Ford Nugget Forum

Zwangsentlüftung Nugget AD

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21 Sep 2012 13:08 #11 von Goldjunge
Goldjunge antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Nugget AD
@Rüdiger:

Danke. Das Glasdach ist ein guter Tipp. Nicht nur für eine bessere Belüftung. Ich hatte schon überlegt einen Dachlüfter nach Flettner-Prinzip einbauen zu lassen, weil der auch im Stand den Innenraum be-/entlüftet. Wir haben 2 Hunde, die besonders im Herbst und Winter viel Feuchtigkeit mit ins Auto bringen.

Gibt es Dichtigkeitsprobleme mit dem Nachträglichen Glasdacheinbau in das Westfalia-Dach?

Und was anderes: Was sind das denn für Felgen, die Du auf dem Bild montiert hast. Gefallen mir besser als alle bisherigen Felgenangebote.


@Till:

Hört sich schlüssig an. Du scheinst mehr Ahnung zu haben, als ich. Für mich war/ist es der gleiche Effekt, wie nur ein Fenster auf und dann dieses typische Wummern, sehr laienhaft beschrieben. Auffällig ist, dass es eigentlich nur bei Geschwindigkeiten zwischen 110 - 130 km/h auftritt, also genau in meinem bevorzugten Reisegeschwindigkeitsfenster. Darunter oder darüber ist der Effekt weg. Meinst Du, es könnte die Markise sein, die durch Luftverwirbelungen in einem gewissen Geschwindigkeitsfenster dieses Wummern in den Innenraum überträgt?

Habe jetzt erstmal Lüftungsgitter für die Schiebefenster bestellt und werde sehen ob, neben der bessere Be-/Entlüftung auch dieses akustische Problem behoben ist.

Grüße, Stephan

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21 Sep 2012 13:30 #12 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Nugget AD
Goldjunge schrieb:

Das Glasdach ist ein guter Tipp ... Was sind das denn für Felgen, die Du auf dem Bild montiert hast


Hallo Stephan,
das Glasdach ist dicht, - ich habe es selbst eingebaut. Allerdings werden solche Dächer immer seltener am Markt angeboten, da viele Fahrzeuge heute Klimaanlagen haben. Hie & da gibt's aber auch Neue z.B. bei ebay oder aus Firmenauflösungen.
Die Felgen sind von RONAL in der Größe 6,5 x 16\" mit TÜV, auch für Nuggets. Kosten liegen um 450,- Euro.
Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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27 Sep 2012 18:58 #13 von map
map antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Nugget AD
Hallo Stephan,

ich habe bei meinem 2012er Nugget AD ebenfalls ein leichtes Wummern ab ca. 120km/h, welches ich auf Vibrationen der Fahrertür (im Bereich des Fensters an der A-Säule / Dach) zurückführe. Die Amplitude der Vibration ist teilweise so hoch, dass sie bereits sichtbar ist. In jedem Fall fühlbar, wenn man einen Finger an die Dichtung zwischen A-Säule und Tür (im oberen Bereich) legt.

Würde mich interessieren, ob es bei dir auch daran liegt oder ob dies evtl. beim Transit normal ist...

Viele Grüße,
Matthias

2012 - 2016 2012er AD, Midnight Sky metallic, 103KW
2016 - 2021 VW T5.2 hoch / lang, 103KW, Dipa Merlin Edition
2021 - VW Grand California 680 4-Motion

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27 Sep 2012 20:45 #14 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Nugget AD
Hallo,
an anderer Stelle (- s. Suchfunktion) wurde schon besprochen, daß manche Transit / Nuggets am Türrahmen oben waagerecht eine Gummidichtung angeklebt haben, andere aber nicht. Ob mit oder ohne Zusatzkosten, - vielleicht solltest Du Dir so eine zusätzliche Dichtung anbringen (lassen).
Eine andere Geräuschquelle ist die Kunststoffverkleidung unterhalb der Frontscheibe. Bei mir vibriert sie heftig, wenn ich - in seltenen Fällen - die 130 km/h überschreite. Wenn's öfter wäre, würde ich irgend etwas Dauerelastisches drunterklemmen.
Gruß, Rüdiger

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27 Sep 2012 21:09 #15 von map
map antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Nugget AD
Hallo Rüdiger,

vielen Dank, habe den Thread auch gerade gefunden:
www.nuggetforum.de/component/option,com_...ew/catid,3/id,10908/

Und ich habe gerade bei meinem Nugget nachgeschaut, die oberen waagerechten Türdichtungen sind vorhanden. Ist bei der A-Säule eigentlich auch noch eine zusätzliche Dichtung (Bild 1 im obigen Thread sieht danach aus, ist aber nicht erwähnt)? Diese würde dann bei mir fehlen und die Vibration erklären...

Danke und lieben Gruß,
Matthias

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Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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