Hallo nochmal und vielen Dank an alle, die mich wahrscheinlich vor dem Kauf eines überteuerten Nuggets bewahrt haben.

Habe jetzt bei MGS in Wunsiedel tatsächlich noch einen neueren 125PSer gefunden. Kostet am Ende das Selbe mit besserer Ausstattung und deutlich mehr Garantie:

HIER KLICKEN

Was haltet Ihr davon? Und noch mal zu meiner Frage:

2. Kommt man mit den 125 PS problemlos über die Alpen? Ich meine nicht im Flug, sondern auch über steile Pässe und unausgebaute Straßen.

Hi,
gratuliere, sieht doch gut aus. Und die PS reichen voll aus.
Mein Alter hatte auch 125PS und wir waren sehr oft in den Schweizer Alpen unterwegs.
Keine Probleme. Selbst in England gab es eine Steigung von 35% die er voll beladen grandios gemeistert hat. Also viel Spaß.

Danke für Eure Antworten. Dann muss ich wohl zuschlagen.

Hey,
ich habe regelmäßig meinen T3 über die steilsten Pässe gequält und bei dem waren dank defekter und nicht mehr lieferbarer LDA-Dose von den 69PS!!! wahrscheinlich nur noch die 50PS vom Saugdiesel übrig... Da sollten 125 PS wohl auch ihren Dienst erfüllen
Hatte dazwischen noch den 101PS Diesel im Nugget AD, war unbeschreiblich kräftig, gegenüber dem T3.
Und die Farbe von deinem potentiellen Nugget stimmt ja auch schon mal
Viele Grüße aus dem Pott, vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Alpenpass,
Malte

manatdrums schrieb:

Hey,
vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Alpenpass,

Ohja, ich halte die Augen auf und morse \"125 und trotzdem oben\" mit der Lichthupe, wenn ich einen Atlantik-Nugget sehe

Ok, dann sollte ich schon mal anfangen, das Morsen zu lernen
Wo seid ihr denn am liebsten unterwegs?
Ich mag besonders das Tiroler Lechtal und Tannheimer Tal, Bernina, Ötztaler/Stubaier Alpen, und seit letztem Sommer Südtirol und insbesondere das Ortler-Gebiet. Genau diese Gegenden sind für diesen Sommer in zwei Etappen a zwei Wochen geplant.
Grüße,
Malte

Letztes Jahr waren wir mit Kombi und Zelt in Südtirol (Dolomiten um drei Zinnen und Fanes). Dieses Jahr wollen wir durch die Schweiz nach Frankreich und über den Elsaß zurück. Genaue Pläne haben wir aber noch nicht.

Tach!

Der neue 125 PS Transit läuft ja angeblich fast so wie der alte mit 140 PS.

Mit letzterem bin ich bislang überall hochgekommen. Bin viel in den Alpen, denn ich sehe sie bereits von meinem Schlafzimmer aus. Ebenso war der Nuggi bereits in Griechenland und in Skandinavien abseits der gängigen Pisten in den Bergen unterwegs. Kein Problem. In diesem Zusammenhang ist auch die vergleichsweise hohe Bodenfreiheit interessant. Wo die Jungs mit ihren tiefgelegten, breitbereiften T5 aufgeben, fange ich mit dem Ford erst an.

Einzig auf Landtsraßen und auf der Autobahn wünsche ich mir, v.a. beladen, manchmal mehr Dampf und möchte keines der 140 Pferdchen missen.
Das ist aber ein Luxusproblem, der Transit läuft sicherlich auch mit den 2012er 125 PS einwandfrei und alltagstauglich.

Viel Erfolg beim Kauf!

M.

Hallo, wenn MGS in Dresden keinen mehr hat, bei der Sachsengarage stand letztens noch einer, Preise dito.

LG Fernweh