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Aufstelldach Innenisolierung - einfach und günstig aus Isomatten selbstgebaut

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20 Nov 2021 12:39 - 20 Nov 2021 19:50 #1 von Drei_im_Weggla
Im Frühjahr und Herbst bei Temperaturen unter 10 Grad ist es im Aufstelldach doch etwas kühl.
In der Übergangszeit wäre es schön wenn man die Heizung Nachts nicht braucht, bzw. beim Heizen die Wärme nicht so schnell verloren geht.

Natürlich gibt es Mütze, Schal oder auch Innenisolierungen zu kaufen, aber warum nicht selber machen?

Meine Lösung läßt sich schnell montieren und nimmt wenig Platz weg.

- aufgeräumt auf dem Bett -



- Die Teile > 3 x Isomatte für vorne zum einklemmen - 2 x Yoga-Matte über der Küche



- Die Matten werden eingeklemmt



und hinten mit einem Klettband am Himmel befestigt



Die Yogamatten habe ich auch mit Klett an den IsoMatten befestigt



zusätzlich habe ich ein Klettband um die Aufsteller gemacht



Damit die Matte hinten nicht umklappt habe ich noch zwei Klettbänder befestigt, die ich am Heckfenster anklette.
Die beiden Yogamatten werden in der Mitte mit Magneten verbunden.



Wie man am letzten Bild sieht, ist nicht alles dicht. Trotzdem ist es viel weniger kalt. Wintercamping machen wir nicht.
Das Bett lässt sich problemlos nach oben drücken. Die Isolierung stört nicht.

Wenn gewünscht kann ich die Maße noch einstellen.

Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung: B) + :kiss:
Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)

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Letzte Änderung: 20 Nov 2021 19:50 von Drei_im_Weggla.
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20 Nov 2021 16:17 #2 von geta
Klasse Lösung, danke.
Die Maße wären natürlich auch noch toll, Klaus.

Gerhard

Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.
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30 Nov 2021 09:12 - 30 Nov 2021 09:14 #3 von galli
Hallo 3 im Weggla

Schließ die Lücke nach oben. Das Ergebnis wird mutmaßlich doppelt so wirksam (wenn nicht sogar um den Faktor 3-4 besser.)

P.S. Ich habe in Zeiten wo das noch exotisch war jahrelang beruflich Wärmebrücken in der Gebäudeplanung am Rechner simuliert und wärmebrückenfreie Anschlüsse Konstruiert....da bleibt ein gewisses Gefühl für die Materie....

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
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30 Nov 2021 10:26 - 30 Nov 2021 10:35 #4 von Drei_im_Weggla
Habe ich auch schon überlegt.

Unser Campingjahr beginnt an Ostern und endet mit den Herbstferien, da reicht mir die Isolierung.
Vorteil - es ist noch handlich und platzsparend.

Trotz der Lücke hinten wird es merklich wärmer, gerade oben im Bett.

Für eine größere Matte habe ich noch keine Idee zur guten Befestigung oben.
(Wer da eine gute Idee hat - her damit.)

Viele winterliche Grüße aus dem Bratwurstparadies Mittelfranken

Klaus

Viele Grüße Klaus
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30 Nov 2021 18:40 #5 von Keinhorst
Hallo Klaus , Galli hat recht!

Deine Lösung ist nicht schlecht, günstig u. lässt sich sehr gut verstauen!

Es gibt eine einfache u. günstige Lösung, um den Spalt hinten u. oben zu schließen: Kaufe noch 2 von den Isomatten und platziere sie hinter den unteren Matten, oben parallel zum Dach, bündig. Nähe Klettverschlüsse an die Matten, so dass sie in der passenden Stellung halten! Da die oberen Matten hinter die unteren greifen, brauchst du wahrscheinlich nichts abschneiden. Zur Befestigung der Matten miteinander gibt es natürlich zig andere Lösungen.

Vorteil ist: Teilweise doppelte Dämmung, zum Transport einfach auf die anderen Matten legen, sehr preisgünstig u. viel bessere Dämmung! Just keep it simple!

Herzlichen Gruß Hans!

zuvor T3 TD Westf. Multivan m.AD, seit 4/2013 Nugget HD neu,140 PS,7,5-8,5l, Midnight Sky Grau Met., 100W Solar, Goldschmitt 2 Kreis Zusatzluftfed., Lokari Innenkotfl.,
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30 Nov 2021 19:43 #6 von Drei_im_Weggla
Hallo Hans,
Klett funktioniert gut. Ich habe aus der Arbeit einige Klettbänder übrig, die am Dachstoff gut haften. Man ist ja sowieso dauernd an optimieren, weil der Nugget so Spaß macht.

Schau mer mol... ;)

Viele Grüße Klaus
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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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