Hallo zusammen,

als Neuling in diesem Forum und als angehender Nugget-Besitzer hab ich noch eine grundlegende Frage, die Ihr evtl mit Leichtigkeit beantworten könnt!
Wir stehen vor der Entscheidung ob wir einen neuen 2013er Nugget kaufen sollen, oder ein paar Euros (5000,-) sparen und auf ein Modell BJ 2011/2011 mit ca. 40.000km enstcheiden sollen. Rächt sich der Unterschied in einer umgehenden Erneuerung diverser Verschleißteile od kann man noch 20.000-30.000 km auf den Gebrauchten drauf fahren bis was kommt??

Herzlichen Dank für Eure "Insider" Infos und schöne Grüße aus dem Isarwinkel...

Hallo Goaßa-Tobi,

was willst du jetzt hören? Ob dir die 40 Tsd Kilometer 5000.- € Wert sind kann keiner von uns entscheiden. Ein Neuwagen hätte 2 Jahre Garantie. Der Wiederverkaufswert ist im Moment ziemlich gut. Ein Transit ist allerdings üblicherweise für mehr als 2-3 Jahre gebaut. Wie das Objekt deiner Begierde jedoch in seinem bisherigen Leben behandelt wurde kann ohne Kristallkugel nicht beurteilt werden. Viele Fragen, viele Unsicherheiten.

Ich würde (und habe auch) mich bei dem momentanen Marktpreis für junge, gebrauchte für einen Neuwagen entschieden.

Also ich würde zumindest darauf achten einen Nugget erst ab Baudatum (nicht EZ! ) nach 03/12 zu bekommen. Also EZ nach Westfaliaausbau wohl erst ab Mitte 2012. Es gab Anfang 2012 noch eine Reihe von Verbesserungen am Transit.
Neuer Motor mit Euro 5, bessere Schaltung vom Mondeo, besserer Korrosionsschutz durch teilweise Hohlraumversiegelung an kritischen Stellen und noch ein paar Kleinigkeiten mehr... Ich stand auch vor der gleichen Entscheidung und habe mich dann für eine Tageszulassung entschieden (was ja fast alle auf dem Markt sind) - denn teilweise waren die jungen Gebrauchten (ca. 1Jahr alt) sogar teurer als aktuelle Tageszulassungen. Und wenn doch mal einer billiger war , war der Preisunterschied viel zu gering zum Neuwagen.

Hallo homo.transitus,

Danke für Deine Antwort. Du hast natürlich recht - ein Gebrauchter bietet immer eine gewisses Risiko - (Glaskugel) und die Enstcheidung kann uns hier keiner abnehmen - aber die Hinweise sind trotzdem hilfreich bei unseren Überlegungen...

Merci,
Goaßa-Tobi

Hallo,
wir hatten uns damals auch für einen neuen entschieden, da die gebrauchten teilweise schon sehr gebraucht waren, trotz recht hohen Preises.
Falls der zusätzliche Invest nicht zu schmerzlich, ist das sicher vorzuziehen.
Kosten zusätzlich bei neu: Inspektionen (falls bei Gebrauchten nicht auch sowieso gemacht), zusätzliche Ausstattung wie Rostvorsorge, Markise, AHK, Radträger, Bezüge, Klo, Gasflasche, Töpfe usw., falls bei gerauchtem vorhanden (hier aber eben auch nagelneu)
Naheliegende Kosten bei gebraucht: zusätzliche Ausstattung wie oben, falls nicht vorhanden, Bremsen inkl. Scheiben zw. 70 + 120TKM, zw. 800 +1200€ pro Achse, ggf. plus Radlager, Wohnraumbatterie bei längerer Standzeit (400-600€), ggf. umfangreichere Inspektionen , Reifensätze nach 40-80TKM a ca. 250€ pro Achse,....

wenn Du Dir/Euch sicher bist,dass kein Nachwuchs mehr kommt, Erfahrungen mit Campingbussen bestehen und Du das Geld irgendwie aufbringen kannst nimmst eine Tageszulassung. Bei Unsicherheiten, Testen ob es einem überhaupt gefällt usw. nur gebraucht. Dann allerdings eher älter so bis Bj 2006. Da sind natürlich Unwägbarkeiten mit drin aber so ist das Leben halt... Wir haben erst mit 2005 getestet und im Mai nochmals für Tageszulassung entschieden. Weil wir uns inzwischen sicher sind.

Tja, das hängt von so vielen Faktoren ab ....

Da ich natürlich nicht wissen kann, welche dieser Punkte Dir wichtig sind kann ich nur empfehlen eine Liste zu schreiben und erstmal genau zu schauen was für Dich die entscheidenden Punkte sind.

Ich habe mir dieses Jahr eine Tageszulassung gekauft, wir hatten im Frühsommer einen 12 Monate alten Nugget vom Ford-Händler übers Wochenende ausgeliehen, unglaublich, was da schon allles kaputt und vermackt war !
Nee, kaputt machen kann ich auch alleine, und Matratzen hätte ich auch gerne in neu....

Der Preisunterschied zu den gebrauchten Modellen war wirklich nicht so groß, da fiel mir die Entscheidung ziemlich leicht.
Meine PKW kaufe ich regelmäßig als Jahreswagen, aber das lohnte sich aus meiner Sicht bei dem Nugget nicht, dafür gab´s zu hohe Abschläge bei der Tageszulassung .

Hi,
stand auch gerade vor der gleichen Wahl und habe mich wie viele auch für die neue Tageszulassung entschieden. Klar sind 5000 Euro viel Geld, aber dafür ungebraucht und mit entsprechend längerer Garantie. Da ist mir irgendwie wohler bei. Andererseits gibts auch gute Argumente für den Gebrauchten, wenn er in Top Zustand innen und außen dasteht. Eventuell sind kleine Problemchen schon aufgetreten und beseitigt. Und fürs gesparte Geld kann man den Nugget viele Kilometer nutzen. Daher kann ich Dir da auch nicht wirklich eine Entscheidung abnehmen.
Juh

Hi.
Zur Haltbarkeit kann ich dir folgendes berichten:
Unser Nugget BJ 12/2005 AD haben wir im Mai 2009 mit ca.40.000Km gekauft.Der Pflegezustand war exellent.Technisch war er sehr sinnvoll weiterentwickelt und war etwa 6.000 Euro güstiger als eine Tageszulassung.Wir haben dann noch die wichtigsten Dinge wie Hohlraum und Unterboden gemacht.(Müßte man aber auch beim Neufahrzeug..).
Jetzt,nach 4 Jahren und 3 Monaten und weiteren 80.000KM (Nun also 120.000)hatten wir als Defekte :Steuergerät Heizung von Eberspächer ca.160 Euro, die Berühmte Reifenproblematik mit Hancook Originalbereifung,also 4 neue Reifen,ca 600 Euro,Fahrbatterie in 2012 ca 100 Euro,Wohnraumbatterie in 03.2013 für 380 Euro.
Bald sind die Bremsen dran,wir fahren recht zurückhaltend.
Das wars.Zusammen also runde 1.300 Euro.
Nun ist das Auto bald 8 Jahre alt und der Unterschied,ob er am Anfang neu war oder nicht,verschwimmt langsam...
Ich würde wieder ein ca 2-4 jahre altes,gepflegtes Modell kaufen und das gesparte Geld in Unterhalt und Urlaub stecken.
Wir waren zu viert dieses Jahr 2 Wochen auf Elba und meine Frau und Tochter sind gerade 2 Wochen in Südfrankreich mit dem Bus.
Das,was der Bus an Spass bietet, ist kaum in Geld auszudrücken.Wie du dich entscheidest ist im Endeffekt egal.Der Bus macht so viel Spass,dass sich auch 40.000 Euro lohnen....)
Grüße itzegik