Morgen zusammen,

für uns kam nur die Hochdachvariante in Betracht.
Im Alltag ist das HD problemlos und niedrige Brücken und Parkhäusern kann man auch umgehen, bzw sind bei mir eher die Ausnahme als alltäglich.
Der Verbrauch ist nicht wirklich ein Thema und die Fahrdynamik leidet nicht, ein voller Dieseltank wirkt sich wesentlich mehr aus.
Selbst bei niedrigen einstelligen Außentemp. ist das Übernachten im HD ohne Heizung noch iO. Nicht zu Verachten ist die Schallisolierung des HD, so bescheren Übernachtungsplätze an Straßen, Bahnschienen und laute Campingplatznachbarn sehr viel ruhigere Nächte.

Der Komfortgewinn des HD im Urlaub sowie auch im Alltag ist meines Erachtens enorm, aber am besten mal beide Nuggets einfach mal ansehen und selbst ein Bild machen.

Gruß Tom

Hallo,
also wir haben uns für die Aufstelldachvariante entschieden, wegen flacher-weniger Verbrauch und irgendwie Zeltfeeling.
Obwohl wir sehr damit gehardert haben, denn als Freischeisser fällt man mit dem Aufstelldach immer gleich auf und wird schneller verscheucht. Aber auch an Mautstationen ist u.U. die Höhe entscheidend und bis nach Südspanien oder sonstwo runter macht das auf ein paar Jahre gesehen auch ein paar Euro`s Ersparnis aus. Weiterhin haben wir in D´dorf in der Tiefgarage geradeso mit dem Aufstelldach die Möglichkeit reinzufahren, das wäre mit dem Hochdach gar nicht möglich. Im Winter müssen wir uns dann halt wärmer anziehen....aber das spielt im Süden ja nicht so eine große Rolle.

Gruss
Norbert

also ich hatte mich ja schon gemeldet
habe ja nen aufstelldach bestellt der im märz kommt

im moment ich bin grad drauf und drann zu wechseln zu hochdach, weil die argumente einfach überwiegen
vorallem von tom
1.wärme sprich weniger heizung und
2.dem dass man alles draussen hört was man spricht problem

sind sachen die ich überhaupt nicht bedacht habe

ausserdem kommt noch dazu dass man wenn man drinne schläft nicht sonderlich auffällt, so als strassenrandparker wohl aber wenn man die ziehharmonika aufklappt.

ich weiss echt nicht mehr was ich machen soll.....

ihr macht mich fertig....

Hallo Ich möchte nun auch noch meinen „Senf“zum Thema Aufstelldach oder Hochdach beisteuern. Ich lese im Forum immer wieder der verbrauch liege beim Hochdach Nugget höher.
lese aber im Nugget Prospekt 07 genau das Gegenteil so dass doch eindeutig der Hochdach Nugget weniger verbraucht als der mit Aufstelldach oder sehe ich das Falsch?
Für mich ist einfach das Raumgefühl im HD Nugget unschlagbar noch ein wirklich Größer Vorteil ist er heizt sich in der Sonne nicht so auf es ist nie unerträglich Heiß Vorteil nicht nur auf der Urlaubstour. Es kann für mich nur einen geben Hochdach Nugget.
Die Entscheidung ist sicherlich nicht einfach am beste ausprobieren ist ja meist eine Entscheidung für länger. Guter Rat ist Teuer aber ein Fehlkauf so oder so ist bestimmt Teuerer.




Gruß Manni

Hallo zusammen,

ich bin total begeistert von der Resonanz auf meine kleine Anfrage. Leichter ist die Entscheidung dadurch sicherlich nicht geworden , aber ich habe viele neue Anregungen bekommen, auf was ich achten sollte Ich glaube letzten Endes geht wirklich probieren über studieren. Ich werde künftig ein wenig auf die Höhenbeschränkungen auf meinen täglichen Fahrten achten und nächstes Jahr mal eine Tour im gemieteten Aufstelldach in Angriff nehmen.

Im Übrigen ist mir aufgefallen, dass die Ford-Händler in meiner Umgebung im Gegensatz zu ihren VW-Kollegen, die den California zur Besichtigung freigeben, keine Nuggets ausstellen. Hat jemand einen Tip für mich, wo man im Südwesten (Raum Mainz/Frankfurt)den Nugget auch mal live besichtigen kann?


PS: Beruhigend festzustellen, dass ich mit meinem Hin und Her nicht alleine bin.

Viele Grüße
Oli

Hallo,
ich habe seit Mai 2006 einen Nugget Hochdach und bin mit der Entscheidung für das Hochdach sehr zufrieden . Besser bei schlechtem Wetter, mehr Stauraum und mehr an Steh-/Kopffreiheit.
Die Höhe des Aufstelldaches liegt auch bei 2,15 m und damit kommt man auch in kein normales Parkhaus.
Der Spritverbrauchunterschied AD-HD ist wohl nicht groß und fast gleich.
Für Oli,ich wohne in Frankfurt und wenn Du möchtest kannst Du mein WoMobil gerne besichtigen.
Bin allerdings ab 20.10. für 3 Wochen mit unserem Nuggi auf Urlaub nach Portugal.
Wenn ich wieder zurück bin, wollte ich mal einen Artikel mit Bild für einen Lastenträger für die Anhängerkupplung von Thule (Basic) ins Forum stellen, weil man den mit dem Gepäcksack und einem Heckfahrradträger montieren kann.

also ich hatte mich ja schon gemeldet
habe ja nen aufstelldach bestellt der im märz kommt

im moment ich bin grad drauf und drann zu wechseln zu hochdach, weil die argumente einfach überwiegen
vorallem von tom
1.wärme sprich weniger heizung und
2.dem dass man alles draussen hört was man spricht problem

sind sachen die ich überhaupt nicht bedacht habe

ausserdem kommt noch dazu dass man wenn man drinne schläft nicht sonderlich auffällt, so als strassenrandparker wohl aber wenn man die ziehharmonika aufklappt.

ich weiss echt nicht mehr was ich machen soll.....

ihr macht mich fertig....

@nugget62

Auf die Bilder freue ich mich schon!!!

Grüße
Andreas

Hey, wir haben uns bewußt für ein Aufstelldach entschieden, da uns die Alltagstauglichkeit und auch die Optik besser gefallen haben. Außerdem nutzen wir unser Auto nur zu zweit, daher gibt es auch keine Stauraumprobleme. Wir haben z. B. in den Kleiderschrank 3 Einlegeböden eingebaut (ohne Leiterausschnitt)und kommen selbst bei 3-wöchigem Urlaub gut mit dem Platz hin.Bei unser Tour mit Freunden mit HD ergaben sich Verbrauchsunterschiede von mehr als einem Liter.Wir hatten vor unserem Kauf auch eine HD getestet.Nachteile beim HD ist die Windanfälligkeit und der Lärm im Innenraum beim zusammengeschobenen Bett.Ist das Bett gebaut kann man anders als im AD (klappbar)nich mehr am Tisch stehen.Vorteil HD Ruhe im Innenraum beim schlafen.Letztlich haben beide Varianten ihre Vorzüge.Was meine Frau stört(die Zeltplane)beim freien stehen umgehen mit dem Campingplatz oder wir bauen unten unser Bett.Welcher HD-Nutzer baut ständig sein Bett oben?
Ein weiteren Pluspunkt sehe ich im AD in der geteilten Liegefläche somit konnten wir die bekanntlich dünne Auflage mit Froli-Unterbausystem versehen.

Na dann will ich auch mal 'was aus meiner achtjährigen FD-Erfahrung plaudern:

Südfrankreich-Strandparkplätze:
2,10m-Barriere - Höhe des Nuggets: 2,14m. Erst waren wir sauer, dann haben wir's mit Bedacht getestet: Kein Problem, die Barke war immer etwa 2,20m hoch - große Menschen sollen sich wohl bei'm Durchlaufen nicht das Hirn rammen
Stauraum:
Ist eh zu wenig da (wir sind zu viert unterwegs), aber wir campen ja auch, um unserer wir-haben-alles-immer-in-groß-und-ausreichend-da-Wohnung mit Freude den Rücken zu kehren (und mit umgekehrter Freude wieder heimzukehren).
Wetterlagen:
Bei Gewitter denken wir über den faradayschen Käfig nach - aber ist das HD aus Blech?
Wind war nie ein Problem, aber beim Falten sollte wenigstens ein Fensterschlitz offen sein, sonst will man Luft bewegen, die Wände spürt...
Aber im August hatten wir ein Problem, als über Nacht 20cm Schnee fielen (na gut, nicht alltäglich). Die weiße Pracht war so pappig-schwer, dass langsam das Dach sich an seine Faltfähigkeit erinnerte - zu viert unten Schlafen fördert aber auch das Zusammengehörigkeitsgefühl der Familie .
Im März bei Nachtfrost unter -10 Grad war ich glücklich, den einen oder anderen Kubikmeter Luft nicht mitheizen zu müssen - aber natürlich war das nicht zu viert...

Die Sachen mit der Optik, dem Verbrauch, etc. haben Vorredner schon gebracht.

Kurz: Kauft bitte FD, ich werde in ein paar Jahren einen Nachfolger für unseren inzwischen volljährigen Kameraden suchen - und das wird wieder eine FD-Variante sein!

Gruß, Myrrel