Mahlzeit.

Habe am Freitag unsere neue Nugget Transe aus Wunsiedel abgeholt und ich nutze die Gelegenheit, hier mal in die Runde zu grüßen.

Zunächst erst mal Daumen hoch für das informative Forum. Habe schon ein wenig vorab gelesen und neben den vielen nützlichen Tipps gefällt, dass hier auf vernünftigem Niveau miteinander umgegangen wird. Das kenne ich aus anderen Foren auch anders.

Habe direkt eine Frage: Auf der Rückfahrt ins Ruhrgebiet wäre mir fast das Trommelfell geplatzt. Nicht weil das Auto übermäßig laut ist, sondern weil ab ca. 120 km/h ein unglaubliches Wummern auf die Ohren schlägt. So als wenn einströmende Luft nicht mehr entweichen kann. Ein leicht geöffnetes Fenster schaffte Abhilfe, ist aber keine Langzeitlösung. Kennt jemand das Problem? Hat der Nugget mit AD evtl. ein Problem mit der Zwangsentlüftung oder kann diese ggf. irgendwie blockiert sein?

Abschließend noch was zu mir/uns als Nugget-Frischling (falls es interessiert): Sind Quereinsteiger und haben mit dem Nugget gleich 2 Klassen übersprungen. Bisher war es ein Citroen-Berlingo mit Zooom-Aufbau (www.olier.de/berlingo-zooom), den wir eigentlich nur zum Transfer nach Griechenland genutzt haben (auf der Fähre im Auto geschlafen, haben 2 Hunde). Bislang waren wir also keine richtigen \"Camper\". Das soll sich mit dem Nugget jetzt ändern, zumindest mal als Wochenend-Camper und mit ein paar Erkundungs-Kurztripps in Griechenland. Wenn jemand gute Anregungen zu naturnahem Campen in Deutschland hat, würde ich mich über Tipps sehr freuen.

Danke und Grüße: Stephan.

Hey,

in der Rubrik \"Postkarten von unterwegs\" findest Du Anregungen genug, für Griechenland touren kann ich den Peleponnes, Chalkidiki, einige Inseln u.a. Kefallonia und Thassos empfehlen (Bild von einem Strand auf Thassos).

Yassu

Hallo und willkommen Stephan,
Dieses wummern kenne ich nur wenn genau ein Fenster offen ist. Mein AD rauscht auch mit 140km/h angenehm ruhig dahin, schnellere Reisegeschwindigkeit hatte ich noch nicht (ausser mal ganz kurz). Der AD hat eigentlich keine Zwangsentlüftung wie der HD übers Heki. Nur die Entlüftung über die Verkleidung D-Säule übern Hohlraum nach unten weg ist mir bekannt.
Ich hatte mal eine undichte Schiebetür (vorne unten lag die Dichtung nicht an) da war das Abrollgewräusch des Vorderrades laut zu hören aber kein wummern.

Waren die Schiebefenster richtig zu?
Liegt irgendeine Dichtung in den Türen nicht an?
liegt die AD-Dichtung rundum an (auch vorne)
fehlt ggf. die Windabweiser-Gummi über der Windschutzscheibe?

Verdächtige undichte Stellen im Türfalz kannst du mit Vaseline/Nivea/Talkum.... o.Ä. einstreichen irgendwas abwaschbares was eine Spur hinterläßt und auf deinem Lack gut sichtbar ist. Türe schließen und gleich wieder öffnen. Wo die Creme etc. an der Gegenseite eine Spur abdrückt, lag die Dichtung an.
Langzeittest: an undichten Dichtungsbereichen sammelt sich Staub aus dem Luftstrom, der dort ja immer durchpustet, das sieht man dann irgendwann.

Gruß til

Danke für die Antworten und Tipps.

Es geht aber wohl weniger um undichte Fenster oder Türen sondern mehr um das Problem, dass durch die vordere Lüftung einströmende Luft das Auto bei höheren Geschwindigkeiten nicht mehr ausreichend verlassen kann - das Auto also quasi zu dicht ist.

Anders als der HD hat der AD keine Zwangsentlüftung im Dach. Habe das Auto am WE mal gründlich inspiziert. Der AD hat nur im Heckbereich rechts und links jeweils ein Entlüftungsgitter, so wie jeder \"normale\" Transit auch. Allerdings sind die im Nugget mit Schrankeinbauten quasi außer Funktion gesetzt, zumindest scheinen die Schränke ziemlich dicht zu sein. Werde wohl Entlüftungsgitte in den Schranktüren anbringen.

Da aber sonst niemand das Problem hat, scheint es ein individuelles Problem meiner Transe zu sein.

Grüße: Stephan

Servus Rüdiger,

wieviel Watt sind das auf Deinem Dach?

Hallo Stephan,
Das kann m.E. nicht sein.
Das Gebläse erzeugt einen konstanten Druck, den hörst du nicht. Mach mal das AD auf(oder zu) bei geschlossenen Türen da entsteht konstanter Unterdruck(Druck).
Was man hören kann sind Strömungsgeräusche. Wummern bedeutet periodisch widerholter aprupter Strömungswechsel oder Abriss. Das kann entstehen durch Fahrtwind (= starke Strömung) der angrenzende Materie (Luft) mitnehmen möchte (Sogströmung) aber nicht dauerhaft kann z.B. weil nur ein Fenster offen ist und die Nachströmöffnung fehlt. Periodisch weil er sich neu aufbaut sobald er abgerissen ist usw.
'Die periodische Wiederholung erzeugt eine Frequenz. Langsam=Wummern oder schnell=Pfeifton, je schneller je höher.
Was ich sagen Will: Die Ursache muss an der fahrtwind zugewandten Außenseite der Karrosserie liegen. (Loch, Öffnung, Kante) WEnn du dein Fenster einen Spalt weit öffnest schaffst du die Nachströmöffnung und der Ton/das Wummmern verschwindet.

Gruß, til

Danke, sorry, bin schon wieder ruhig