Hallo
warum sind wir hier beim Verbrauch gelandet? Braucht der 116 PS in der Praxis etwa doch weniger als die 140-er Maschine? Das mutmaßte zumindest mein fFH als ich vor der Entscheidung stand, und die vermieten etliche \"Weißware\" mit 116 PS Motor.
Dort bin ich auch einen 116-er probegefahren und mein Eindruck war: es ist die fehlende Elastizität unter 2000/Umin beim 116-er, die den Unterschied ausmacht.
Und jedesmal beim Überholen auf der Landstraße bin ich froh, daß meiner so gut wegzieht. (kommt aber gar nicht so oft vor)

Würde ich nochmal entscheiden müssen, wäre 116 PS die Entscheidung der Vernunft, 140 PS nach wie vor die emotionale Wahl.

til

Bin gerade 3.500 km mit einem 140 PS HD quer durch Frankreich gereist, und möchte keinen kleineren Motor haben. Der vollgeladene HD mit 2 Erwachsenen und einem Kind hat Gewicht, und das will bewegt werden. Ob gebirgige Strasse, der schnelle Ausweichsprint oder auch die langen Autobahnpassagen (mit überwiegend auf 120 km/h gesetztem cruise-control): die 140 PS machen sich gut, und ich war mehr als einmal dankbar für die souveräne Leistung. Verbrauch nach BC über die gesamte Strecke: 9,3 l/100km.

Hallo!

Meiner bescheidenen Ansicht nach wäre für einen Bus wie den Nugget ein 3.0 V6 Diesel mit 200 PS eine wünschenswerte Motorisierung.
Leider gibt es so etwas nur für den indiskutablen Mercedes Marc O Polo, beim Nugget muss man mit 140 PS leben.

Weniger Leistung wäre für mich vollkommen indiskutabel, denn man muss bei einer Probefahrt beim Händler, bei welcher die 116 PS Version evtl.noch gerade eben durchgehen würde, bedenken, dass hier noch kein Urlaubsgepäck verladen ist und man eher selten in den Bergen testet.

Unser 140 PS Nugget meistert auch bergige Strecken unter Beladung zufriedenstellend, weniger Leistung dürfte es für mich jedoch keinesfalls sein.

Natürlich sind die Bedürfnisse jedes Nutzers hier anders, aber 116 PS sind eher etwas für einen Golf, als für einen 3 Tonnen schweren Transporter.

Nach Ablauf der Garantie bekommt der Ford wohl noch ein Chiptuning verpasst.

Verbrauch in Skandinavien übrigens gut 8 L, normal um die 10.
Der kleinere Motor wird im Nugget eher mehr Sprit verbrauchen, da er mehr gequält wird, als z.B. bei der Probefahrt in einem leeren Transporter, wie hier erwähnt.

Just my 2Cents.

Gruss,

M.

Danke an alle...sind jetzt die 140 PS geworden

Hallo ,

ich setz noch einen hintendrann. Wir sind 48.000 km in drei Jahren mit 110 PS gefahren und haben keinen PS vermisst. Trotzdem wirds jetzt der 140 PS starke.

Gruss
Norbert

Also schon entschieden ?????????????????

guzzinobby schrieb:

Hallo ,

ich setz noch einen hintendrann. Wir sind 48.000 km in drei Jahren mit 110 PS gefahren und haben keinen PS vermisst. Trotzdem wirds jetzt der 140 PS starke.

Gruss
Norbert

Hey Norbert,

ich krieg mich gerade mitten in der Nacht nicht mehr ein:silly: .

Sag bloß es gibt einen Nuggi Nachfolger???

Würde mich nach dem intensiven Polle Abend echt überraschen aber ebenso freuen.