Hai auch,

kannst Du Dir nicht bei dem einen oder anderen Besuch den Du machst Strom geben lassen? So auf dem Parkplatz stehen und mit Verlängerungskabel und Adapter den Nugget wieder aufladen.

LG
Kay

Ja, das wollt ich so machen, also zwischendurch wenn die gelegenheit da ist. aber das kann auch mal nur ein paar stunden sein, glaub nich dass ich regelmäßig 48 stunden saft zum vollen aufladen bekomme. also ein trip für zwei wochen ins ausland oder zumindest in die abgeschiedenheit ist aufjedenfall geplant. in der zeit kann ich auch mal auf den laptp verzichten, nich aber auf warme füße

Was ist denn mit Solarzellen auf dem Dach? Die liefern auch Strom wenn die Sonne nicht scheint.
Bekommst Du für 600€ und es ist immer Strom da.

LG
Kay

An sich nicht verkehrt und ne elegante Lösung, aber im Winter ist die Lichtausbeute eher gering, in der Preisklasse um 600 liefern die Geräte im Sommer ca 3500 Wh die Woche, was ja ausreichend scheint, aber keine Ahnung wie das im Winter aussieht...

Sag mal, Löwenherz,
hat dein Vorbesitzer überhaupt ein Ladegerät mit der 230V-Einspeisung eingebaut? Du hast beide Bordbatterien eingebaut?
Ansonsten halte ich bei deiner/meiner Baureihe den Laptop am Bordnetz für den Luxus, wenn man 230V hat - so'n Dieselgenerator ist doch eher ein nerviger Brummer. Gab's da nicht irgendwo Handkurbelgeneratoren ...
Das größte Problem bei der Standheizung liegt in der Anheizphase - da brummt die Glühkerze ordentlich Saft weg. Ich musste lange suchen und tüfteln, bis ich die Ursache fand, warum bei einer noch zu 3/4 geladenen Batterie und einstelligen Plusgraden die Heizung nicht loslegen wollte.
Nächtliches Wickeln eines 10monatigen Babys Ende September im Burgund bei etwa 2 Grad gab dann die nötige Motivation...
Ach ja: Westfalia hat im Fußraum (Beifahrer) die Unterverteilung für den Campingausbau eingebaut. Ab da ging der Saft per 2x2,5mm² zur Heizung - schön. Von der Batterie dahin lag aber nur 1x2,5mm²... Ich habe die Standheizung jetzt mit eigener Sicherung über 6mm² an der Batterie - und es funzt...

Wir haben bei unserer letzten Reise trotz Kühlschrank und Heizung manchmal Fernseher in 3 Wochen kein einziges mal Fremdspannung angeschlossen.Unser Verkäufer erzählte uns 3 Tage ohne Einspeisung sind drin,können wir nur bestätigen.
Unsere Freunde haben während unserer Tour trotz Umrichter (1000W)und morgendlichem Fönen nur einmal Warnung Akku gehabt.
Diese Meldung kam noch vom Umrichter.Unsere Autos sind beide 06 (alte Bauform).Wir haben die Erfahrung gemacht das die Lima
ausreichend Saft liefert.
Sicherlich können alte Akku weniger.

Hmm, der externe Stromanschluss hat garkeine Ladefunktion für die Gelbatterie sondern dient nur der Stromversorgung auf dem Campingplatz... Und nun? Kann man das günstig nachrüsten? Oder wie lade ich die Batterie jetzt auf?
In wenigen tagen geht meine Tour los und ich habe nach wie vor keine Ahnung wie ich die Stromversorgung sicherstelle...

Wenn tatsächlich keine Ladefunktion verbaut ist wird es schwierig. Die einfachste Mögl. wäre ein Autobatterieladegerät mitzunehmen und die Zweitbatterie dann über das Ladegerät laden. Da dies jedoch eine Gelbatterie ist wird es schwierig, weil die ja bekanntlich eine andere Ladekennlinie haben.

Ich würd nachprüfen, ob es sich wirklich um eine Gelbatterie handelt oder nur um nur eine wartungsfreie Säurebatterie, die ebenfalls keine Nachfüllstöpsel hat oder evtl nur eine Sicherung für die Ladefkt der Batterie defekt ist oder der Stecker einen Wackel hat.
Ansonsten wäre noch eine Mögl die Gelbatterie gegen eine normale Batterie zu tauschen, allerdings musst Du dann beim Laden die Entlüftung beachten. Dafür könntest Du ein Autoladegerät nutzen.

Gruß Tom

So, ich hab mir grad ein 165W Solarmodul bei ebay geschossen, im Winter kann ich damit mit 165 Wh pro Tag rechnen (Peakleistung x 1 Stunde).

Jetzt muss ich eigentlich nur wissen wieviel meine Standheizung verbraucht, dass das nur 10 bis 30 Watt die Stunde sind glaub ich nicht, selbst die kleinsten Zusatzheizungen fürs Auto gehen bei 120 Watt los.
Ist ein 86er, vielleicht hat da jmd genaue Daten, danke!

Hei ich versuche es mal verständlich zu machen Die Zusatzheizungen, Heizdecke, Sitzheizung u.s.w. benutzen Strom als Heizenergie und bringen nichts außer hohem Stromverbrauch!!!!
Die Benzin oder Dieselheizung bezieht die 3000-4000W Wärmeleistung aus dem Kraftstoff und braucht die 10-30W Elektrische Energie nur um Kraftstoffpumpe und Gebläse in gang
Zu halten. Nur der Anlaufstrom die ersten par Minuten ist hoch darum die Heizung besser durchlaufen lassen und nicht alle par Minuten An und wider ausmachen.
Ps.was nützen Dir genaue Daten wenn Du sie nicht Glaubst.

Gruß Manni