Hallo, an alle. Also ich lasse das Wasser auch immer ab.
Grund 1: Wegen der Hygiene, der Tank kann austrocknen und bleibt sauber. Bis jetzt hab ich sogar das Wasser aus dem Tank ohne Probleme getrunken.
Grund 2: Das Gewicht, man fährt ja immer 40Kg zusätzliches Gewicht mit.

Um den Wasserhahn zu entwässern trenne ich immer die Steckverbindung zur Pumpe, danach Wasserhahn öffnen - Fertig. Durch die Fahrzeugbewegung wird die Leitung ganz leer (Die Tankentwässerung muss natürlich auch geöffnet sein).
Ich hab auch Erfahrung mit Minustemperaturen, in Sölden hatte ich mal 4 Tage immer im zweistelligen Minusbereich. Bei mir ist dann im Frischwassertank, der Ablasshahn zugefroren. Im Tank selber war ein Faust großes Stück Eis, an der Stelle, wo das Ablassventil angeschlossen ist. Ich hab dann über die Pumpe den Tank soweit wie möglich leer gemacht, ca. 3liter heisses Wasser aus dem Wasserkocher durch die Reinigungsöffnung geschüttet, 15 - 20min gewartet, dann war wieder alles o.k. Kaputtgegangen ist dabei nichts, auch das Ablassventil hat es nicht gesprengt.
Viele Grüße
michi

Ja Michi, hast mal ordentlich Deine Standheizung testen können.
Aber Norwegen ist halt nicht Italien aber dafür um einiges schöner, auch wenn es regnet.
Wünsche Dir ein schönes Wochenende,
LG
Fränki;)

Hallo zusammen,

ich entleere den Tank nach jeder Fahrt. Durch das austrocknen wird der Biofilm vernichtet, ab und zu deinfiziere ich den Tank meist vor dem Winter. Beim Wasserhahn lasse ich die Pumpe kurz trocken laufen, hatte bis dato noch keine Probleme.

Lg
Pit

Hallo zusammen,

auch ich Wasserablasser;) . Ich fülle den Tank nur wenn eine Übernachtung anstehen könnte, wie schon mal weiter oben geschrieben, dem Biofilm zuliebe und auch wegen der 40 kg.
Ich werde auch noch irgendwann den Schalter für die Tauchpumpe einbauen, denn das Stecker ziehen ist mir einfach zu \"unprofesionell\" .