Ich habe die Maße von TM übernommen, mußte jedoch festellten, dass es nicht 100% passt (beim oberen Bord fehlten z.B. 15mm an der vorderen zur Fahrzeugaußenbwand gerichteten Ecke)
Ich würde daher allen empfehlen, es zuerst mit einer Pappschablone zu probieren (mit den Maßen von TM als Startpunkt). Möglicherweise sind die Abmessungen von Fahrzeug zu Fahrzeug etwas verschieden.


Gruß Holger

Hai auch,

Ariane und ich haben den Schrank auch ausgebaut, gleich nach ganzen 125km auf dem Tacho
Wir haben die Lösung von TansenMover mit leichten Veränderungen gewählt... keine Schiene zur Brettauflage sondern Schrankbodenauflagen aus dem Baumarkt zum Schrauben gewählt.
Wir sind nun auch schon die eine oder andere \"Buckelpiste\" gefahren und die Bretter halten. Unsere Bretter haben 8mm und wurden nicht lackiert.

LG
Kay

TransenMover schrieb:

...und so auch. Mit wasserlöslichem Klarlack nicht ganz ganz glatt geworden, aber dafür mit blauem Umweltengel und weniger Kopfschmerzen durch Lösungsmittel- Vergiftung.

Zum Problem von TransenMover ein Heimwerkertipp.

Die Sperrholzbretter sind nach dem Lackieren/Lasieren mit wasserlöslichen (Umweltengel) Farben immer rau. Das kommt daher, das sich einzelne Holzfasern auf der Oberfläche durch das Wasser im Lack aufrichten (Stoppelbarteffekt )

Ich schleife daher nach dem ersten Durchgang alle Flächen mit feinem Schleifpapier (400er oder feiner) nochmal ab. Bei Pappel ist das manchmal nach dem zweiten Durchgang nochmals nötig. Dafür werden die Bretter dann aber auch glatt, und das sollen sie in einem Kleiderschrank ja auch sein.