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Nugget+ Modifizierung unserer Eidechse (Lizzy)
- Lizzy
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28 Jun 2021 21:38 - 28 Jun 2021 21:44 #1
von Lizzy
Grüße Hans & Anette
VW T2: spartanischer Ausbau - T3 Diesel: Eigenausbau, - T4 "California": einfach super!, - Pössl: Wohnkomfort mit gewöhnungsbedürftigen Fahreigenschaften, - Nugget+ seit Nov. 2020: hohe Wohn-/Fahreigenschaften mit genialen Abmessungen
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Nugget+ Modifizierung unserer Eidechse (Lizzy) wurde erstellt von Lizzy
Hallo,
... erst einmal vielen Dank an all Diejenigen, die uns mit ihren Ideen und Bildern inspiriert und direkt oder indirekt geholfen haben unseren Nugget+ zu unserer Eidechse (Lizzy) zu machen!
Da wir unseren Nugget erst Ende Oktober 2020 bekamen und größere Reisen in Corona-Zeit keinen Sinn machten, blieb uns viel Zeit zur Optimierung. Aber jetzt ist er fertig!?
Auf unsere komfortablen Stühle wollen wir nicht mehr verzichten! Daher war einer unserer wichtigsten "Umbauten" diesem Thema gewidmet:
"Wohin mit Tisch und Stühlen? - und - Erweiterung der Arbeitsplatte in der Küche".
Hier unsere Lösung !
Das Schwierigste war hierbei das Lösen des Kantenprofils der Arbeitsplatte bis hinter die Biegung und das Anpassen der Erweiterung der Arbeitsplatte.
Das in der Lücke eingebaute Schuhregal stützt die Arbeitsplatte ab. Das gelöste Kantenprofil wird an die erweiterte Arbeitsplatte geleimt.
Die Stühle und der Tisch werden auf der einen Seite vom Schuhregal und auf der anderen Seite von einem quadratischen Stahlrohr gehalten. Die Verankerung des Stahlrohrs erfolgt mittels Stuhlwinkel oben am Rahmen der Heckklappe (Einnietmutter M6) und unten mittels Einschraubmuffen (M6) in den Holzboden.
Die Stühle und der Tisch können nun mittels Expander am Schuhregal links und am Stahlrohr rechts befestigt werden. Durch das Schließen der Heckklappe werden sie nun exakt gehalten.
Und jetzt? ... Heckklappe auf, Expander lösen, Stühle und Tisch entnehmen, - Sekt - zisch - prost
Liebe Grüße
Hans
... erst einmal vielen Dank an all Diejenigen, die uns mit ihren Ideen und Bildern inspiriert und direkt oder indirekt geholfen haben unseren Nugget+ zu unserer Eidechse (Lizzy) zu machen!
Da wir unseren Nugget erst Ende Oktober 2020 bekamen und größere Reisen in Corona-Zeit keinen Sinn machten, blieb uns viel Zeit zur Optimierung. Aber jetzt ist er fertig!?
Auf unsere komfortablen Stühle wollen wir nicht mehr verzichten! Daher war einer unserer wichtigsten "Umbauten" diesem Thema gewidmet:
"Wohin mit Tisch und Stühlen? - und - Erweiterung der Arbeitsplatte in der Küche".
Hier unsere Lösung !
Das Schwierigste war hierbei das Lösen des Kantenprofils der Arbeitsplatte bis hinter die Biegung und das Anpassen der Erweiterung der Arbeitsplatte.
Das in der Lücke eingebaute Schuhregal stützt die Arbeitsplatte ab. Das gelöste Kantenprofil wird an die erweiterte Arbeitsplatte geleimt.
Die Stühle und der Tisch werden auf der einen Seite vom Schuhregal und auf der anderen Seite von einem quadratischen Stahlrohr gehalten. Die Verankerung des Stahlrohrs erfolgt mittels Stuhlwinkel oben am Rahmen der Heckklappe (Einnietmutter M6) und unten mittels Einschraubmuffen (M6) in den Holzboden.
Die Stühle und der Tisch können nun mittels Expander am Schuhregal links und am Stahlrohr rechts befestigt werden. Durch das Schließen der Heckklappe werden sie nun exakt gehalten.
Und jetzt? ... Heckklappe auf, Expander lösen, Stühle und Tisch entnehmen, - Sekt - zisch - prost
Liebe Grüße
Hans
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Letzte Änderung: 28 Jun 2021 21:44 von Lizzy.
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- champawe
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29 Jun 2021 06:55 #2
von champawe
Nugget Custom L1. Bj 2014, HD, mitternachtsgrau, 155PS, 2,2L, Schalter, Start/Stopp, HeckTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m FiammaMarkise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung, gr. HEKI, HD Heckfenster.
Lg Andrea 😊
champawe antwortete auf Nugget+ Modifizierung unserer Eidechse (Lizzy)
Super professionell verarbeitet euer neues Möbel und sicherlich von hohem Mehrwert.
Ihr habt aber doch bestimmt einen neuen, längeren Kantenumleimer gebraucht?
Die Stange im Einstieg würde mich dauerhaft angebracht, sicherlich stören. Für lediglich Fixierungszwecke hätte ich da lieber eine schlanke, abnehmbare
Lösung, mir gewünscht.
Aber bei soviel Potential, das ihr da zeigt, fällt Euch da vielleicht noch was dazu ein.
Jetzt ist erstmal das Glück perfekt. 👍
Ihr habt aber doch bestimmt einen neuen, längeren Kantenumleimer gebraucht?
Die Stange im Einstieg würde mich dauerhaft angebracht, sicherlich stören. Für lediglich Fixierungszwecke hätte ich da lieber eine schlanke, abnehmbare
Lösung, mir gewünscht.
Aber bei soviel Potential, das ihr da zeigt, fällt Euch da vielleicht noch was dazu ein.
Jetzt ist erstmal das Glück perfekt. 👍
Nugget Custom L1. Bj 2014, HD, mitternachtsgrau, 155PS, 2,2L, Schalter, Start/Stopp, HeckTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m FiammaMarkise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung, gr. HEKI, HD Heckfenster.
Lg Andrea 😊
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29 Jun 2021 07:03 #3
von Dolomiti
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Dolomiti antwortete auf Nugget+ Modifizierung unserer Eidechse (Lizzy)
Hallo Andrea,
den Umleimer hat er vorher abgelöst und dann über das neue Teil gespannt.
Lediglich wie es befestigt wurde ist nicht ganz ersichtlich.
Die Punkte sind hoffentlich keine Nägel oder Schrauben.
Die Schrauben unten im Boden tun mir schon weh.
Aber die Idee ist sehr gut.
Auch das Schränkchen, sehr schön gearbeitet.
A-Note 1
B-Note leichte Abzüge, 3
LG, Maddin
den Umleimer hat er vorher abgelöst und dann über das neue Teil gespannt.
Lediglich wie es befestigt wurde ist nicht ganz ersichtlich.
Die Punkte sind hoffentlich keine Nägel oder Schrauben.
Die Schrauben unten im Boden tun mir schon weh.
Aber die Idee ist sehr gut.
Auch das Schränkchen, sehr schön gearbeitet.
A-Note 1
B-Note leichte Abzüge, 3
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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- Lizzy
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29 Jun 2021 09:50 #4
von Lizzy
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Lizzy antwortete auf Nugget+ Modifizierung unserer Eidechse (Lizzy)
Hallo,
Ja, der Umleimen an der Arbeitsfläche war ein echtes Problem! Beim Ablösen ist mir die Feder des Profils an den letzten 5 cm abgerissen, sodass es beim Anleimen keine Feder für die Nut der neuen Arbeitsfläche gab. Das was ihr seht (die Pünktchen) sind leider kleine Schrauben - sehr ärgerlich!
Die kleine Fuge zwischen neuer und vorhandener Arbeitsfläche wurde mit schwarzem Hartwachs (Möbelbau) ausgegossen.
Die Platte für die neue Arbeitsfläche ist ein Reststück vom Reimo-Ausbauer, der mir auch die Nut eingefräst hat.
Zu der Metallstange:
Sie ist abnehmbar für Zeiten bei denen ohne Stühle und Tisch gefahren wird.
Da im oberen Rahmen eine Befestigung für die Verkleidung vorhanden war, habe ich hier eine Blindniet-Mutter M6 eingenietet. Dort wird der Winkel mit der Inbus-Schraube befestigt.
Am Holzboden war dies so nicht möglich. Hier wurde eine spezielle Mutter eingesetzt, die außen ein Holz-Gewinde und innen ein M6-Gewinde besitzt (Baumarkt). Somit kann die Stange problemlos de/montiert werden. Die beiden "Muffen" im Boden sind zwar sichtbar, stören aber (fast) nicht.
LG Hans
Ja, der Umleimen an der Arbeitsfläche war ein echtes Problem! Beim Ablösen ist mir die Feder des Profils an den letzten 5 cm abgerissen, sodass es beim Anleimen keine Feder für die Nut der neuen Arbeitsfläche gab. Das was ihr seht (die Pünktchen) sind leider kleine Schrauben - sehr ärgerlich!
Die kleine Fuge zwischen neuer und vorhandener Arbeitsfläche wurde mit schwarzem Hartwachs (Möbelbau) ausgegossen.
Die Platte für die neue Arbeitsfläche ist ein Reststück vom Reimo-Ausbauer, der mir auch die Nut eingefräst hat.
Zu der Metallstange:
Sie ist abnehmbar für Zeiten bei denen ohne Stühle und Tisch gefahren wird.
Da im oberen Rahmen eine Befestigung für die Verkleidung vorhanden war, habe ich hier eine Blindniet-Mutter M6 eingenietet. Dort wird der Winkel mit der Inbus-Schraube befestigt.
Am Holzboden war dies so nicht möglich. Hier wurde eine spezielle Mutter eingesetzt, die außen ein Holz-Gewinde und innen ein M6-Gewinde besitzt (Baumarkt). Somit kann die Stange problemlos de/montiert werden. Die beiden "Muffen" im Boden sind zwar sichtbar, stören aber (fast) nicht.
LG Hans
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VW T2: spartanischer Ausbau - T3 Diesel: Eigenausbau, - T4 "California": einfach super!, - Pössl: Wohnkomfort mit gewöhnungsbedürftigen Fahreigenschaften, - Nugget+ seit Nov. 2020: hohe Wohn-/Fahreigenschaften mit genialen Abmessungen
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