Ich kann nur für eine Markise sprechen. Ich find das Ding genial. Wir hatten schon vor dem Nugget eine Markise an unserem T3, für eine kurze Übernachtung gibt es nichts besseres.
Es ist sowohl Regen- als auch Sonnenschutz und schnell aus- und wieder eingefahren. Ein Zelt ist da deutlich sperriger, haben wir aber auch, wenn man bspw. ein paar Tage an einem Ort ist.

Garantieverlängerung fand ich vom Aufpreis her uninteressant.

Alufelgen waren dabei, weiß aber noch nicht ob sich die besser fahren, da wir derzeit die Stahlfelgen mit Winterbereifung drauf haben.

UBS und Hohlraumschutz extra haben wir auch gleich machen lassen. Klimaanlage, AHK, Schiebefenster links und Bluetooth waren uns noch wichtig.

Gruß,
Frank

Moin Forum,

erstmal ein frohes Neues Jahr! Vielen Dank für Eure vielen Beiträge.

Eure Reaktionen zur Markise haben mich überrascht. Wir waren die letzten zwei Jahre mit einem gemieteten Rimor Katamarano in Schweden unterwegs. Während wir im letzten Jahr die Markise kaum genutzt haben, war sie das Jahr davor sehr häufig im Einsatz. Mit dem Womo waren wir alle 2-3 Tage zum Duschen auf dem Campingplatz, ansonsten standen wir frei und wollen das eigentlich auch so beibehalten. Daher stand ich der Markise auch eher skeptisch gegenüber.
Wieviel kg kostet mich denn die Markise an möglicher Zuladung? Ist denn die Markise bei MGS eine lange oder ein kürze? Ggf. muss ich mit einem Aufpreis für eine längere rechnen?

@nogger: Wir wohnen in der Großstadt und hatten bis vor kurzem noch Diksutiert, ob wir überhaupt noch ein Auto haben wollen. Der Nugget ist daher für uns das optimale Gefährt aus Freiheit und Ersatz wenn man im Alltag ein Auto benötigt. Genau der Punkt der immer gegen ein Womo gesprochen hat. Zumal unseren Kindern in den letzten Jahren die Art Urlaub extrem gut gefallen haben und sie sich sicher sind, dass wir dieses Jahr wieder nach Schweden fahren. Aber danke für deinen Hinweis.

Zum Thema Sicherheit von Alufelgen: Der Händler meinte, dass die Räder auf Grund des geringeren Gewichts wieder schneller auf dem Boden gelangen.
Ist beim neuen Nugget die Hohlkammerversiegelung so wichtig? Ich dachte die wären jetzt verzinkt und daher wäre ein Unterbodenschutz ausreichend? Von der Folie ab der B-Säule habe ich mich aber hiermit verabschiedet.

Vielen Dank für Eure Tipps und Hinweise.

Neujahrsgrüße vom Moritz

nuzy schrieb:

Zum Thema Sicherheit von Alufelgen: Der Händler meinte, dass die Räder auf Grund des geringeren Gewichts wieder schneller auf dem Boden gelangen.

Finde den Fehler...

Möchtest Du mit Deinem Nugget Rennen fahren? Wenn nicht, kannst Du diesen Punkt ruhig vernachlässigen. Außerdem wage ich es zu bezweifeln, daß Aufelgen, wegen größerer Materialstärke, wesentlich leichter sind als entsprechende Stahlfelgen.

Gruß Ralf

Hallo,

die Garantieverlängerung kann ich nur aller-aller-wärmstens empfehlen. Mache sie gleich beim Kauf, ich wollte sie vor Ablauf der zweijährigen Frist verlängern und das ging dann nicht mehr. Jetzt ein dreiviertel Jahr später schlage ich mich mit einem kapitalen Motorschaden rum. Die verlängerte Garantie erspart dir womöglich lange Streitereien bei der Schadensbehebung und wäre bei avisierten 11.642 Euro Schaden allemal die ca. 1600 Euros wert.

Gruß

Uli

Alu-Felgen sind IMHO nur für die Optik. Ein Nugget braucht sie überhaupt gar nicht.

Ich hab sie im Sommer nur von wechen die Aussehen

Gruß holger

Hallo nuzy
zum Thema Felgen...
Auf die Alus passen keine Schneeketten
Die Alumuttern gehen öfter mal kaputt (Blechhülle)...
Es gab hier Mitglieder die bei Plattfuß das Alurad nicht in die Reserveradtrommel gekreigt haben -> dann fährst du mit Rad in der Küche in Resturlaub.....
Und das alles für mehr als nen halben tausender extra? ich weiß nicht.

Ich hatte zuvor einen PKW mit Alus, das gedöns mit den anderen Muttern beim Winterradwechsel, und dann der ständig sehr auffällige Bremsstaub auf den hellglänzenden Räderen. ich wollt es nicht nochmal haben und hab die kleinen Sahlfelgen genommen.
das kannst du über die Suchfunktion alles irgendwo hier finden.

Gruß Til

Moin Forum,

vielen Dank für die vielen Beiträge. Ich bin mit der Konfiguration soweit rund und der Preis und Händler steht auch schon zu 90% fest. Das letzte was wir noch entscheiden müssen ist die Farbe des Nuggets. Ach ja, Alu Felgen sind nicht dabei

G. Moritz

Moin,

eigentlich fehlt nur noch die Unterschrift unter den Kaufvertrag. Aber wenn man so viel Geld ausgibt, dann möchte man sich auch alles Richtig machen. Ich konnte jedenfalls gestern nicht schlafen und habe unter Allgemeines bestimmt 45 von 71 Seiten durchgeackert. Allerdings hat es mich in manchen Teilen doch etwas verunsichert.

Der Händler meint das eine Holraumversiegelung bei den
neuen Nuggets nicht mehr nötig sei, ein Unterbodenschutz völlig ausreichend. Wie seht ihr das?

Ausserdem habe ich im Forum gelesen, dass man auf dem Heckgepäckträger max. 20 kg transportieren darf, der Eintrag war aber sehr alt. Entspricht das auch bei den aktuellen Nuggets? Ausserdem hatte ich den Eindruck, dass er auf Grund der Höhe in der Praxis nicht besonders gut zu nutzen ist. Für 300 € bekomme ich auch einen Gepäckträger für die Anhängerkupplung, auch wenn dann die Heckklappe nicht mehr so ohne weiteres zu öffnen sein wird...

Wir haben bisher \"drei\" Isofix Kindersitze von Römer. Hier im Forum habe ich gelesen, dass die nicht auf die Rücksitzbank passen, stimmt das? Der Nugget ist ein Alltagswagen. Zwar bin ich bereit auf Isofix zu verzichten, aber trotzdem sollten die Kindersitze platz haben. Und deswegen neue zu kaufen habe ich eigentlich auch wenig Lust.

Ich hoffe ihr könnt mich wieder etwas beruhigen...

Grüße,
Moritz