Hi,
der TÜV findet es wichtig das der Heckträger über 2 Meter hoch befestigt ist. Sonst müssen die Ecken gerundet sein. Wichtig war dem TÜV noch was die Schraubenlöcher am Hochdach tragen dürfen und wo das steht. Die Größe des Heckträgers war nicht das Problem. Ich habe bewusst den Träger so bauen lassen. Die Alukiste soll am Auto bleiben, da will ich ja nichts hochklappen, jeder Arbeit mehr kostet auch mehr. Ich wollte viel Platz, für die Große Alukiste haben, das kleine Ding von Westfalia bringt mir nicht soviel. Der Träger wird noch in Fahrzeugfarbe lackiert wenn ich mir sicher bin das er so bleiben soll. Ich tendiere noch zu einer Platte neben der Kiste und zu seitlichen Verbindungen zwischen den Waagerechten und senkrechten Elementen. Das ist nur für mein Gefühl.Ich glaube der Hersteller möchte so um die 400 Euro haben. Das ist doch ein stolzer Preis, sicherlich kann etwas verhandelt werden. Der Träger wiegt unter 4 Kg!!.
Wenn ich mehr vom TÜV bekommen habe poste ich das hier.
Liebe Grüße

Peter

Ich würde zumindest (egal ob Vorschrift oder nicht) dem Träger/Akukiste noch ein paar Reflektoren spendieren.
Wenn du mit dem Heck zur Straße parkst und ein LKW Fahrer passt nicht so doll auf und fährt knapp am Fahrzeug vorbei....

Das hättest Du auch einfacher und billiger haben können.

Ich habe z.B. beim Fiamma Radträger die Fahrradschienen
abmontiert und bei Bedearf klapp ich den runter und stell eine Alukiste (Länge ca. 1,30m) drauf und fertig, ist auch nicht so hoch. Notfalls kommt auf den Orginalhochträger eine zweite Alukiste.
Auf der Alukiste habe ich an allen Seiten Reflektoren angebracht.

doespare schrieb:

... Ich glaube der Hersteller möchte so um die 400 Euro haben. Das ist doch ein stolzer Preis, sicherlich kann etwas verhandelt werden. Der Träger wiegt unter 4 Kg!!...

Servus Peter,

ohne in irgendwelche Kerben schlagen zu wollen...
im Onlineshop steht der Originalträger zur Zeit mit 275,64€ und 5kg drin.
Was hast Du denn jetzt dafür gelöhnt?

Hi, letztes Jahr wollte ein Fordhändler 485€ für den Original-Heckträger von mir haben. Es gibt immer viele Möglichkeiten. Der Westfaliaträger war mir zu klein. Der jetzige ist so gemacht wie ich ihn wollte. Einen Fahrradträger habe ich nicht. Einen für die Anhängerkupplung kam nicht in Frage da ich fast nur mit Pferdeanhänger unterwegs bin. Aber ein Schnäppchen war das nicht, das ist richtig. Bezahlt habe ich ungefähr den jetzigen Onlinepreis von Westfalia.

Peter

Hallo Peter,

wie fährt sich der Nugget mit Pferdehänger (Traktion...)?

Hi,

gibt es eigentlich noch andere Serien-Hersteller für den Hochdachheckträger? 800 € für den 'Westfalia sind mir zu viel!! Wenn ja bitte Bezugsquelle angeben


Danke und Gruß
Walter

Landy.90 schrieb:

Hallo Peter,

wie fährt sich der Nugget mit Pferdehänger (Traktion...)?

Sorry, erst jetzt gesehen.

Das geht sehr gut und auf der Straße kein Problem. Wir waren in Frankreich , Wales und Nordirland mit Pferdehänger.

Auf Wiesen komme ich manchmal schlecht weg.

Liebe Grüße

Hallo,

ich wollte nochmal die Frage nach anderen Herstellern aufgreifen. Denn nachdem wir jetzt auch endlich unseren Nugget gefunden haben, fehlt uns noch der besagte Hochdach-Heckträger. Aber nach der Fahrzeuganschaffung sind einfach keine unverschämten 800,- für die Westfalia-Variante mehr drin. Im Netz werde ich so recht nicht schlau, aber es muss doch auch noch andere Lösungen geben, oder!?