Hallo!

Habe gestern bei meinem Transit Nugget die Winterreifen, beim Neukauf im Frühjahr von Ford mit dazu gekauft, montiert. Die SR sind auf Alufelgen, die WR auf Stahlfelgen.

Die Stahlfelgen haben in der Mitte ein Loch für die Nabe.

Nun stehen die Naben-Schrauben heraus, eine Kappe gibt es nicht.

Augrund der großen Radmuttern (es passen die verchromten von den Alufelgen) kann man wohl keine voll abdeckende Radkappe nutzen.



Bei Ford gibt es Nabendeckel, für 11,50 Eur pro Stück.



Habt Ihr andere Lösungen? Hat jemand noch solche Kappen rumliegen und möchte sie für 10 Eur abgeben?



Danke und Gruß,

M.

Hi Matze,
11,50 das Stück? Dafür bekommt man ja fast Michis Radkappen.
Mir sind in Albanien 2 von diesen Nabenkappen weg geflogen, die ich auf den Winterfelgen habe. Ich überlege nun, stattdessen die kompletten Kappen zu nehmen,.
Danke für die Preisinfo.

Jan

Hallo!

Passen denn die großen Kappen auch über die verchromten radmuttern der original Alufelgen?

Danke und Gruß,
M.

Augrund der großen Radmuttern (es passen die verchromten von den Alufelgen) kann man wohl keine voll abdeckende Radkappe nutzen

hallo matze.
das thema hatten wir auch schon oft mit den muttern. ford sagt´eindeutig die alu-muttern dürfen nicht benutz werden. schau mal die beiträge an
gruss Ralf

Hallo!

Mir sagte der Ford-Händler, die Muttern der Alufelgen würden auch für die Stahlfelgen passen.

Gruß,
M.

Für das Bj. 2002-2006 ist das definitiv falsch, daß man die Radbolzen der Alufelgen auch für die Stahlfelgen verwenden kann, wegen der unterschiedlichen Einpreßtiefen der Felgen. Ab 2007 mag sich das eventuell geändert haben.
Gruß nugget62

nugget62 schrieb:

Für das Bj. 2002-2006 ist das definitiv falsch, daß man die Radbolzen der Alufelgen auch für die Stahlfelgen verwenden kann, wegen der unterschiedlichen Einpreßtiefen der Felgen. Ab 2007 mag sich das eventuell geändert haben.
Gruß nugget62

Genau wie nugget62 sagt ist m.E. die unterschiedliche Einpreßtiefe der Punkt um die leidige Diskussion ob die Muttern passen oder nicht:whistle: !
Ich habe die org. Alus und mir 15\" Stahlfelgen mit WR gekauft. So wie ich hier beschrieben habe wurde von mir das Tiefenmaß der Muttern gemessen und in der Darstellung bebildert.
Ich glaube dass die Werkstätten hiezu keine Qualifizierte Aussage machen ob die Muttern der Alus für die Felgen der Winterräder verwendet werden können oder nicht.

Meine Ford Werkstatt, hat mir jedenfalls eine Unbedenklichkeit benannt. Mir ist als Maschinenbauer (@ Matze: kein Berufsschullehrer:P ) auch nicht klar, warum die verchromten Stahlgussmuttern mit den dafür üblichen Silizium und Kohlestoffgehalten für ein Anzugsmoment von 200NM und den Zugestigkeitsbelastungen im Fahrbetrieb nicht geeignet sein sollen:huh: .

Um das Thema etwas mit Fakten zu hinterlegen, wäre ein offizielle Begründung von Ford interessant, bzw. der Materialunterschied zwischen den beiden Arten der Muttern?

Bis dahin sehe ich keine Notwendigkeit mir einen 2. Mutternsatz zuzulegen.

die muttern sind vom material wohl gleich. nur das es schon einigen - wolf glaube ich auch- geschehen ist das nach dem anziehen die schraube durch die abdeckung der mutter durch ist. im notfall egal. aber bei 4 felgen optisch schlecht.
ausserdem bei meinem alten passt der serien radschlüssel nicht auf die alumuttern:evil: da meinte aber ford das ist mein problem. da muss ich mir halt einen passenden kaufen:angry:
nicht lachen. das war ernst und die wahrheit.
Ralf