Servus Zam!

Hab bei unserem Nugget einen Standby Charger von Büttner verbaut .... ein 2,5 qmm vom Fahrer- zum Beifahrersitz zu verlegen war daran das schwierigste, aber machbar!

Jetzt hab ich eine Verständnisfrage an euch! Der Lader wird ja erst ab einer Spannungsdifferenz von 1,4 V zwischen Bord- (AGM) und Aufbaubatterie (LiFePo) bei der Pro Version aktiv.

Wenn ich mir meine Werte auf der App betrachte, dann hat meine Aufbaubatterie im vollen Zustand um die 13,5V und meine Bordbatterie um die 12,6V. Bedeutet meine Bordbatterie müsste bis auf 12,1V runtergehn damit der überhaupt nachlädt!!!

Ist das genauso gewollt, oder versteh ich was falsch bzw. läufts bei mir nicht richtig?

Merci für eure Ratschläge!



VG Michi

Denke er soll nur nachladen wenn du am Landstrom hängst. Dann liegt die Spannung an den Aufbaubatterien bei über 14V…

Hallo Michi,

RTFM: (nicht böse gemeint...)

Der Standby-LaderPro hat für diesen Fall separate Batterieanschlüsse (Bord
LI) und stellt sicher, dass durch den stets höheren Spannungsunterschied als
0,7V, die Erhaltungsladung der Starterbatterie immer nur dann stattfindet,
wenn auch die Lithium- Bordbatterie geladen wird.

Was genau passiert, und ab welcher Spannung das Gerät davon ausgeht, dass die Lifepo geladen wird, dazu schweigt die Bedienungsanleitung.

Ich habe deshalb bei mir den Votronic StandBy Charger Pro - da kannst du das einstellen.

Grüße Andreas

@Michael123 - Richtig, bei Ladung der Aufbaubatterie! In meinem fall hängt die am Solarlader.

@AndiausO - bei der Pro Variante geht er sogar auf 1,4 V!
Find ich irgendwie ganz schön hoch. Eine Anzeige ob er lädt oder nicht wäre auch ne feine Sache gewesen.