 € dafür wollte.
Der Kupplungssatz ist wirklich einfach zu montieren, nach etwa 1,5 h war alles erledigt (Trittstufe ist kein Problem, man muss nur die vorderen Löcher am Kupplungsträger benutzen). Der Elektrosatz dauerte bei mir allerdings etwas länger, ein Hexenwerk war das aber auch nicht (wußte nicht, daß die Hohlraumversiegelung so dermaßen klebt
)
Bei mir wird für längere Fahrten der MFT 8200 multi-cargo Fahrradträger (erweiterbar auf 4 Räder und 80kg Nutzlast) mit der Thule Backup 900 montiert. Habs schon ausprobiert und ist richtig stabil.
Meine PDC piept auch mit Kugelkopfhaube nicht, allerdings ist der Kopf in den unteren Löchern montiert.
Mit Fahrradträger gibts noch den Dauerton, der Schalter wird aber jetzt am Wochenende vorne in die Armaturenbrettablage geschraubt. Zusätzlich werd ich aber noch ein Funk-PDC-System am Fahrradträger installieren, da man beim Rückwärtsfahren nichts vom Heckträger sieht.
Grüße, Markus.
auch ich hab mir vor 3 Wochen selbst die Bosal-AHK montiert, weil mein fFH schlappe 700 € dafür wollte.
Der Kupplungssatz ist wirklich einfach zu montieren, nach etwa 1,5 h war alles erledigt (Trittstufe ist kein Problem, man muss nur die vorderen Löcher am Kupplungsträger benutzen). Der Elektrosatz dauerte bei mir allerdings etwas länger, ein Hexenwerk war das aber auch nicht (wußte nicht, daß die Hohlraumversiegelung so dermaßen klebt
Bei mir wird für längere Fahrten der MFT 8200 multi-cargo Fahrradträger (erweiterbar auf 4 Räder und 80kg Nutzlast) mit der Thule Backup 900 montiert. Habs schon ausprobiert und ist richtig stabil.
Meine PDC piept auch mit Kugelkopfhaube nicht, allerdings ist der Kopf in den unteren Löchern montiert.
Mit Fahrradträger gibts noch den Dauerton, der Schalter wird aber jetzt am Wochenende vorne in die Armaturenbrettablage geschraubt. Zusätzlich werd ich aber noch ein Funk-PDC-System am Fahrradträger installieren, da man beim Rückwärtsfahren nichts vom Heckträger sieht.
Grüße, Markus.
Letzte Änderung: 03 Apr 2014 20:02 von mikesch77.
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- sherpa
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07 Apr 2014 09:38 #8
von sherpa
sherpa antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Moin in die Runde!
Ein kräftiges Dankeschön für all die hilfreichen Antworten und Lösungsansätze!
Werde nun mit einem KFZler vor ort arbeiten. der bestellt die Bosal Kupplung und nötigen E_satz für 200€.
von der Arbeitszeit her möchte er um die 150€ sehen. Da ich selber kein versierter Schrauberling bin und nicht möchte, das mir die Räder irgendwo im Nirgendwo einen ungewollten Abgang machen
ist das meine Ideallösung. Im Vergleich zum Fordhändler somit satte 350€ gespart :woohoo
Da ist gleich noch der Radlträger erwirtschaftet
Gruß ,Paule
Ein kräftiges Dankeschön für all die hilfreichen Antworten und Lösungsansätze!
Werde nun mit einem KFZler vor ort arbeiten. der bestellt die Bosal Kupplung und nötigen E_satz für 200€.
von der Arbeitszeit her möchte er um die 150€ sehen. Da ich selber kein versierter Schrauberling bin und nicht möchte, das mir die Räder irgendwo im Nirgendwo einen ungewollten Abgang machen
Da ist gleich noch der Radlträger erwirtschaftet
Gruß ,Paule
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- loke501
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07 Apr 2014 12:34 #9
von loke501
loke501 antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Moin zusammen,
habe nun schon einige AHK´s an diverse Transit´s geschraubt und auch schon anschrauben lassen.
Habe in den Werkstätten immer Stress gehabt, ein fFH hat statt M12er M10er Schrauben benutzt, war wohl zu faul, das Gewinde aufzubohren, bei ATU funktionierte die Elektrik nicht mehr, dreimal nachgebessert. Gute Erfahrungen habe ich mit S&E ind Dortmund gemacht, ansonsten mache ich das dann doch lieber selbst. Bester E-Satz war bisher von Jaeger...
Grüße an alle...
habe nun schon einige AHK´s an diverse Transit´s geschraubt und auch schon anschrauben lassen.
Habe in den Werkstätten immer Stress gehabt, ein fFH hat statt M12er M10er Schrauben benutzt, war wohl zu faul, das Gewinde aufzubohren, bei ATU funktionierte die Elektrik nicht mehr, dreimal nachgebessert. Gute Erfahrungen habe ich mit S&E ind Dortmund gemacht, ansonsten mache ich das dann doch lieber selbst. Bester E-Satz war bisher von Jaeger...
Grüße an alle...
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- GB
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- Platin Nugget
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07 Apr 2014 15:16 #10
von GB
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GB antwortete auf AHK nachrüsten, Kosten reduzieren
Hallo Scribble,
das könnte ich mir auch vorstellen - jedoch ginge es nicht, einen Satz Sensoren, wie die eingebauten auzuschließen, die man dann gleich umschalten könnte, wenn man den Fahrradträger ansteckt. Evtl. könnte so ein System auch bei einem Anhänger funktionieren.
Egal, wie du es machst - berichten dann mal drüber.
VG GB
das könnte ich mir auch vorstellen - jedoch ginge es nicht, einen Satz Sensoren, wie die eingebauten auzuschließen, die man dann gleich umschalten könnte, wenn man den Fahrradträger ansteckt. Evtl. könnte so ein System auch bei einem Anhänger funktionieren.
Egal, wie du es machst - berichten dann mal drüber.
VG GB
Nugget AD 11/2013 - 140 PS
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