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Fiamma turbo vent

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10 Jul 2009 13:40 #1 von ralf
Fiamma turbo vent wurde erstellt von ralf
hallo.
nach langem hin und her habe ich es noch geschafft.
die mini heki ist draussen und die fiamma drin.
da bei mir immer das bett gemacht ist, war die stauhitze mein grösstes problem. zum umbau aber gabs das problem mit dem stromkabel. nun denn. bestellt mit klarglas und termoschalter für 159,- (30 billiger als die standartlucke) dazu verdunklungsrollo für 20.
der schreck dann beim auspacken. die lucke wird mit 20!! schrauben von aussen verschraubt. dazu noch die schrauben innen. natürlich nicht im lieferumfang. das wars dann mit abdichten mit dichtband. bei so vielen schrauben wars mir zu gefährlich zum selber machen. hab also termin gemacht bei der werkstatt meines vertrauens. nicht ford!!;)
nach dem ausbau der alten erstmal kabel verlegt. geht doch unter der dachverkleidung. dauert aber. dann reinigen des daches und dichtmasse drauf. vorsichtig anziehen sonst ist die dichtmasse draussen. schraubenköpfe abdichten und eine stunde später die überstehende dichtmasse abtupfen. aussennaht nicht erforderlich werde ich aber trotzdem später machen. das ganze ging zwar nicht in der 1Std. wie geplant aber alles in allen 1,45 Std. mit material zusammen hat es um die 130,- gekostet also einbau gute 100,- dafür 2 jahre garantie auch auf die dichtheit! dann aber noch über 1 std. gefummelt um das stromkabel vom oberen küchenschrank zur batterie zu bringen ohne das man es sieht (1,5mm kabel mit 5A sicherung.)habs über die verkleidung im seitenfenster wo die stechdose ist gemacht.
klappt super. fürs entlüften muss ich noch weiter testen. das belüften ist super. geht schon einige grad runter. wer das bett zusammengeschoben hat hat sowieso weniger ärger mit der stauhitze und kann sich über den starken wind freuen.die neue lucke ist etwas kleiner so das man die druckstelle der alten lucke noch etwas sieht.geht vielleicht noch mit der zeit weg. das kabel im dach merkt man nur wenn man hinlangt oder ganz genau hinschaut minimal.
gruß Ralf

Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
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11 Jul 2009 14:56 #2 von Kay
Kay antwortete auf Re:Fiamma turbo vent
Servus Ralf,

mach doch mal bitte ein Foto und stelle dieses hier ein.
Ich kann mir zwar vorstellen wie das nun aussieht aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte :)

LG
Kay

HD, 130PS, BJ: 2007

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12 Jul 2009 11:05 #3 von ralf
ralf antwortete auf Re:Fiamma turbo vent

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12 Jul 2009 11:07 #4 von ralf
ralf antwortete auf Re:Fiamma turbo vent

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12 Jul 2009 11:08 #5 von ralf
ralf antwortete auf Re:Fiamma turbo vent

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12 Jul 2009 15:26 #6 von Kay
Kay antwortete auf Re:Fiamma turbo vent
Servus Ralf,

vielen Dank für die schönen Bilder...

LG
Kay

HD, 130PS, BJ: 2007

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12 Jul 2009 18:23 #7 von composite
composite antwortete auf Re:Fiamma turbo vent
warum wechselt ihr eigentlich die Dachluke und baut nicht einfach eine zweite zusätzlich ein? da wäre doch zusätzliches licht und lüftung gegeben?

vlg markus.

Nugget HD, Bj. 2009, 140 PS, 4-Mann-Besatzung, Hund,TV, Rostschutz komplett, Fahrradträger, Surfträger, Solar 110 W,AHK

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12 Jul 2009 21:40 #8 von ralf
ralf antwortete auf Re:Fiamma turbo vent
composite schrieb:

warum wechselt ihr eigentlich die Dachluke und baut nicht einfach eine zweite zusätzlich ein? da wäre doch zusätzliches licht und lüftung gegeben?

vlg markus.

hallo. markus.
ganz einfach. wäre die lucke da wo sie meiner meinung nach hingehört - über der küche - hätte ich auch meine solaranlage längs einbauen können und nicht quer. dann hätte ich auch nicht 90 sonder 120 bzw. 130 watt für nur 100 euro mehr. aber so muss die solar nach hinten und dann bleibt nichts mehr. auch ohne solar ist das dach nur im bereich dachlucke verstärkt. eine nachträgliche verstärkung für eine 2. lucke wäre sehr aufwendig auch weil der dachhimmel verklebt ist. also austausch der alten lucke ob von einer dunklen kurbelluke auf miniheki oder gleich wie bei mir auf eine mit ventilator.
gruß Ralf
Ps. frage und dir wird geantwortet;)

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13 Jul 2009 12:15 #9 von composite
composite antwortete auf Re:Fiamma turbo vent
Vielen Dank, jetzt ist mir das auch klar.

Beste Grüße
Markus.

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

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Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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