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Beurteilung Nugget von ´98
10 Mai 2012 16:00 #1
von Phan
Beurteilung Nugget von ´98 wurde erstellt von Phan
Werte Foren Teilnehmer,
ich hoffe, es ist ok, wenn auch ich um Eure Meinungen zum Kauf eines Nuggets bitte.
Es wird mir momentan ein Nugget von ´98 angeboten. Er hat 230000 km drauf, 85 PS, Diesel, AHK, TÜV bis 2013 und soll 7000 Euro kosten. Äusserlich hat er minimale Rostspuren, z.B. an der Stoßstange. Innen sehr gut gepflegt. Der Motor springt gut an und läuft rund.
Gestern war ich in der Werkstatt meines Vertrauens. Da gab es dann doch einiges zu bemängeln:
- Zahnriemen muss (laut Verkäufer) in 20000 km gewechselt werden.
- Bremsen incl Bremsscheiben müssen erneuert werden.
- die Stoßdämpfer sind durch.
- der Motor hat wohl leichten Ölverlust, ist aber auch nicht so, dass es tropft (ich kenne den Parkplatz...). Aber die Werkstatt sagt, das wird eher mehr. (Vermutung Simmerring...), könnte ich aber vorerst mit leben!?
- der Auspuff dürfte es auch nicht mehr allzu lange machen.
- Flugrost am Vorderradquerträger (heisst bestimmt anders...)
- Quietschen des Keilriemens beim Anlassen, geht aber nach 10s weg und kommt dann auch nicht wieder.
- Standheizung muss höchstwahrscheinlich getauscht werden.
Kurz gesagt, da kommen Reparaturen in einer geschätzten Größenordnung von 3000-4000 Euro.
Wie ich ja schon in mehreren Beiträgen gelesen habe, ist das Risiko, sich in einen Nugget zu vergucken groß (ist so
) und natürlich eine emotionalere Entscheidung als ein \"Normalwagen\". Trotzdem will ich natürlich ein Fahrzeug, mit dem ich (eben auch mit 2 Kindern) Europa bereisen kann, ohne permanent den Pannendienst zu benötigen...
Sollte ich da lieber die Finger von lassen oder geht das ok? Bzw. welcher Preis wäre angesichts der anstehenden Reparaturen angemessen?
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir Eure Meinung dazu sagt. Ich bedanke mich für Euer Feedback.
Stephan
ich hoffe, es ist ok, wenn auch ich um Eure Meinungen zum Kauf eines Nuggets bitte.
Es wird mir momentan ein Nugget von ´98 angeboten. Er hat 230000 km drauf, 85 PS, Diesel, AHK, TÜV bis 2013 und soll 7000 Euro kosten. Äusserlich hat er minimale Rostspuren, z.B. an der Stoßstange. Innen sehr gut gepflegt. Der Motor springt gut an und läuft rund.
Gestern war ich in der Werkstatt meines Vertrauens. Da gab es dann doch einiges zu bemängeln:
- Zahnriemen muss (laut Verkäufer) in 20000 km gewechselt werden.
- Bremsen incl Bremsscheiben müssen erneuert werden.
- die Stoßdämpfer sind durch.
- der Motor hat wohl leichten Ölverlust, ist aber auch nicht so, dass es tropft (ich kenne den Parkplatz...). Aber die Werkstatt sagt, das wird eher mehr. (Vermutung Simmerring...), könnte ich aber vorerst mit leben!?
- der Auspuff dürfte es auch nicht mehr allzu lange machen.
- Flugrost am Vorderradquerträger (heisst bestimmt anders...)
- Quietschen des Keilriemens beim Anlassen, geht aber nach 10s weg und kommt dann auch nicht wieder.
- Standheizung muss höchstwahrscheinlich getauscht werden.
Kurz gesagt, da kommen Reparaturen in einer geschätzten Größenordnung von 3000-4000 Euro.
Wie ich ja schon in mehreren Beiträgen gelesen habe, ist das Risiko, sich in einen Nugget zu vergucken groß (ist so
) und natürlich eine emotionalere Entscheidung als ein \"Normalwagen\". Trotzdem will ich natürlich ein Fahrzeug, mit dem ich (eben auch mit 2 Kindern) Europa bereisen kann, ohne permanent den Pannendienst zu benötigen...Sollte ich da lieber die Finger von lassen oder geht das ok? Bzw. welcher Preis wäre angesichts der anstehenden Reparaturen angemessen?
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir Eure Meinung dazu sagt. Ich bedanke mich für Euer Feedback.
Stephan
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11 Mai 2012 15:03 #4
von Phan
Phan antwortete auf Re:Beurteilung Nugget von ´98
Vielen Dank für Eure Einschätzungen. Ich denke, das hilft mir weiter. Ich bin mir zwar noch nicht ganz schlüssig, was ich tun werden, aber ich habe diesen Bus auch noch nicht ganz abgeschrieben. Der Preis sollte vielleicht noch ein bisschen nachgeben 
Dass er insbesondere bei Regen für 4 Personen recht eng ist, ist klar. Ein Vorzelt ist aber dabei. Im Prinzip ist sowieso geplant bei längerem Aufenthalt noch ein Familienzelt daneben zu stellen. So erübrigen sich auch die immer zitierten Nachteile gegenüber einem Wohnwagen, was Mobilität angeht.
Gelbe/rote Plakette ist natürlich so eine Sache... Aber eigentlich habe ich auch immer Fahrräder dabei, so sollte das zu managen sein...
Ich werde jedenfalls berichten, was es geworden ist...
Dass er insbesondere bei Regen für 4 Personen recht eng ist, ist klar. Ein Vorzelt ist aber dabei. Im Prinzip ist sowieso geplant bei längerem Aufenthalt noch ein Familienzelt daneben zu stellen. So erübrigen sich auch die immer zitierten Nachteile gegenüber einem Wohnwagen, was Mobilität angeht.
Gelbe/rote Plakette ist natürlich so eine Sache... Aber eigentlich habe ich auch immer Fahrräder dabei, so sollte das zu managen sein...
Ich werde jedenfalls berichten, was es geworden ist...
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07 Jun 2012 14:45 #6
von Phan
Phan antwortete auf Re:Beurteilung Nugget von ´98
Ok, danke auch für den letzten Kommentar. Der deckt sich so mit dem, was mir in der Ford Werkstatt auch gesagt wurde. Also dieser Wagen wird es nicht, leider...
Aber: das (Raum)-Konzept des Nugget hat mich doch so überzeugt, insbesondere im Vergleich zu ähnlichen Wagen (T4, T5). Zuerst war ich mir nicht sicher, ob nicht ein Faltdach eine gute Wahl wäre, bin aber zum Schluss gekommen, dass die Vorteile eines festen Hochdachs überwiegen.
Daher schau ich verstärkt nach einem Nugget mit festem Hochdach. Wer was weiss, darf sich übrigens gerne melden
Viele Grüße so weit...
Stephan
Aber: das (Raum)-Konzept des Nugget hat mich doch so überzeugt, insbesondere im Vergleich zu ähnlichen Wagen (T4, T5). Zuerst war ich mir nicht sicher, ob nicht ein Faltdach eine gute Wahl wäre, bin aber zum Schluss gekommen, dass die Vorteile eines festen Hochdachs überwiegen.
Daher schau ich verstärkt nach einem Nugget mit festem Hochdach. Wer was weiss, darf sich übrigens gerne melden
Viele Grüße so weit...
Stephan
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar.
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Ford Nugget Aufstelldach ab 57.750 €
Ford Nugget Active Aufstelldach ab 62.390 €
Ford Nugget Trail Aufstelldach ab 59.490 €
Ford Nugget Limited Hochdach ab 60.990 €
Ford Nugget Plus Limited Aufstelldach ab 65.990 €
Ford Nugget Plus Limited Hochdach ab 66.790 €
