Ford Nugget Forum

Nochmal Thema Vorzelt. Hilfe!!!

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03 Jan 2013 18:01 #1 von jutti
Nochmal Thema Vorzelt. Hilfe!!! wurde erstellt von jutti
Hallo zusammen,

wir sind schon seit 1,5 Jahren stille Mitleser dieses Forums und bräuchten jetzt auch mal eure Hilfe.
Für unser Goldstück (AD BJ 2011) möchten wir gerne ein Vorzelt haben. Da wir zu viert unterwegs sind und auch selten den Campingplatz wechseln sollte es nicht zu klein (mind. 10 qm) sein und auch nicht beim kleinsten Sturm einknicken. Der Aufbau sollte in max. 1 Std. erledigt sein. Haben auch schon ein bißchen in den alten Beiträgen zu diesem Thema geschmöckert, allerdings gings da ja meistens um Zelte die klein und in 10 Min. aufgebaut sein sollen (wogegen ja nichts einzuwenden ist). Wir wären nach langen Internetrecherchen jetzt beim DWT Pegasus ( schön groß und mit Zeltboden) gelandet. Hat das einer von euch auch, bzw. was haltet ihr davon?

Viele Grüße und schon mal vielen Dank für eure Hilfe

Jutta

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03 Jan 2013 18:34 #2 von fisherman*
fisherman* antwortete auf Re:Nochmal Thema Vorzelt. Hilfe!!!
Hallo Jutta,

wir haben das DWT-Pegasus und können euch das uneingeschränkt empfehlen. Das Platzangebot ist riesig, ohne durch den Aufbau längs zum Nugget übermäßig große Stellplätze zu benötigen. Bei den Tunnelzelten ist das z.B. nicht so.
Auch ist man sehr flexibel wegen der zwei möglichen Eingänge. Ebenso kann man entweder beide Schlafzelte einhängen oder auch nur eines, je nachdem wie man möchte.
Auch jetzt wo unsere Kinder nicht mehr mitfahren genießen wir immer das gute Platzangebot, vor allem mal bei miesem Wetter.
Für den Aufbau benötigen wir zu zweit ca. 20-30 Minuten.
Auch Sturm ist absolut kein Problem. Die kroatische Bora hat es spurenlos überstanden, während sich rundherum andere Vorzelte verabschiedet haben.
Vorher hatten wir das baugleiche Zelt von Reimo; das hat sich aber nach ca. 4 Jahren wegen mangelhafter UV-Stabilität schlichtweg in seine Bestandteile aufgelöst. Da ist das Zelt von DWT eine ganz andere Hausnummer; nach jetzt ca. 4 Jahren intensiver Nutzung kaum Verschleißerscheinungen. Nur die Nähte hab ich mal mit Nahtdichter nachbearbeitet.
Falls ihr noch Fragen habt, nur zu:)

Viele Grüße,
Rolf
Hier noch ein Foto:

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HD in Panther-schwarz, Bj. 03/2012, Navi, Rückfahrkamera, Vorzeltleiste, Trittstufe mit Piepern und AHK,
Fiamma-Fahrradträger mit Thule Heckbox
Ab nächstem Jahr dann Wechsel zum Pössl Vario 545 !

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03 Jan 2013 18:56 #3 von fisherman*
fisherman* antwortete auf Re:Nochmal Thema Vorzelt. Hilfe!!!
Jetzt vielleicht ?

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03 Jan 2013 19:11 #4 von JüBe
JüBe antwortete auf Re:Nochmal Thema Vorzelt. Hilfe!!!
Hallo zusammen,

ich habe 2 DTW Tunnelvorzelte und benutze diese auch regelmäsig. Ich kann da DTW nur empfehlen, klasse Qualität zu moderaten Preisen:) .

Grüßle Jürgen
AD, Bj 2010 es war eine schöne Zeit, die ich nicht vermissen will.
Jetzt ist es ein Challenger 278 EB Mageo, natürlich mit einem Transit drunter und einer Dieselstandheizung drin.

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03 Jan 2013 21:18 #5 von Fränki
Fränki antwortete auf Re:Nochmal Thema Vorzelt. Hilfe!!!
Hallo Jutta,
dafür das Du schon 1,5 Jahre hier Mitleser bist, bist Du aber erst seit 4 Stunden hier im Forum angemeldet????
Zum Thema Vorzelt findest Du hier ein vollgestopftes Forum. Mit der Suchfunktion wirst Du glücklich werden.

Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
Ab 2020 Hokkaido Nugget Plus HD 170PS,
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04 Jan 2013 09:27 #6 von jutti
jutti antwortete auf Re:Nochmal Thema Vorzelt. Hilfe!!!
Hallo Rolf,

danke für deine superschnelle Antwort und das tolle Foto. Mein Mann würde gern noch wissen wie ihr das Zelt befestigt habt und ob es sich auch wieder auf original Packmaß zusammenfalten lässt.

Vielen Dank und viele Grüße

Jutta

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04 Jan 2013 09:34 #7 von jutti
jutti antwortete auf Re:Nochmal Thema Vorzelt. Hilfe!!!
Hallo Fränki,

ich sagte (bzw. schrieb) ja stiller Mitleser, weil wir uns bisher nicht im Forum angemeldet haben sondern nur ab und an geschmökert haben.
Das dieses Thema schon mehrfach diskutiert wurde haben wir auch mitbekommen, nur leider ging es da meistens um möglichst kleine und günstige Zelte. Da uns eine gewisse Größe und Haltbarkeit des Zeltes wichtig ist wurden wir in den bisherigen Beiträgen nicht fündig.

Viele Grüße

Jutta

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04 Jan 2013 18:45 #8 von fisherman*
fisherman* antwortete auf Re:Nochmal Thema Vorzelt. Hilfe!!!
Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Hallo Jutta,

Deinem Mann kann geholfen werden.

Am Nugget habe ich die von Westfalia angebotene Vorzeltprofilleiste für 102,- €. In diese Leiste wird der Schleusenstab eingelegt und normalerweise mit den zum Vorzelt gehörenden Klemmen verschraubt. Da uns das zu fummelig ist, verwenden wir z.B. größere Klemmen, die man in jedem Baumarkt bekommt:

Zwischenzeitlich habe ich auch festgestellt, dass die Westfalia-Vorzeltleiste in Wirklichkeit eine Omni-Gutter Regenrinne ist, die man z.B. hier wesentlich günstiger bekommt: www.pieper-shop.de/1000316-Markisen/1000...enrinne-Omni-Gutter/

Mit etwas Mühe und der richtigen Falttechnik, lässt sich das ganze Paket auch wieder in der Tasche verstauen. Oft verpacken wir den Boden aber auch nach dem Urlaub in einer extra Tasche, da der doch meistens je nach Wetterlage einigermaßen \"versifft\" ist. Der wird dann zu Hause in Ruhe gründlich gereinigt.

Viele Grüße
Rolf

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07 Jan 2013 20:16 #9 von jutti
jutti antwortete auf Re:Nochmal Thema Vorzelt. Hilfe!!!
Hallo Rolf,

vielen Dank nochmal für deine Befestigungstipps. Das Pegasus wird wohl unser Vorzelt werden.

Viele Grüße aus Bayern

Jutta

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07 Jan 2013 20:55 #10 von fisherman*
fisherman* antwortete auf Re:Nochmal Thema Vorzelt. Hilfe!!!
Hallo Jutta,

keine Ursache, für diese Zwecke halten wir uns ja das Nuggetforum.
Bei der Recherche habe ich auch wieder was dazu gelernt.
Ich habe das Zelt vor 3 Jahren von Camping Kuhn unter dem Namen DWT Sprint Family für 429,- € gekauft. Camping Kuhn hat das Zelt wohl entworfen und zunächst exklusiv vertrieben. Weil es so gut lief hat DWT es unter dem Namen Pegasus in sein Programm aufgenommen und wie ich jetzt feststellen muss, den Preis kräftig auf +/- 550,- € angehoben:( (aber auch dafür würde ich es mir wahrscheinlich wieder kaufen)

Viele Grüße und schöne Urlaube mit Eurem Vorzelt
Rolf

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

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Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

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Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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