Wir haben einen extra Stop für die Rückbank machen lassen. So können wir alle möglichen Dinge hinter der Couch verstauen. Aber jetzt ist das Loch mit der Kopfschiene zu groß. Jemand eine Idee, wie man das lösen kann?



Viele Grüße,
Oscar und Nicolette
Niederlande

Hallo nach Holland,

legal darst Du/ihr diese Sitzbank aber nicht mehr mit oder ohne Kopfstützenverlängerung als Sitz während der Fahrt nutzen, da die Verzurrpunkte für eine in Fahrtrichtung wirkende Beschleunigung nicht mehr ausreichen.
Hierfür hat Ford/Westfalia den Verriegelungshaken vorgesehen, den Du/ihr so nicht mehr nutzen tut.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

PS: Ich mache das wie Du/ihr. Aber ich nutze die Bank dann nicht als Sitz während der Fahrt.

Danke für Ihre Antwort.
Ich hatte zusätzliche Befestigungslöcher, um die Bank in den Schienen zu verriegeln. Meinen Sie das ist nicht erlaubt?

Dazu wäre es sinnvoll zu wissen um welches Baujahr es sich handelt.
Der Kollege Nasenbär hat den 2019er der mit dem Vorgänger was die Sitzverrieglung angeht nichts gemeinsam.

Du hast bestimmt, wie wir auch, nur die Arretier-Bohrung in den Aluschienen.

Der Facelift hat einen Haltebügel, bei dem die Jungs bei der Montage durch das Blech gebohrt haben.
Dabei haben die den Kraftstofftank angebohrt und deswegen gab es eine Rückrufaktion.

Bei unserem ist eine zweite Bohrung, analog der wie du sie gemacht hast, vorhanden.
Wir können, vom Werk aus, die Sitzbank in der zweiten Position verrasten.

Kopfstützen für die hintere Sitze sind eindeutig nach StVZO nicht erforderlich. (Deutschland)

LG, Maddin

Aha. Unsere Nugget is aus 2013.
Das Loch wird vom Importeur gemacht, genauso wie das Original. Sollte ausreichende Sicherheit bieten.

Ich habe eben noch einmal nach Bildern von der Sitzschiene gesucht.
Du hast das selbe System wie wir.
Die Verschiebeeinrichtung ist die gleiche.
Westfalia schreibt in ihrer Bedienungsanleitung ausdrücklich, dass zur Personenbeförderung die Sitzbank in der Fahrposition eingerastet sein muss.
Jedoch führt Westfalia nur zwei Positionen auf.
1 Fahren
2 Schlafen

Wir haben jedoch auch eine 3. Position.
Diese wird nicht erwähnt, gleicht jedoch der Position 1.

LG, Maddin

Das "Problem" lässt sich bzgl. der Halterung/Verriegelung sicher ganz leicht und rechtssicher nachprüfen.
Ist bei Deinem/eurem älteren Modell eine zusätzliche Halterung/Verriegelung vorhanden oder wird die Bank NUR durch die Bolzen in der Boden-Aluschiene gegen axiale Beschleunigung gesichert?

Falls es nur die Bolzen sind, die die Sicherung in originaler (hinterer) Position gewährleisten und die Bolzenaufnahmen in der Boden-Aluschiene in der vorderen Halterung die Gleichen sind und die Kopfstützen ein Aushebeln der Bank nicht verhindern, dann scheint alles, aus der Distanz gesehen, OK.

Generell müssen Befestigungen von Sitzen bestimmte in der StVZO-/UN/ECE-Regelungen festgelegten Kriterien entsprechen. Aber das führt hier zu weit.

Kopfstützen sind da gemäß StVZO und damit mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auch gemäß UN-ECE-Regelungen (habe ich jetzt nicht nachgeprüft) nicht notwendig.

Ob das aber sinnhaftig ist, auf Kopfstützen zu verzichten, lasse ich mal dahingestellt.

Also wie immer jeder ist seines Glückes Schmied.


Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

PS: Ich habe schon "Auflaufversuche" durchgeführt, um Innenausbauten auf Verkehrssicherheit hin zu prüfen und ich kenne die Ergebnisse, wenn sich z.B. ein Feuerlöscher durch den Fahrgastraum bewegt.

Hi,
Safety first, definitiv.
Bei uns gibt es drei Positionen.
Die Erste ganz hinten.
Die zweite ca. 20-30 cm weiter vorne.
Die dritte ist ganz vorne, schlafen.
Die Kraft wird nicht nur über diesen einen Bolzen aufgenommen.
Es gibt nur diesen Einen.
Die Kraft wird in erheblichem Maße von der Küche aufgenommen.
Da sind die Gurte installiert.
Dass diese Konstruktion was aufnehmen muss, da bin ich bei dir.
Es ist nur dies Aluschiene, und die ist mit paar Schräubcher am Boden fest genagelt.

LG, Maddin

OK. Vielen Dank.
Sicherheit ist natürlich das Wichtigste.
Wir haben auch diese 3 Stellen. An der Konstruktion wurde nichts weiter verändert.
Die Frage ist dann, ob diese Mittelstellung sicher ist, weil die Küche sie bei einer Kollision nicht aufnehmen kann. Ich werde es mit meinem Händler überprüfen.
Wenn das sicher ist, bleibt die Frage, wie eine Kopfschiene realisiert werden kann. Hat jemand eine Idee?

Crashtest?

😜🤪🤓

Neeeee, lass mal gut sein.
Sitzt jemand auf der Rückbank?
Wenn nicht, geht es nur um Ladung.

LG, Maddin