Hallo zusammen!

Jetzt muss ich hier mal Luft ablassen!!!
Vor 3 Wochen hatte ich einen festen Termin beim Freundlichen, weil zum x. Mal die Heckklappendichtung wie eine Girlande herunter hing. Ferner wollte ich kurz vor Ende der Garantie (3 Jahre) einen Spalt im Sikaflex zwischen Hochdach und hinterer Regenrinne nachbessern lassen. Tja, und dann war da durch unsere letzte Urlaubsrückfahr bei Regen noch der feuchte Beifahrerfußraum.

Zunächst hat man 3 Tage forciert zugewartet und gar nichts gemacht. Nach meinem freundlichen Druck, dass ich nicht soooo gerne ständig bei Regen mit dem Rad unterwegs bin, hat man dann angefangen zu arbeiten. Per Hochdruckreiniger fiel ein Wassereintritt an einem kleinen Spalt des Beifahrer-A-Holms am Übergang zum Tür-Rahmen auf. Da lief Wasser schön durch den ganzen Holm in den Fußraum. Unklar ist, ob es eine schlechte Schweißnaht, oder schon die Dichtung am Übergang zum Hochdach ist.

Und jetzt wartet die Werkstatt, wer denen die Kosten bezahlt: Westfalia? oder Ford-Köln?! Und ich sitze ohne Auto und warte.

Selbstverständlich könnte ich den Wagen jederzeit haben, aber jetzt ist er natürlich gerade schön trocken, da könne man sofort anfangen, wenn man Nachricht aus Köln bekäme.

Was soll ich machen? Hole ich ihn ab, dann läuft die Suppe wieder in alle Fugen, jetzt auch noch als Salz-Schnee-Wassergemisch. Einen Leihwagen brauchen die Dödel so natürlich nicht rauszugeben, mein Wagen ist ja eigentlich fahrbereit. Ha´m die sie noch alle??????? Meine Freude am Nugget sinkt gerade gehörig

Ja erstmal mein Beileid, ich könnte mir das gar nicht leisten 3 Wochen ohne Auto...
Was mich aber etwas stutzig macht ist das du ja eh nur noch die Ford Garantie hast -bei Westfalia ist ja schon nach 2 Jahren Schluß. Das heißt, sie können es ja einfach beheben (wenn sie das denn können) - eigentlich geht es nur darum ob du selbst bezahlen must oder Ford. Kannst du denn mal ein Foto von der Stelle einstellen? Die klingt irgendwie nicht wirklich nach Hochdachabdichtung. Ich hab auch schon ein paar schlechte Schweißnähte entdeckt, wo sich Wasser oder Rost einnisten könnte bzw. nicht klar ist ob es da tiefer rein geht.
Hatte letztens auch einen nassen Beifahrerfußraum , gleich an Dich gedacht - war zum Glück nur ne undichte Wasserflasche im großen Halter - der Niet ganz unten ist so scharfkantig das er die Flasche gelöchert hatte. Über Umwege lief es dann bis in die Dämmmatte - hat bei den momentanen Temperaturen 2 Wochen gedauert bis es halbwegs trocken war und mußte mit ner Packung Entfeuchtergranulat nachhelfen.
Also ich würde es einfach sofort machen lassen - die Kosten können jetzt auch nicht so die Welt sein und kann man meine ich auch hinterher noch klären. Also einfach Druck machen das man das später klärt.
Viel Erfolg!

Wichtig: In diesem Fall Zahlung unter "Vorhalt der Garantieleistung"; das erleichtert die berechtigte Rückforderung. Im Übrigen schließe ich mich Knutmut an. Zwerg

Oh man, ich wünsche Dir die nötige Geduld.
Ich verstehe nicht warum Dein Freundlicher so lange brauch. Bei mir ist es so, Morgens hinbringen Abends abholen. Die von Dir erklärten Tests, sollten doch zu schaffen sein.
Die Garantiefrage ist doch eindeutig. Ich verstehe diese Werkstätten nicht. Ich denke manchmal, denen geht es zu gut. Da wo man Service brauch, muss man ihn suchen.
An Deiner Stelle würde ich den Nugget wieder abholen. Bis hier die Garantiefrage geklärt ist, kann ja noch dauern.
Wünsche Dir ein schönes Wochenende.
Liebe Grüße aus dem schwarzen Wald
Fränki

Mach dem Freundlichen mal auf freundiche Weise Druck, es kann icht sein, dass sowas, auch die Entscheidung bei Ford 3 Wochen dauert. Kann ich mir bei meinem fFH nicht vorstellen.
Hatte letztens beim Euroline eine Undichtigkeit im Schlauch der Heckwaschanlage, tropfte im Bereich der hinteren Sitzbank am Dachhimmel raus.
Bin einfach hingefahren, nachmittags ohne Termin. Haben sofort nachgeschaut und es provisorisch repariert, neuen Termin gemacht und wieder weg. Beim neuen Termin wurde es richtig gemacht und ich wurde darauf hingewiesen, dass es ja noch Garantie ist, Ford übernimmt das schon. Ich weiß schon, warum ich vor Ort gekauft habe. Montag hat der Euroline die erste Inspektion, Nach 22 Monaten ist die 50.000er dran. Bin auf die Kosten gespannt. Den Termin habe ich heute Mittag gemacht, Montag 8 Uhr kein Problem. Werde nach Hause gefahren und das Auto wird gebracht oder ich bekomme kostenfrei einen Ersatzwagen. So soll es sein. Habe scheinbar richtig Glück mit dem fFH, wenn das hier immer so lese.

Klaus

Hallo,
was machst Du wenn Deine Werkstatt kein Ok von Ford bekommt für die Instandsetzung, lässt Du ihn dann in der Werkstatt stehen??
Ich würde den Auftrag für die Instandsetzung erteilen mit dem Vorbehalt der Kostenerstattung durch Ford. Außerdem hast Du bei Folgeschäden, ab der Instandsetzung erneut die Werkstattgarantie, sollte die Abdichtung nicht behoben sein.
Ich weiß, das ist nicht die beste Lösung, aber Du hast Dein Auto wieder und kannst denen weiter auf die Füße treten. Der Nuggi kann nichts dafür, nur die schlechte Arbeit einiger Arbeiter. Im Zweifelsfall musst Du in den sauren Apfel beißen und einen kundigen RA einschalten, der macht denen dann schon Beine. Anders geht es nicht, wenn Du nicht dauern Dein Rad benutzen willst.
Grüße PW

Danke für den Rückhalt!!!
@ Knutmut: Mensch daran hatte ich noch gar nicht gedacht, dass die Garantie von Westfalia schon vorbei ist. Das heißt ja, dass theoretisch ich wirklich für die Kosten aufkommen könnte...

In meinen Augen ist das Problem eh gering und mit einer Tube Sikaflex (bei vernünftigen Umgebungstemperaturen) zu beheben. Ein Foto kann ich derzeit nicht machen, weil der Wagen ja bei den Deppen in der Halle steht. Aber bei der Schweißnaht geht es um einen kleinen ,Riss` am obersten Punkt des A-Holms. Wenn man die Türe öffnet sieht man die Schweißnaht, die 2 Bleche miteinander verbindet. Hier ist der Lack etwas unterbrochen. Rosten tut es nicht.

Meine eigene Idee ist, hier mit Sika nachzubessern und anschließend die Zusatzdichtung aus dem Ford-Zubehör zwecks Geräuschminimierung zu installieren. Die Heckklappendichtung ist schon fertig, und die Fuge am Hochdach macht man mit dem Rest Sika dicht - fertig. Kohle will ich den Muschelschubbsern nicht in den A blasen

Hallo surfnugget,

meine Erfahrung ist 3 Versuche für die Heckklappendichtung sind mindestens drin vorher geht nix
Spaß beiseite, die Firma Westfalia kennst Du nicht und brauchst Du nicht. Du hast einen Ford bei Ford bezahlt und bei Ford eine Garantie. Ich weis nicht warum sich soviele Leute hier alle paar Monate Gedanken über die Garantieabwicklung mit Westfalia machen. Interessiert keinen, der einzige der uns etwas zu leisten hat ist 1. der Verkäufer des Wagens, regelmäßig ein Ford Händler als Vertreter der Ford-Werke .... Bei 3 Wochen "überlegen" wäre ich schon wieder bei Puls 223. Führe mit deinem Freundlichen ein 10 minütiges freundliches Gespräch, sollte das ergebnislos bleiben geh direkt zu einem Anwalt.

vg
Max

Mal ne Frage ein bisschen ab von der Spur.

Bei dem neuen Modell ist es doch wohl so, dass man 2 Verträge abschließt. Einen mit Ford und den anderen mit Wesfalia?! Separiere ich dann auch die jeweiligen Gewährleistungsfälle? Muss ich dann für den Ausbau nach Wieda fahren?