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Hohlraumversiegelung bis BJ 2013

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02 Feb 2014 20:04 #111 von madmax
madmax antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Hallo Michi,

du kannst da eine Nacht nicht rein, weil wenn ich das damals richtig verstanden habe, erst dünnflüssig geprimert wird und Rückleuchten und co. ausgebaut werden und z.T. abgeklebt wird. Und die Folgenächte wirst du nicht rein wollen wegen der Dröhnung :lol:

vg
Max

Viele Grüße Max
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6/2008 HD salsa, 03/2013 HD midnight, 03/2010 HD royal "Interim"

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02 Feb 2014 20:12 #112 von tourneo
tourneo antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Ich war jetzt mittlerweile mit 3 Transen bei dem, wäre mir völlig neu, das da irgendwas ausgebaut wird, lediglich die Blindstopfen in der Karosserie werden entfern und durch die Löcher wird das Zeug mit Sonden reingebracht,

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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02 Feb 2014 20:18 - 02 Feb 2014 20:21 #113 von madmax
madmax antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
...also meiner Stand die erste Nacht drin komplett offen und ohne RL, ich vermute wenn er Luft hat fährt er den auch nicht zum Übernachten raus. Die alte wie neue Dinol 2 Komponenten Lösung hat eine bestimmte Trocknungszeit vorgeschrieben bevor es weitergeht, die neue hat eigentlich min. 24h Trocknungszeit...
Drin Schlafen ist meines Erachtens unmöglich die ersten 3 Tage. Bei der Übergabe hat er mir auch mit einem Grinsen erklärt ich solle etwas Lüften beim heimfahren. Nach dem Einsteigen war's schon klar was er meinte...

Viele Grüße Max
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Letzte Änderung: 02 Feb 2014 20:21 von madmax.

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02 Feb 2014 22:54 - 02 Feb 2014 23:04 #114 von dirk0912
dirk0912 antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Servus zusammen,
Kann die Aussagen von Max nur bestätigen. Es wird der Transit vor Behandlung vorgereinigt und die Innen-Verkleidungen + Rückleuchten + Räder entfernt.
Nach Primern und erster Behandlung mit hohlraumversiegelung bzw. und/ oder unterbodenschutz hast du freiwillig keine Lust im Fahrzeug zu wohnen geschweige denn zu schlafen oder derjenige "hatte eine schwierige Jugend mit Pattex" :-)
Davon abgesehen wäre mir meine Gesundheit wichtiger als vielleicht 50 Euro für eine Übernachtung auszugeben. Aber sorry, das ist meine persönliche Meinung.

Viele Grüße,

Dirk

Nugget HD 140PS, EZ 09/ 2013, silbermetallic, Navi, Anhängerkpl., Alu, viel Freude und dank Eurer Erfahrung schon so manche "Optimierung" :-)
Letzte Änderung: 02 Feb 2014 23:04 von dirk0912.

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07 Feb 2014 11:03 #115 von Nugginoob
Nugginoob antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Hallo zusammen,

ich habe im Forum schon mehrfach gelesen, dass die aktuellen Modelle einen verbesserten (Unterboden-) Rostschutz haben sollen. Etwas "Offizielles" dazu konnte ich bisher nicht finden. Jetzt bin ich auf der Ford-Homepage auf Folgendes gestoßen:

Aufgrund unserer Liebe zum Detail zeichnen sich die Bauteile des Ford Transit durch eine lange Lebensdauer aus. Darüber hinaus sind sie im Fall der Fälle leichter zu reparieren. Hier einige der Faktoren, die zur hohen Qualität des Ford Transit beitragen:

•12 Jahre Korrosionsschutz: Er wurde erreicht, indem die Anzahl korrosionsgeschützter Karosserieteile erhöht wurde, die Fahrzeugunterseite eine PVC-Beschichtung erhielt und die Längsträger zusätzlich mit Korrosionsschutz beschichtet wurden.

Quelle (rechts im Text den mittleren Reiter "Qualität" auswählen)

Ich dachte mir, das könnte vielleicht noch jemanden interessieren. :)

Liebe Grüße
Thomas

Nugget AD, EZ 11/13, 140 PS, Midnight Sky-Grau Metallic, AHK, Rückfahrkamera, Markise in Wagenfarbe, UBS Wo ich meinen Nuggi park, da bin ich zuhaus.

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07 Feb 2014 12:26 #116 von PoBu
PoBu antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Das schreiben die bei jedem Modell oder Neuauflage, glaube das nie!
Mecedes rosten nach 6-8 jahren durch, Ford etwas früher oder gleich, dann giebt es teuren Schrott.
Man kann alles reparieren und austauschen aber die Karosse ist das Zuhause für alle Teile und somit das Herz des Fahrzeuges welches nicht ersetzbar ist. Ein Tauschmotor kostet 2,500,-- die Blechteile für den Unterboden 3,500,-- und da sind die noch nicht eingeschweißt, und das was dann dabei rauskommt ist immer schlecht oder mindestens hässlich.
Durch die Garantien will man erreichen das der Kunde sich in Sicherheit wiegt, das kann er auch aber die Rostuhr läuft unaufhörlich und wenn mal einer früher durchrostet wir halt ein bischen drübergepinselt oder auch zweimal ..........., haupsache die Alterung bleibt berechenbar wegen des neuwagenverkaufes.

Die Russen gehen noch weiter im Eis, sie behandeln die Fahrzeuge mit den bekannten Ölen und dann werden alle Hohlräume ausgeschäumt so das nichts mehr reinkommen kann. Die Kabel bleiben so ruig liegen auf den Rüttelpisten und brechen nicht mehr. Die Fahrzeuge werden um welten leiser und sind weit aus haltbarer.
Bei uns währe das undenkbar, aber logisch ist das schon irgendwie.

EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
Tagsüber: Transit Bj. 11.2013 100/260 DPF Kurz / Hoch
Freizeit: Euroline Bj.10.2010 140/300 DPF.

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07 Feb 2014 13:15 - 07 Feb 2014 13:41 #117 von madmax
madmax antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Hallo Nugginoob,
mit dem Hohlraumschutz und durchrosten sind beim Nugget sozusagen die "Gedanken frei" :whistle:
Es gibt z.B. eine offizielle Preisliste Drucklegung 11.07.2011, Gültigkeit ab 12.07.2011, die ca. 2 Monate im Netz war. Da wurden Nuggets vermutlich versehentlich schon mit 12 Jahren Durchrostungsgarantie verkauft. In den folgenden Preislisten bis Frühling 2012 wurden nur wieder 8 Jahre verkauft!? In Pressemeldungen diverser Postillen wurden die Euro 5 Modelle mit nun mit 85% Prozent verzinkter Karoserie angepriesen lt. Interview mit irgendeinem Ford Boss. Abgesehen, davon daß verzinkt nicht gleich verzinkt ist hab ich diese Aussage nie und nirgends auf irgendeinem Ford Pamphlet gefunden. Und so geht's weiter...
Immer schön geschmeidig bleiben ;) Vor allem wenn's an Leistungsversprechen geht...
vg
Max

Viele Grüße Max
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Letzte Änderung: 07 Feb 2014 13:41 von madmax.

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07 Feb 2014 13:18 #118 von mariokart
mariokart antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Hallo,
von einem Ford-Händler, bei dem ich mir als Extra bei einem Neu-Nugget Hohlraum- und Unterbodenschutz habe anbieten lassen, wurde mir sogar abgeraten während der Garantiezeit den Hohlraumschutz nachzuarbeiten.
Bei Problemen aufgrund von möglicherweise verschlossenen Ablauföffnungen könnten Ansprüche abgelehnt werden...


Gruß,

Ralf

EHEMALS - HochDach Kombi in Silber, 140 PS, EZ 04/2013, Fiamma F45S 3m, Alu-Hochdachbox
JETZT - Pössl VARIO 545 in Silber, 150 PS, EZ: 06/2016, Thule Omnistore 5200 3m

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07 Feb 2014 15:08 - 07 Feb 2014 15:09 #119 von tourneo
tourneo antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
O Ton meines Händlers bei der Übergabe:
Wenn sie länger was von dem haben wollen kann ich einen guten Betrieb in München empfehlen und empfahl mir den Betrieb, wo der Wagen eh schon zur Vorsorge angemeldet war.
Wenn die Arbeit ordentlich gemacht wird, wird es nicht zu Ansprüchen wegen Rost gegenüber Ford kommen

Michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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Letzte Änderung: 07 Feb 2014 15:09 von tourneo.

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08 Feb 2014 07:21 #120 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013

PoBu schrieb: Russen .... behandeln die Fahrzeuge mit den bekannten Ölen und dann werden alle Hohlräume ausgeschäumt so das nichts mehr reinkommen kann. Die Kabel bleiben so ruig liegen auf den Rüttelpisten und brechen nicht mehr. Die Fahrzeuge werden um welten leiser und sind weit aus haltbarer.

Hallo,
das klingt nicht schlecht, aber wenn dann doch mal eine Blechreparatur notwendig ist, z.b. wg. eines kleinen Unfalls o.ä. dann brennt das ganze Fahrzeug ab, sobald ein Schweißbrenner angesetzt wird.
Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage