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Kopf nicht hängen lassen (auf der unteren Schlafbank)
18 Okt 2013 21:03 - 18 Okt 2013 21:08 #1
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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Kopf nicht hängen lassen (auf der unteren Schlafbank) wurde erstellt von RudiRadlos
Hallo,
dieses Thema wurde vor geraumer Zeit schon mal bearbeitet, aber hier ist noch eine vergleichsweise schlichte Lösung, um das Kopfende der ausgeklappten Liegefläche etwas anzuheben.
An den beiden Stellen, wo das Kopfteil (bzw. die Sitzfläche) sich im ausgeklappeten Zustand normalerweise abstützt, habe ich je ein 5 mm-Loch gebohrt und ein 6 mm Gewinde eingeschnitten. In das Gewinde wird dann jeweils eine Schraube M 6 mit Gummikopf eingedreht.
Man muss den Gummikopf allerdings auf ca. 4-5 mm kürzen, sonst geht die Sitzbank nicht mehr richtig zu (und die anderen Orts beschriebene Sicherungsschraube lässt sich nicht montieren
). Wenn man schlafen möchte, dann dreht man die beiden Schrauben parallel je nach Bedarf 3-10 mm heraus. Wenn man nicht wie wild herumtobt, verstellen sie sich auch nicht über Nacht 
Und das Ergebnis sieht dann in etwa so aus:
Ich wünsche Allen eine erholsame Nacht!
Rüdiger
.... tagsüber muss man die beiden Schrauben natürlich so weit wie möglich reindrehen, sonst rastet die Sitzfläche nicht ein!
dieses Thema wurde vor geraumer Zeit schon mal bearbeitet, aber hier ist noch eine vergleichsweise schlichte Lösung, um das Kopfende der ausgeklappten Liegefläche etwas anzuheben.
An den beiden Stellen, wo das Kopfteil (bzw. die Sitzfläche) sich im ausgeklappeten Zustand normalerweise abstützt, habe ich je ein 5 mm-Loch gebohrt und ein 6 mm Gewinde eingeschnitten. In das Gewinde wird dann jeweils eine Schraube M 6 mit Gummikopf eingedreht.
Man muss den Gummikopf allerdings auf ca. 4-5 mm kürzen, sonst geht die Sitzbank nicht mehr richtig zu (und die anderen Orts beschriebene Sicherungsschraube lässt sich nicht montieren
). Wenn man schlafen möchte, dann dreht man die beiden Schrauben parallel je nach Bedarf 3-10 mm heraus. Wenn man nicht wie wild herumtobt, verstellen sie sich auch nicht über Nacht Und das Ergebnis sieht dann in etwa so aus:
Ich wünsche Allen eine erholsame Nacht!
Rüdiger
.... tagsüber muss man die beiden Schrauben natürlich so weit wie möglich reindrehen, sonst rastet die Sitzfläche nicht ein!
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18 Jul 2014 11:52 #8
von Butzkopf
Butzkopf antwortete auf Kopf nicht hängen lassen (auf der unteren Schlafbank)
Interessante Ansätze und teilweise gut gelöst. Aber leider bei uns kein Bedarf da wir einfach den Beifahrersitz drehen und dessen Sitzfläche als Kopfstütze dient. Bei mir gibt es weder Abdrücke auf dem Polster noch bin ich nachts auf der Flucht 
.
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18 Jul 2014 15:37 - 18 Jul 2014 15:39 #10
von RudiRadlos
das ist natürlich eine schnelle Lösung, aber nicht stufenlos in der Höhe verstellbar
, und außerdem hindert der Holzstab, mal eben noch irgend ein größeres Gepäckstück o.ä. unter das Kopfteil zu schieben. Außerdem denke ich, dass zwei Auflagepunkte die Last besser aufnehmen als nur einer 
.
Viele Grüße,
Rüdiger
... und bei geschlossener Bank ragt der Dorn mitten ins Gepäckfach - wenn auch nicht allzu tief....
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RudiRadlos antwortete auf Kopf nicht hängen lassen (auf der unteren Schlafbank)
Hallo,hartmut schrieb: hier meine Sparvariante, mit der meine Frau bestens klarkommt.
das ist natürlich eine schnelle Lösung, aber nicht stufenlos in der Höhe verstellbar
, und außerdem hindert der Holzstab, mal eben noch irgend ein größeres Gepäckstück o.ä. unter das Kopfteil zu schieben. Außerdem denke ich, dass zwei Auflagepunkte die Last besser aufnehmen als nur einer .Viele Grüße,
Rüdiger
... und bei geschlossener Bank ragt der Dorn mitten ins Gepäckfach - wenn auch nicht allzu tief....
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