Ford Nugget Forum

Drehkonsole Fahrersitz entfernt

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16 Mai 2007 13:30 #1 von Klaus
Drehkonsole Fahrersitz entfernt wurde erstellt von Klaus
Wir haben die Drehkonsole des Fahrersitzes ersatzlos entfernt, weil ich mit 1,98 m ansonsten keine ordentliche Sitzposition gehabt hätte. Jetzt habe ich ausreichend Kopffreiheit und auch die Knie stoßen nicht mehr am Lenkrad an.

Leider habe ich keine Fotos gemacht. Der Ausbau war, nachdem die passenden Schrauben gefunden waren, nicht besonders schwierig. Ich kann mich daran erinnern, dass man als erstes das Sitzpolster entfernen musste. Das Sitzpolster wird durch zwei Schrauben an der vorderen Kante gehalten. Nach dem Entfernen dieser Schrauben kann das Poster vorn nach oben angehoben und anschließend nach vorn abgezogen werden.

Klaus

seit 12.08.2021 N+ HD, 185 PS, Schaltgetriebe

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16 Mai 2007 16:21 #2 von Tiemo
Tiemo antwortete auf Re:Drehkonsole Fahrersitz entfernt
Hi Klaus,

und der sitz ist wahrscheinlich nicht mehr drehbar? ich wünschte mir auch einen tieferen sitz aber mit erhalt der drehbarkeit.

lg,
tiemo

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke

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16 Mai 2007 17:00 #3 von Jan
Tiemo schrieb:

Hi Klaus,

und der sitz ist wahrscheinlich nicht mehr drehbar? ich wünschte mir auch einen tieferen sitz aber mit erhalt der drehbarkeit.

lg,
tiemo


Tieeeeemo...
Die Konsole ist ersatzlosentfernt:woohoo:
Nix mehr drehen... Ich sitze auch verdammt hoch, wenn ich die Sonnenblende runter habe, sehe ich kaum noch etwas von der Straße... Soweit ich weiss, hat Westfalia den Sitz schon einmal erniedirgt, was sagen die Besitzer(innen) älterer Baureihen?

Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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17 Mai 2007 15:13 #4 von Klaus
Klaus antwortete auf Re:Drehkonsole Fahrersitz entfernt
Hallo Tiemo,

Jan hat es richtig gelesen: ERSATZLOS = Der Sitz ist nicht mehr drehbar. Dies stört uns, bei nur drei Familienmitgliedern, nicht sonderlich.

Eine Alternative mit Erhalt der Drehfunktion ist einmal im alten Forum vorgestellt worden. Hierbei ist die Sitz-Konsole, also das Blechteil, auf dem der Sitz aufgebaut ist, durch eine flachere Ausführung ersetzt worden. Ist natürlich die elegantere Lösung! Kann man aber leider nicht in Eigenleistung machen und wahrscheinlich ist sogar eine TÜV-Vorführung erforderlich.

Klaus

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17 Mai 2007 17:31 #5 von TransenMover
TransenMover antwortete auf Re:Drehkonsole Fahrersitz entfernt
Hallo,

will nur in Ruhe unter dem Sitz etwas in die Konsole einbauen. Dafür würde ich gerne von Euch wissen, wie man den Sitz abbaut...

Genau, ich will gar nicht die Konsole rausbauen. Trotz 1,96m geht das mit der Höhe gerade noch- wenn man nicht gerade aus einer grossen Flasche trinken will.


Gruss an alle,
TM

HD 2006 ("alt") mit 125 PS in der hübschesten Nuggetfarbe überhaupt
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selten ISRI Problem
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18 Mai 2007 08:47 #6 von Rallyfreewind
Rallyfreewind antwortete auf Re:Drehkonsole Fahrersitz entfernt
Hallo Transenmover

Ich habe bei mir vor ein paar Wochen die Sitze ausgebaut, dazu habe ich die Plastikabdeckungen links und rechts vom Sitz abgebaut. Es müssen die Nieten von oben aufgebohrt werden. Darunter befinden sich dann die Inbusschrauben für den Sitz. Wenn dieser weg ist, kann man in das Fach wunderbar etwas einbauen. Ich habe unter dem Fahrersitz in dem kleinen Fach zwei Endstufen und unter dem Baifahrersitz ist ein kleiner Subwoofer (17 l Volumen).

Ich werde nachher Bilder von meinen Umbauten machen und in der Galerie einstellen.

Grüßle
Marco

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18 Mai 2007 19:25 #7 von TransenMover
TransenMover antwortete auf Re:Drehkonsole Fahrersitz entfernt
Hallo Rallyfreewind,

schon mal Danke für den Tip. Endstufe und Sub sind bei mir auch schon drin, das habe ich so hingefriemelt bekommen. Jetzt möchte ich aber noch ein wenig aufstocken...

Wenn Du die Nieten aufgebohrt hast, wie machst Du es dann wieder fest? Neue Nieten und jedesmal wieder (dicker) aufbohren? Oder können dann auch mal einfach Schrauben rein?

Diese Plastikleisten stören ja eh nur, vielleicht gibt es ja sogar einen Weg darauf zu verzichten.

Grüsse,
TM

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20 Mai 2007 09:33 #8 von Rallyfreewind
Rallyfreewind antwortete auf Re:Drehkonsole Fahrersitz entfernt
Hi TansenMover

Es befinden sich ja nur vorne Nieten, hinten ist das Plastk genz einfach mit doppelseitigem Klebeband festgemacht. Ich habe dann einfach eine schwarze Schraube eingedreht.

Grüßle

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20 Mai 2007 09:59 #9 von diehoelle
diehoelle antwortete auf Re:Drehkonsole Fahrersitz entfernt
Hey,
wenn man Nieten ausbohrt und keinen Bohrer verwendet, der größer ist wie das ursprüngliche Bohrloch / Niete, kann man immer die selbe Nietgröße nehmen, ist also kein Problem!

Ciao
Ingo

Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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