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Bettbrett gerissen - Aufstelldach 2013

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28 Jun 2014 12:40 - 28 Jun 2014 16:17 #1 von mukelele
Bettbrett gerissen - Aufstelldach 2013 wurde erstellt von mukelele
auf die gefahr eines verschaerften dudus hin dennoch ein extra-thema aufgemacht, weil nichts aehnliches gefunden:

der nugget AD von 9/2013 hat nach der ersten echten bewaehrungs- und also belastungsprobe (heuer ein sardinienurlaub) je einen riss im bettbrett je an der aufhaengung. wer kennt das phaenomen? wo´s herkommt kann ich schon vermuten (exzentrische belastung durch eingerastete resp. geloeste gasdruckfedern auf nur einer seite) - darf aber eigentlich nicht sein, weil nie gewalt nicht angewendet wurde, sondern bestenfalls allersanfteste versuche, das bett auch wieder runterzukriegen. mmn. ein westfalia-garantiefall.

beweisbildchen anbei (hier stark verkleinert wg. server-fehlermeldungen):




Silvernugget - AD - 9/2013 - ex-140 PS - ex-7,8 l /100 km - NACH Softwareupdate +8,6 l /100 km auf Langstrecke und ++9 l /100 km Kurzstrecke/Stadt

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Letzte Änderung: 28 Jun 2014 16:17 von mukelele. Grund: genitiv s
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28 Jun 2014 13:04 - 28 Jun 2014 13:04 #2 von Bestmann
Bestmann antwortete auf Bettbrett gerissen - Aufstelldach 2013
Ich nehme an es ist nur die Oberflächenbeschichtung.


BTW: Warum verschiedene Schrauben auf beiden Seiten - eine auch noch
schief eingeschraubt? Kommt das Fahrzeug so von Westfalia?

FFB-Tabbert 570 classic - 2.5 Turbodiesel - Bj. 93
Letzte Änderung: 28 Jun 2014 13:04 von Bestmann.

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28 Jun 2014 13:24 #3 von Nugginoob
Nugginoob antwortete auf Bettbrett gerissen - Aufstelldach 2013
Ich habe ähnliche Mängel an der Bettplatte.

Mein fFH sagte mir, das würde von Westfalia auf Garantie behoben (neue Bettplatte). Diese Woche hatte ich nochmal nachgefragt. Westfalia hat die Garantieleistung abgelehnt. Der Vorgang ist jetzt bei Ford zur Entscheidung.

Liebe Grüße
Thomas

Nugget AD, EZ 11/13, 140 PS, Midnight Sky-Grau Metallic, AHK, Rückfahrkamera, Markise in Wagenfarbe, UBS Wo ich meinen Nuggi park, da bin ich zuhaus.

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28 Jun 2014 13:43 #4 von mukelele
mukelele antwortete auf Bettbrett gerissen - Aufstelldach 2013
verschiedene schrauben original von westfalia, die schiefheit der einen schraube wohl bereits teil des schadens ...

Silvernugget - AD - 9/2013 - ex-140 PS - ex-7,8 l /100 km - NACH Softwareupdate +8,6 l /100 km auf Langstrecke und ++9 l /100 km Kurzstrecke/Stadt

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28 Jun 2014 15:35 #5 von Homo Transitus
Homo Transitus antwortete auf Bettbrett gerissen - Aufstelldach 2013
Sieht bei mir genauso aus. Bettplatte hat sich innerhalb von 1 Jahr völlig verschoben und zum Schluss vorne nicht mehr aufgelegen. Der Fordhändler hat es nach Angabe von Westfalia eingestellt. Jetzt liegt es vorne wieder auf, stößt aber hinten links an den Dämpfer. Außerdem sind vorne die Löcher der Holzschrauben ausgerissen.

Ich fahr jetzt erst mal in den Urlaub und dann geht das Thema Bett in die zweite Runde.

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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28 Jun 2014 20:06 #6 von Steff
Haben die gleichen unterschiedlichen Schrauben und auf beiden Seiten ist ein Haarriss sichtbar. Kommt auf unsere to do-Liste für Garantieansprüche.

Gruß, Steff

Okt. 2013, AD, 125 PS, Avalon-Grau, Markise, A-kupplung, Rückfahrkamera, Klima, Alu-Felgen, UBS & HRS, FGS-5Jahre, diverser Kleinkram, 2er-Belegung

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28 Jun 2014 21:44 #7 von 20Nugget09
20Nugget09 antwortete auf Bettbrett gerissen - Aufstelldach 2013
Oberflächenbeschichtung ist nicht beugsam.Holz ist flexibler.Dann gibt es Problemen.Sonst kann ich es nicht erklären, denn die Bretter sind ziemlich dick. Ich kontrolliere regelmässig die Bolzen.
Meine Bettbretten haben auch zwei Risse, aber sonst passiert noch nichts und wir schlafen ruhig.

Dass grosse Bettbret hängt ein wenig durch. Mein Big Nugget ist von 2009.

Grüsse aus Holland

Big Nugget XL 2009 140pk, tempomat, hillhold, 150 W/36V Solarmodule, frei stehend.
Tempo 110:8.7/100km. Tempo 90: 7.5/100

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28 Jun 2014 22:23 - 28 Jun 2014 22:29 #8 von Klima
Kenn das Thema auch.
Das eigentliche Problem ist die Konstruktion der Aufhängung.
Um die Klappe wieder nach unten zu bekommen muss sie ziemlich exakt in der Mitte angehoben werden.
Erfolgt das Anheben etwas seitlich, löst einer der beiden Dämpfer nicht aus und bleibt blockiert.
Zum Ablassen muss man aber leicht ziehen (zumindest bei unserem Bett). Bis man dann merkt, dass eine Seite noch blockiert ist, kann es schon zu spät seit und durch den extremen Hebel des Überhangs wird die Platte gebogen - was das wiederum zu dem Haarriss in der Platte führt.
Habe ich zumindest so hinbekommen - auch gleich am Anfang, jetzt passe ich auf :)
Bei mir ist es aber zum Glück nur ein "kleiner" Riss und weil ich ja gezogen hatte hab ich auch keinen Garantieschaden gemeldet.
Wirklich helfen würde m.E. eine Versteifung der Platte über seitlich aufgesteckte U-Leisten oder verschraubte L-Leisten an den Kanten (aus Stahl).
Bei unseren älteren (VW) Westfalia-Bussen wurde die Platte einfach am Ende mit einer Schlaufe am Dach eingehängt. Das war zwar weit weniger elegant hat aber die Platte nicht in dieser Form strapaziert (dafür gab`s natürlich die Gefahr von Kopfschmerzen wenn die Schlaufe nicht gehalten hat :woohoo: ).

2011er AD, pantherschwarz mit 140 PS, Klima, Alu, Markise, AHK
Letzte Änderung: 28 Jun 2014 22:29 von Klima.

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28 Jun 2014 22:50 - 28 Jun 2014 22:54 #9 von galli
Hi Klima,
es gibt einen Trick:
Nicht in der Mitte greifen sondern mit beiden Händen möglichst weit auseinander.
In der Regel klappt das auf Anhieb. Wenn nicht (also nur eine Seite beim absenken ausrastet) ziehst du die Platte nur mit dieser Hand nach leicht nach unten (stabilisieren reicht auch schon), währensd du das andere Plattenende mit der 2. Hand nochmal nach ganz oben drückst. Damit verhinderst du, daß beim 2. Versuch die bereits ausgerastete Seite wieder einrastet.
Sinngemäß identisch gehts beim Aufstellen: Rastet hier nur eine Seite ein, fixierst du diese Seite indem du sie unten gegen die Sperre ziehst, und drückst gleichzeitig die lose Seite nochmal nach oben. fertig.
Je weiter auseinander die Hände dabei greifen, umso leichter gehen diese gegenlüfigen Bewegungen natürlich. Der Kraftaufwand selbst ist dann gar nicht groß, das macht sogar mein 9-jähriger auf der Küchenplatte stehend schon selber.

Gruß Til

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 28 Jun 2014 22:54 von galli.

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19 Nov 2014 01:12 #10 von Steff
Der Vorgang ist jetzt bei Ford zur Entscheidung

@ Nugginoob:

Hallo Thomas,
die Garantie-Mühlen mahlen ja langsam aber mich würde interessieren ob du mittlerweile zu einem Abschluss gekommen bist. Bei mir hat Ford jetzt den schwarzen Peter auf Westfalia geschoben, was mich nicht wirklich überrascht hat.

Ist ein AD Fahrer unter uns, der diese Reklamation schon erfolgreich abgeschlossen hat?

Gruß, Steff

Okt. 2013, AD, 125 PS, Avalon-Grau, Markise, A-kupplung, Rückfahrkamera, Klima, Alu-Felgen, UBS & HRS, FGS-5Jahre, diverser Kleinkram, 2er-Belegung

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage