- Beiträge: 153
- Dank erhalten: 117
Luftmassenmesser
01 Apr 2015 15:44 #12
von xxl_tom
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
xxl_tom antwortete auf Luftmassenmesser
Servus "Foto"Bully,
kannst Du noch Fotos
von den Bauteilen bzw Einbauorten einstellen? dann sind sie leichter aufzufinden...
Dank vorab
kannst Du noch Fotos
von den Bauteilen bzw Einbauorten einstellen? dann sind sie leichter aufzufinden...Dank vorab
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
02 Apr 2015 05:22 #14
von RudiRadlos
danke für Deine ausführliche Erklärungen.
Hier gibt es diverse Unterfahrschutzmodelle. Andere Lieferanten bieten sowas ähnliches aus schlagfestem Kunststoff.
Je 'moderner' ein Fahrzeug ist, umso mehr Elektronik wird verbaut. Mit vielen Vorteilen, aber eben auch erkennbaren Nachteilen. Wir können diese Entwicklung nicht aufhalten
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Luftmassenmesser
Hallo,fotobully schrieb: Mein T4 hatte aber einen Motorunterfahrschutz und ich habe mich mehrmals festgefahren. Aber er hat alles mit gemacht - ohne Schäden. Beim Transit ist das nicht möglich.
danke für Deine ausführliche Erklärungen.
Hier gibt es diverse Unterfahrschutzmodelle. Andere Lieferanten bieten sowas ähnliches aus schlagfestem Kunststoff.
Je 'moderner' ein Fahrzeug ist, umso mehr Elektronik wird verbaut. Mit vielen Vorteilen, aber eben auch erkennbaren Nachteilen. Wir können diese Entwicklung nicht aufhalten
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
09 Apr 2015 22:28 - 09 Apr 2015 22:29 #16
von pocoloco76
Dem muss ich leider widersprechen! Der LMM kostet (wie bei dem Link von RudiRatlos) im Einkauf etwa 100 Euro. Da mir das fehlerhafte LMM nicht nur vom ADAC angezeigt wurde und alle paar hundert Kilometer wiederkam (was echt nervig war), hatte ich bei einigen Ford-Händlern unterwegs nach Preisen angefragt. In München sollte das Teil (inklusive Einbau) etwa 350 Euro kosten. In Innsbruck lediglich 250 Euro (allerdings ohne Einbau). Komischerweise brauchen einige Werkstatten bis zu zwei Tage für die Beschaffung des Ersatzteils und den Einbau.
Dabei ist der Einbau in der Tat simpel. Der LMM sitzt aber nicht oben links sondern mittig hinten. Kann man wirklich selbst machen. Allerdings ist dann der Fehler immer noch nicht gelöscht worden. Letztlich hab ich es für 200 Euro in einer türkischen Werkstatt in der Nähe von Rosenheim machen lassen. Der Cheffe hat das Teil irgendwo persönlich abgeholt und von einem rumänischen Mitarbeiter einbauen lassen. Die Jungs waren im Vergleich zum Fordhändler ziemlich unkompliziert und wussten was sie zu tun haben. Nur beim Fehlerlöschen schien mir der Rumäne nicht so ganz sattelfest. Hab ihm über die Schulter geschaut (was bei dem 150 Kilo-Brocken nicht ganz so leicht war ) und hab gemerkt, dass er mit dem Englisch des Fehlerauslesegerätes nicht wirklich gut zurecht kam. Sein Deutsch sei aber noch schlechter...
Deshalb und nach den beiden Berichten hier im Forum war ich dann auch nicht sooo verwundert, dass dann kurz vor dem Gardasee die Motor System Fehler-Meldung wieder auftauchte. Hab mich nur gefragt, ob der Rumäne den Fehler nicht gelöscht hat und er deswegen wieder auftaucht oder ob es dann doch der Temperatursensor war...
Auf dem Rückweg sind wir zufällig in Innsbruck beim ÖAMTV (dem österreichischen ADAC) vorbeigefahren. Der Mitarbeiter hat dann wieder den LMM-Fehler ausgelesen und gelöscht. Danach schien alles gut zu sein. Nach weiteren knapp 900 Kilometern kam aber wieder der Motor System Fehler. Echt ein ätzendes Gefühl und wirklich nicht vertrauensfördernd.
Na ja, ich hoffe jetzt, dass es der Temperaturfühler ist und ein Austausch für Ruhe sorgt. Finde aber immer noch unglaublich, dass die Fehlermeldung so wenig konkret ist...
Nugget - EZ 03/2011 - HD - 140 PS - Frost-Weiß - Solaranlage - Klappbett
über meine Reisen: wieweers.blogspot.de/ oder wieweers.de
pocoloco76 antwortete auf Luftmassenmesser
fotobully schrieb: Der Luftmassenmesser kostet, so glaube ich, nur ca 10 Euro und sitzt oben links. Durch zwei Torxschrauben gehalten und kann gut alleine ausgewechselt werden.
Dem muss ich leider widersprechen! Der LMM kostet (wie bei dem Link von RudiRatlos) im Einkauf etwa 100 Euro. Da mir das fehlerhafte LMM nicht nur vom ADAC angezeigt wurde und alle paar hundert Kilometer wiederkam (was echt nervig war), hatte ich bei einigen Ford-Händlern unterwegs nach Preisen angefragt. In München sollte das Teil (inklusive Einbau) etwa 350 Euro kosten. In Innsbruck lediglich 250 Euro (allerdings ohne Einbau). Komischerweise brauchen einige Werkstatten bis zu zwei Tage für die Beschaffung des Ersatzteils und den Einbau.
Dabei ist der Einbau in der Tat simpel. Der LMM sitzt aber nicht oben links sondern mittig hinten. Kann man wirklich selbst machen. Allerdings ist dann der Fehler immer noch nicht gelöscht worden. Letztlich hab ich es für 200 Euro in einer türkischen Werkstatt in der Nähe von Rosenheim machen lassen. Der Cheffe hat das Teil irgendwo persönlich abgeholt und von einem rumänischen Mitarbeiter einbauen lassen. Die Jungs waren im Vergleich zum Fordhändler ziemlich unkompliziert und wussten was sie zu tun haben. Nur beim Fehlerlöschen schien mir der Rumäne nicht so ganz sattelfest. Hab ihm über die Schulter geschaut (was bei dem 150 Kilo-Brocken nicht ganz so leicht war
) und hab gemerkt, dass er mit dem Englisch des Fehlerauslesegerätes nicht wirklich gut zurecht kam. Sein Deutsch sei aber noch schlechter...Deshalb und nach den beiden Berichten hier im Forum war ich dann auch nicht sooo verwundert, dass dann kurz vor dem Gardasee die Motor System Fehler-Meldung wieder auftauchte. Hab mich nur gefragt, ob der Rumäne den Fehler nicht gelöscht hat und er deswegen wieder auftaucht oder ob es dann doch der Temperatursensor war...
Auf dem Rückweg sind wir zufällig in Innsbruck beim ÖAMTV (dem österreichischen ADAC) vorbeigefahren. Der Mitarbeiter hat dann wieder den LMM-Fehler ausgelesen und gelöscht. Danach schien alles gut zu sein. Nach weiteren knapp 900 Kilometern kam aber wieder der Motor System Fehler. Echt ein ätzendes Gefühl und wirklich nicht vertrauensfördernd.
Na ja, ich hoffe jetzt, dass es der Temperaturfühler ist und ein Austausch für Ruhe sorgt. Finde aber immer noch unglaublich, dass die Fehlermeldung so wenig konkret ist...
Nugget - EZ 03/2011 - HD - 140 PS - Frost-Weiß - Solaranlage - Klappbett
über meine Reisen: wieweers.blogspot.de/ oder wieweers.de
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
26 Mai 2015 13:24 #20
von madmax
Viele Grüße Max
11/2022 Plus HD 130PS magnetic
6/2008 HD salsa, 03/2013 HD midnight, 03/2010 HD royal "Interim"
madmax antwortete auf Luftmassenmesser
...der MAP müßte beim Euro IV und Euro V ein MAPT sein 
Genaugenommen ist das ein Saugrohr Absolutdruck und Temperatursensor in einem
vg
Max
Genaugenommen ist das ein Saugrohr Absolutdruck und Temperatursensor in einem
vg
Max
Viele Grüße Max
11/2022 Plus HD 130PS magnetic
6/2008 HD salsa, 03/2013 HD midnight, 03/2010 HD royal "Interim"
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
