Moin,
ich spielte ja bis zuletzt mit dem Gedanken, mir ein OpenSky zu holen, oder den Balg vom Nachfolgemodell einbauen zu lassen, weil mich die Fummelei beim Schließen des Daches immer so nervt. Hinzu kam, dass ich mir bei größerer Hitze im Innenraum immer ne Mütze aufgesetzt habe, damit mein klatschnasser Schädel keinen hübschen Abdruck auf den Himmel stempelte.

Also habe ich mir mal diverse Videos angeschaut und bin in meinem Schorschi mal in mich gegangen, wie man das mit dem "alten" Balg denn möglichst easy peasy hinbekommen könnte - und voila, hab's hinbekommen.

Und für diejenigen unter euch, die das vielleicht ja genauso nervt... - Schließen dauert jetzt rund 15 Sekunden

Zur Logik: Das Fummeligste waren bei mir immer die Seiten - also die Seitenteile. Und da die ja jeweils Reißverschlüsse mit jeweils 2 Zippern (Anfassern) mit kleinen Löchern darin haben, kann man die jeweiligen "Stellungen" der Zipper ja genau einstellen. Also habe ich das mal mit diversen Einstellungen getestet und kam schließlich zu dem Ergebnis, dass die besten Stellungen ungefähr mittig der Gesamthöhe waren. Demnach gewöhnt man sich eben zukünftig daran, die 2 Zipper beim Schließen der "Fenster" generell an ungefähr folgender Position zu belassen: Fahrerseite = "10 nach 12", Beifahrerseite = "10 vor 12" (kann bei euch ja vielleicht bissi abweichen, doch hier kann man ja rumtesten).

Und alles, was ihr dazu also braucht, ist Folgendes:


Ihr könnt aber auch anderes Zeugsel dafür nehmen - z.B.:


Schließen des AD:

Die 2 S-Haken steckt ihr links und rechts jeweils durch BEIDE Zipper (ich lasse die S-Haken immer dran hängen, denn so können sie nicht verloren gehen und es geht schneller beim Schließen - und mache sie immer nur an einer Seite ab, wenn ich mal ein "Fenster" öffnen will).



Dann hänge ich den Expander (Gummi) in beiden S-Haken ein. (Der Gummi ist in komplett gestreckter Form etwa 140 - 150cm lang und kann durch "Knoten" individuell verkürzt werden, doch bei mir reicht genau 1 Knoten (nicht auf den Bildern zu sehen))



Und wenn ich jetzt das Dach herunterziehe, kann man wunderbar sehen, wie sich die Seitenteile nach und nach automatisch hereinziehen:







Doch jetzt hatte ich noch das "Problem", dass ich ja den Teil hinten noch einrollen muss. Und, um das ebenfalls möglichst einfach zu gestalten und dabei beide Hände frei zu haben, habe ich einen weiteren Expander (Gummi), den ich mittels Knoten (NICHT in der Mitte machen, sondern in ca. "1/3 zu 2/3" - also so, dass der/die Knoten an der Seite sind) genau so eingestellt habe, dass er das Dach genau so in der Stellung festhält, dass die Dämpfer das Dach noch leicht aufdrücken wollen. (Also ihr merkt ja, wenn ihr die Hand an der Schlaufe habt, ab welcher Stellung das Dach nach oben zieht - also öffnen will)

Und diesen Expander (jeweils oben eingehakt - siehe Bild) lasse ich einfach immer dran hängen, denn der stört ja nicht.



Gut, wieder zum "Öffnen-Vorgang" zurück. Also ziehe ich, wie gewohnt, das Dach an der Schlaufe herunter und hänge dann den Expander (den gelben Gummi) unter den Dachverschluss - und schon verbleibt das Dach genau in dieser Stellung und ich kann nun beidhändig den Stoff hinten soweit einrollen, das er beim letztendlichen Schließen an der richtigen Position liegt und bereits fast eingerollt ist.




So, und jetzt den Rest kurz einrollen und ganz normal am "Standard-Riemen" runterziehen, "Klappe zu" - fertig, das war's. Und auch, wenn sich das jetzt nach "Aufwand" anhört: IST ES NICHT, denn das dauert 10 - 20 Sekunden. Einmal ums Auto rum und checken, doch bei mir stand noch nie was über.

Perfekt. Also ich spare mir jetzt rund 2000 Hühner und freue mich einfach darüber, dass ich das Dach jetzt auch öffne, wo mir früher vielleicht der Aufwand zu groß dafür war, um das Teil wieder zu zu machen.

Den (grünen) Expander "verstaue" ich übrigens - im geöffneten Zustand - ganz einfach "hinten/oben" (siehe Bild) und die S-Haken lasse ich in den Zippern hängen.





P.S.: Bei dieser Gelegenheit kann ich euch noch ein weiteres, unschätzbares Helferlein vorstellen: Meine kleine USB-Lichtkugel. Die hängt IMMER an dem schwarzen "Standard-Riemen", denn die beleuchtet im geöffneten Zustand das komplette Innere vom Schorschi, kann sogar in 3 Stufen gedimmt und ganz einfach an ner USB-Steckdose geladen werden - und hält ewig. Und aufgehängt wird sie einfach am USB-Kabel, echt cool. Und wenn ich mal ne "mobile" Lampe brauche...




So, ich hoffe, dass jetzt keiner wieder meckert, oder Angst hat, dass ja die Reißverschlüsse in Mitleidenschaft gezogen werden könnten... Ihr müsst ja nicht und bei mir klappt dat janz wunderbar.

...de Schorsch