Ford Nugget Forum

alufelgen vs stahlfelgen

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19 Mär 2010 12:43 #11 von MEER501
MEER501 antwortete auf Re:alufelgen vs stahlfelgen
kiki schrieb:

Hallo,
mir hat mein Händler Autec Talos mit 215 Bereifung Continental für 1000€ angeboten, weil mir die Ford Alufelgen nicht gefielen.
Gruß
Christine


Hallo Kiki
diese kombination bekommst du beim Reifenhändler für 800-850€.
Mfg Ralf

HD , Bj2006 , 100PS , Pepperred , Ronal R44 205/65R16 , 100W Solar 20A Stecaregler

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19 Mär 2010 15:16 #12 von Euroline140
Euroline140 antwortete auf Re:alufelgen vs stahlfelgen
Hallo Mario,

die Kollegen haben ja die Frage grundsätzlich beantwortet.

Im Großen und Ganzen eine Frage der Optik, zu den
theoretischen bzw. praktischen Vorteilen zählt das geringere Gewicht der sog. ungefederten Massen, d.h. dass eine Alufelge
dieses durch Mindergewicht bei gleicher Radgröße verringert und der Fahrkomfort steigt. Meist ist die Einpresstiefe der Alus geringer und die Spur des Fahrzeugs wird verbreitert, was ein etwas besseres und sicheres Fahrgefühl ergibt.

In der Praxis wird das ganze wohl mehr theoretischen Wert haben beim Transit, da Du die ungefederten Massen wahrscheinlich nicht veränderst, da Du von 15\" Stahlräder auf größere 16\" Aluräder gehen würdest.

Also, laß Deinen Bauch entscheiden, was Dir besser gefällt, von der Optik der Felge wohl das Alu und auch die breitere Spur bei der Alu paßt besser auch zum Auto.
Aber der Preis spricht dann wohl wieder für die Stahlfelge.

In diesem Sinne,

Klaus

Nugget HD, EZ 11/ 2013, 140 PS EURO 5, Alufelgen, Atlantikblau
+
Transit 9-Sitzer, kurz + flach,2.4 TDCi, 140 PS, 4x4, AHK, EZ 4-2009,
Hellblau-Metallic

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19 Mär 2010 17:24 #13 von Heinz
Heinz antwortete auf Re:alufelgen vs stahlfelgen
Hi zusammen,
Ich kann mich Norbert und Klumpist nur anschließen. Alufelgen aufwändig in der Pflege und anfällig bei Bordsteinremplern insbesondere wenn die Flanken der Reifen niedriger als bei Stahlfelgen sind. Eine Stahlfelge kostet neu ca.€60.- falls mal notwendig. Für mich eine Frage des Geschmacks und des Budgets.
Gruß,
Heinz

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19 Mär 2010 19:00 #14 von kiki
kiki antwortete auf Re:alufelgen vs stahlfelgen
@Ralf
Bin leider noch nicht soweit, mein Profil erweitert zu haben,
wir fahren einen Euroliner AD mit 140 PS und die Alufelgen wären !6\" , die Bereifung 215R65 llkw.
Gruß
Christine

Euroline AD BJ 2010 140 PS, 2 E, Nugget BJ 1989 AD 70 PS,2 E+3 Kids

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19 Mär 2010 19:01 #15 von Jan
Jan antwortete auf Re:alufelgen vs stahlfelgen
Hallo zusammen,
es gibt auch gewichtsoptimierte Stahlfelgen, die leichter, als Alu sein können, s. aktuelle Promobil:

www.mefro-wheels.com

Gruß
Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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19 Mär 2010 19:44 #16 von ralf
ralf antwortete auf Re:alufelgen vs stahlfelgen
hi christine.#die bereifung wäre aber 205/65/16 nicht 215!
gruß -Ralf

Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
Seit Mitte Mai OHNE NUGGET :-(

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20 Mär 2010 15:59 #17 von kiki
kiki antwortete auf Re:alufelgen vs stahlfelgen
Ralf,
ich habe davon null Ahnung, aber der Zettel vom Händler war eindeutig die 215 Bereifung??
Da ich im Forum gelesen habe, daß die 16\" Bereifung ein besseres Fahrgefühl gibt ( ich finde einfach, daß die 15\" doof aussehen),habe ich mit Interesse auch die Möglichkeit der anderen Stahlfelgen gelesen, denn die Beanspruchung ist nicht unwesentlich.
Ich erinnere mich an Strassen z.B. im Hochland von Portugal, wo man über Schotterpisten mit dicken Steinen rumpeln mußte-nicht wirklich gut für teure Alus.
Gruß
kiki

Euroline AD BJ 2010 140 PS, 2 E, Nugget BJ 1989 AD 70 PS,2 E+3 Kids

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20 Mär 2010 17:43 #18 von ralf
ralf antwortete auf Re:alufelgen vs stahlfelgen
hi. gibt auch 16zoll stahlfelgen;) dürfte dann wohl dr kompromis sein
Ralf

Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
Seit Mitte Mai OHNE NUGGET :-(

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21 Mär 2010 19:14 #19 von mario8184
mario8184 antwortete auf Re:alufelgen vs stahlfelgen
danke an alle!!!
mein entscheidung ist stahl

lieben gruß mario

140ps tdi, bj.2009, hd

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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