Ford Nugget Forum

Problem Versorgerbatterie mit Solartasche laden?!

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13 Apr 2024 13:55 #11 von Henne44
Hallo Nugget HD,

hast Du das Poblem mittlerweile lösen können? Überlege mir nämlich auch das entsprechende Solarpanel zu kaufen. Danke.

Uli

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13 Apr 2024 15:22 #12 von Klima
Also wir haben so ein 300 Watt Solarpanel seit einem Jahr im Einsatz.
Nugget und Batterie sind Baujahr 2011 und das Ganze funktioniert einwandfrei, mit etwas Sonne bleibt die Batterie über Tage voll.
Ich habe manchmal etwas Probleme mit den Steckverbindungen an den Kabeln, 2x rein und raus und das geht wieder.
Falsch anschließen kann man das Ding eigentlich nicht und die Pole hast du wahrscheinlich auch erkannt :)
Ich würde mal von den Polen der Batterie zum Ende der Kabels den Durchgang prüfen.
Wenn es daran liegt sollte der Fehler aber an beiden Batterien auftreten oder es ist halt nur ein temporäres Problem.

2011er AD, pantherschwarz mit 140 PS, Klima, Alu, Markise, AHK

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14 Apr 2024 11:33 #13 von NuggHD
Ich kann Entwarnung geben, es funktioniert!

Nachdem ich heute nochmal am Nugget bin und die Sonne scheint bin ich nochmal ans Werk gegangen. Ein bisschen peinlich ist es schon, ich habe auf dem Pluspol der Versorger eine schwarze Abdeckkappe und hatte da automatisch die Minusklemme angeschlossen :pinch:

Danke für euren Input und schönen Sonntag!
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14 Apr 2024 16:15 #14 von bmwrt7
Servus NuggetHD,

am Ende wird alles gut :lol:
Ich kenne den 2006 nicht so genau - aber mir wäre das Anschließen an den Polen zu umständlich. Ich würde mir einen verschraubten Stecker für die 12 V Steckdose besorgen und die Kabel der Solartasche dort einbringen.
Bei meinem Nugget 2010 ist die 12 V Dose am Beifahrersitz direkt auf die Wohnraumbatterie geschaltet, so kann ich auf dem Wege mit dem Stecker einfach in die Steckdose gehen und die Wohnraumbatterie wird geladen. Die Starterbatterie braucht m.E. keine Solarladung.

Gruß Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel - Ford Nugget, Erstzulassung 08/2010 140 PS, AHK, A-Sure Entertainment mit Navi IGO, BT Freisprecheinrichtung, Reifendruckkontrolle sowie Rückfahrkamera integriert.
Basisstation für Wanderungen und Relaxen. ST PLZ 55596

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15 Apr 2024 12:45 #15 von NuggHD
Danke für den Tipp mit dem Stecker.
Ich werde das mal testen, wenn bei angeschalteter Zündung ein Handy lädt, dann müsste der bei mir auch auf der Versorgungsbatterie laufen. Dann besorge ich mir einen Stecker und ersetze damit die Klemmen.

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15 Apr 2024 16:47 #16 von bmwrt7

Danke für den Tipp mit dem Stecker.
Ich werde das mal testen, wenn bei angeschalteter Zündung ein Handy lädt, dann müsste der bei mir auch auf der Versorgungsbatterie laufen. Dann besorge ich mir einen Stecker und ersetze damit die Klemmen.


Du meinst a u s g e s c h a l t e t e r Zündung :woohoo:

Genau, mit der Handyladung kann man es testen, bin mir sicher, dass die 12 Volt Steckdose am Beifahrersitz direkt auf die Wohnraumbatterie geht.

Gruß Hans-Dieter
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16 Apr 2024 20:41 - 17 Apr 2024 12:27 #17 von Schneiderotti
Zu diesem Zweck habe ich vor Jahren einen „MagCode Power Port“-Anschluss an die Stoßstange gelegt. Verkabeln war einfach, durch den Schacht des Rücklichts geht es nach innen. Das erlaubt das Anstecken eines Panels außerhalb des Autos oder umgekehrt auch das Laden eines EBikes via „Powerbutler“. Inzwischen habe ich aber ein 200 Watt-Panel auf dem Dach, was den Nugget völlig unabhängig macht. Die beste Nachrüstung überhaupt, nie mehr ohne !

Viele Grüße,
Bernhard

Nugget AD 140PS von 2009

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Letzte Änderung: 17 Apr 2024 12:27 von Schneiderotti.
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19 Apr 2024 10:59 #18 von NuggHD
Danke auch für diesen Tipp. Hebe ich mir für einen eventuellen Nachfolger auf. Größere Investments gehen bei diesem Modell leider zu 99% in die Rostsanierung und anderweitige Instandhaltung. Aber das ist wieder ne andere Geschichte...

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19 Apr 2024 14:10 #19 von 4x4tripping


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Also - eigentlich geht das ganz ganz einfach z.B. mit einer kleinen Ecoflow Batteriebox... Dies ist so kurzgefasst ganz ok, um via Landstrom Anschluss die Batterie aufzuladen - nicht um im Fahrzeug inneren dann 220v geräte zu betreiben.

An der Ecoflow kannst Du dann ein Solarpanel anschliessen. Solltest Du 220v Geräte betreiben wollen, wäre der korrekte Weg dann auch via Ecoflow 220v Inverter..

Ich empfehle dieses semi flexible Solarpanel hier, weil es Teilverschattung ausserordendlich gut verkraftet.

Review Ecoflow River: www.4x4tripping.com/2022/01/erste-erfahr...low-mini-review.html

Solarpanel: amzn.to/3w5LCPK

Das war die Kurzfassung, die läuft so wie angedacht, das Panel wird während der Reise unter der Matratze oder im Aufstelldach mitgeführt.

Wer mag, zu dem Thema habe ich mal einen recht langen Artikel verfasst, mit möglichen Upgrades, Modifikationen: www.4x4tripping.com/2022/09/batteriebox-...mobil-erweitern.html

trippin

Über das Reisen als Selbstfahrer und was es dazu so braucht: vanlife.4x4tripping.com/

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Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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