Hallo liebes Forum,

ich habe bereits die Suche genutzt, bin jedoch nicht ganz fündig geworden.

Bei unserem damaligen Nugget-Kauf waren wir zu knauserig und haben uns auch nicht so richtig Gedanken über die Sitzheizung des Fahrer-/Beifahrersitzes gemacht.

Nun fehlt uns diese doch bei den aktuellen Temperaturen und Fa. Dometic bietet u.a. ein Nachrüst-Kit MSH-300 an.

In unserem Forum gibt es bereits Nuggetfahrer, welche eine Nachrüstung bis BJ. 2014 durchgeführt und vollzogen haben, jedoch gibt es wohl noch keinen/keine, für den neuen Nugget (Facelift).

Es wäre toll hier von Euch über eventuell durchgeführte, nachträgliche Umbauten zu erfahren. Vor allem wie umfangreich und event. "tricki" die Nachrüstung ist.
Ebenfalls Interessant, ob es gute Hilfe-Anleitungen gibt, wie man den Sitzbezug zerstörungsfrei löst und genauso gut wieder zusammenbaut.

Danke im Voraus.
Gruß
Christian

Willst du dir das wirklich antun?
Da gibt's doch wesentlich einfachere Wege:
www.autobild.de/produkttests/sitzheizungen-im-test-48746.html

Hallo Christian,

ich habe eine Sitzheizung eingebaut. Leider habe ich das nicht bebildert und nicht dokumentiert. Ob ich es nochmal machen würde bin ich mir nicht sicher. Allerdings habe ich jetzt Kenntnisse im Autosattler-Gewerk. Außerdem hab ich den Aufwand ja auch nur einmal und den warmen Hintern ganz oft.

Zum Einsatz kam auch eine MH300.

Du hast am 2. Weihnachtsfeiertag 2022 eine Anfrage geschickt in dem Thread, aus dem ich meinen Mut für die Aktion zusammengelesen habe: www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...-sitzheizung?start=0

Einiges dort drin trifft auch auf mein/unser Modell (Anfang 2023) zu. Allerdings vieles auch nicht - da war aber alles schon weggebaut - also hieß es: Ausprobieren.

Die Schrauben, um die Sitze wegzuzubekommen sitzen Bombenfest - ich hab mir einen Torx 30 abgerissen.

Ich hab die Steuerung und die Sicherungen alles links im Batteriefach untergebracht, viel Platz ist dort jetzt nicht mehr.

Dort gibt es rechts hinten (Wenn das Batteriefach des linken Sitzes vor dir liegt) eine Buchse mit einem Blindstecker drin, dort kannst du mit einem Flachstecker (weiblich) ganz einfach Zündungsplus abgreifen - einfach durchmessen, welcher Kontakt das ist.

Die Kabel des Kabelsatzes für den rechten Sitz habe ich in dem Tunnel zwischen linkem und rechtem Sitz verlegt - war ne ziemliche Fummelei. Mit ner Taschenlampe erkennst du die Durchgänge. Leider ist das Kabel für den Schalter des rechten Sitzes zu kurz - das musst du also verlängern, wenn du die Schalter an die Sitze ranmachen willst. In der Anleitung steht, du sollst die Schalter in die Mittelkonsole reinbauen. Der Kabelsatz ist nicht dafür konzipiert, dass die Technik unter den Sitz kommt.

Um die Sitzbezüge zu lösen, guck dir am besten das folgende Video an:
Leider habe ich das jetzt erst angeguckt - habs damals aber irgendwann auch selber herausgefunden. Ich hab die Klammern so gedreht, dass die beiden Spitzen oben waren, mit nem Schraubendreher geweitet und dann mit der Zange 45° zu den Metallstangen rausgedreht. Einbau war dann umgekehrt, also alles zerstörungsfrei. Auf die Idee mit den Kabelbindern bin ich gar nicht gekommen...
Ich habe auch nur die Querverbindungen gelöst und dann die Heizfläche druntergeschoben. Für die Klammerlöcher musst du dann Isolierung dranmachen - hat mehr oder weniger gut funktioniert.
An der Lehne musste ich keine Klammern wegmachen, da kommst du mit den Armen drunter (je nachdem, was du für Arme hast

Die Kabel der Sitzflächen habe ich nach hinten durch den Kabelkanal im Schaumstoff geführt, der ab Werk vermutlich dafür vorgesehen ist.

Für die Schalter habe ich "Aufputz"-12V-Steckdosen gekauft, das Innere ausgebaut und die Schalter montiert, sodass man auch sieht, was man drückt, ohne verkehrsgefährdend den Blick zu senken. Das waren die einzigen Fotos vom Projekt.


Alles in Allem habe ich zwei lange Abende gebraucht. Der erste Abend an dem ich alles eingebaut habe, hat glaub schon mittags angefangen. Am zweiten Abend habe ich das Kabel vom rechten Schalter verlängert und alles an den Sitzen montiert.

Also good Luck!

Viele Grüße Andreas

Wer es mag: auf Fahrersitz und Beifahrersitz jeweils einen schönen Lammfellbezug genügt eigentlich auch. Wärmt im Winter und ist auch im Sommer angenehm.

LG hoamatl

Hallo Andreas,

Vielen Dank für Deine detaillierte Ausführung.
Klasse das Du den Umbau erfolgreich durchgeführt hast, auch wenn es nicht so einfach war wie erhofft.
Es zeigt mir doch es mit Geduld anzugehen und ein langes Wochenende einzurechnen.

Der Hinweis auf die Kabelverlängerung ist "goldwert". Das Video habe ich mir schon angeschaut.
Ist unser "NuggetSitz" ähnlich aufgebaut, sodass ich mich auf das gezeigte Szenario einstellen kann.

Danke für die nochmalige Rückmeldung im Voraus.

Gruß Christian.

P.S. Andreas....solltest Du aus dem Raum BI / HF / GT kommen, bist Du herzlich zum Umbau eingeladen.

Hallo Christian,

danke für deine Einladung. Ich komme aus dem Kreis Tübingen, südlich Stuttgart - nicht gerade ums Eck. Und die LIGNA-Messe in Hannover ist erst nächstes Jahr wieder.

Der Nugget-Sitz ist unter dem Bezug sehr ähnlich, die Klammern und die Metallstangen sind genau gleich, die seitliche Entfernung der Bezüge ist m.E. einfacher. Die Bezüge sind mit einem Kunststoffstreifen vernäht, der unten in einem Blechfalz umgekantet wird, sich so spannt und gleichzeitig hält. Der erleuchtende Moment kommt, wenn du den Streifen komplett umgekantet hast. Du fängst an einer Seite an und denkst, das kriegst du nie wieder hin und wenn du am anderen Ende bis, hält es plötzlich Bombenfest. Hinten Unten an der Lehne ist ein Kunststoffstreifen, der einfach rausgeht, aber schwierig wieder rein - bisschen Fummelei. Ich hab keine Ahnung über deine handwerklichen Fähigkeiten, daher keine Gewähr, ob was reißt oder nicht mehr reingeht, wo es hinsoll.

Die Kunststoff-Abdeckung des Gurtschlosses einfach Abziehen, die seitliche Kunststoffabdeckung am Sitz ist hinten mit eine Schraube gesichert. Zur Montage der Heizelemente fand ich es ganz gut, dass die Sitze im Nugget montiert waren. Durch die Drehbarkeit kommt man gut hin und man kann auch mal ein wenig "schieben" ohne dass der Sitz wegrutscht, als wenn man das ganze bspw. auf einer Werkbank machen würde.

Viele Grüße Andreas