- Beiträge: 95
- Dank erhalten: 60
- Forum
- Ford Nugget Forum
- Baujahr 2014 - 2024
- Durchgeführte Umbauten 2014 - 2024
- Photovoltaik ab 2014 mit HD Anlage Zusammenfassung/best Practices (noch ohne Fotos)
Photovoltaik ab 2014 mit HD Anlage Zusammenfassung/best Practices (noch ohne Fotos)
- Janus78
-
Autor
- Offline
- Silber Nugget
Weniger
Mehr
25 Okt 2020 11:27 - 01 Nov 2020 22:24 #1
von Janus78
BJ 18 HD mit 130 Pferdchen großem Dachfenster und Dimmer in Stratophere-Blau Metallic. 8,6 Liter auf 100 km
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Photovoltaik ab 2014 mit HD Anlage Zusammenfassung/best Practices (noch ohne Fotos) wurde erstellt von Janus78
Hallo zusammen,
nachdem ich am Wochenende meine Solaranlage finalisiert habe, möchte ich eine Art Zusammenfassung zu den dem Einbau geben. Erstmal vielen Dank für die tollen Tipps und die PM´s aus meine Fragen. Verteilt im Forum finden sich ca. 20 Beiträge zu dem Thema. Vielleicht kann die Informationen, die mir geholfen haben ein wenig konsolidieren.
Folgende Fragen haben mich beschäftigt:
Kabelführung? Für mich ein klares NICHT Bohren! Warum? Weil es nicht nötig ist und nur bedingt Vorteile bietet. Der kleine optische Vorteil, bei einer Kabeldurchführung war für mich kein Grund durchs Dach zu bohren. Ich habe den Kabelweg von @KTM genutzt auf der Beifahrerseite durch die Entlüftung hinter der Heckklappe -->Schrank --> in das Loch im Schrank wo die Kabel von der Schwanenhalslampe gehen nach vorn, durch die Verkleidung über Schiebetür (einfach eine kleine Schraube unter der Dichtung lösen und die Verkleidung nach vorn herausziehen)--> Nach unten durch die Schiebetürdichtung --> Hinter der Verkleidung der A-Säule an dem Heizungsauslass nach vorn.
Welche Befestigung Die Frage, die sich vor der Modulauswahl stellt ist welche Befestigung will ich. Die beste Lösung sind die Befestigungen (Winkel) von Sascha aus dem Forum. Andere Möglichkeiten sind über eine Rehling oder Winkel aus dem Baumarkt. Wichtig zu wissen ist, dass das Modul wohl Ladung ist und keine Relevanz für den TÜV hat, hier gelten die Regeln der gewissenhaften Ladungssicherung. Ich habe mich für die Winkel von Sascha entschieden und habe somit die Stress-freiste Variante. Für die Befestigung habe ich für die Kombi Kleben mit Sika und Verschrauben entschieden.
Welches Modul (Maße) Hier habe ich wirklich lange gesucht. Ich wollte möglichst viel Power haben. Die Winkel von Sascha begrenzen leider die Länge der Module auf ca. 105 cm (was die ideale Länge für eine Befestigung mit Schrauben idt, da diese dann mittig im Winkel sind). Nachdem ich frustriert ein 100 Wp Modul gekauft habe, habe ich doch noch ein 130 Wp Modul gefunden was Breiter ist aber von der Länge zwischen die Winkel passt. Mein Modul ist mit 102x65cm die Schaut also 7,5 cm vorn und hinten über die Winkel und bedeckt somit fast die hintere Dachfläche (großes Fenster). Ist aber nicht schlimm. Ich habe mich für ein günstiges Modul entschieden 69 EUR, Die Büttner-Module rechtfertigen für mich nicht den doppelten Preis. Wie effizient die sind wird sich zeigen.
Platzieren des Moduls/Befestigung: Ich habe hin und her überlegt, wie ich das Modul auf das Dach platziere. Ich habe zuerst die Winkel an das Modul befestigt. Dazu habe ich in die 50 cm Winkel (kurze Seite) 5x6mm mit einem Abstand von 1,75cm (Rahmen ist 3,5 cm) zum oberen Rand gebohrt und mit 6x25 Blechschrauben mit dem Modul verschraubt. Somit schließt das Modul oben mit dem Winkel ab. Da ich dem Alurahmen nicht getraut habe, habe ich noch jeweils ein Blech-U-Profil von innen des Moduls verschraubt. Somit wackelt nichts. Um den Lack nicht zu verkratzen habe ich jeweils 2 Filzgleiter angeklebt, Plastikschrauben entfern und dann ab auf Dach und so hingeschoben, dass es mittig war. Mit einem Lackstift habe ich dann die Winkel angezeichnet. Modul entfernt und mit einem breiten Kreppband an dem Anzeichnung angeklebt und das Loch eingezeichnet. Das Kreppband passgenau auf die Winkel geklebt somit habe ich die Position des Loches für die Schraube.
mit einem PVC Klebeband abgeklebt. Sika druff und mit leicht angezogenen Schrauben, trockenen lassen. Dann Festziehen ( wie genau es geht findet ihr hier sehr genau beschrieben)
Solarkabel : Wollte nichts mit irgendwelchen Steckern machen. Deswegen habe ich die Kabel in der Verteilerdose abgeknipst und ein neues Kabel (2x 2,5mm2) über einen Kabelschuh an der Schraube befestigt. Das Kabel habe ich durch eine Durchführung verlegt (hält super dicht) das andere Loch habe ich verklebt)
Einkaufsliste:
Solarmodul: max 105 x ca.max 75 cm (ca. 70 EUR)
Laderegler: mppt von voltronik 15/70 mit Bluetooth (95 EUR)
Kabel: Niederstrom Kabel 2x 2,5mm2 10 Meter (24 EUR)
Verbindung: Kabelbinder mit Klebebasis 100 Stk. ( 10 EUR)
Winkel von Sascha: (70 EUR)
Kleber : Sikaflex 252i (18 EUR)
Kleinkram: 2x M8 Schrauben, Unterlegscheiben, Kabelschuhe, Klebeband (5EUR)
Tipps:
Sika ist echt Kacke zu verarbeiten. Ich habe keine schönen Würste hinbekommen. Hier lohnt es sich eine gute Presse zu benutzen. Habe auch schon Tuben mit sika gesehen.
Das Niederstromkabel qmm 2,5 ist pro Meter im Baumarkt (Bauhaus) günstiger hab bei amazon 2,40/ m bezahlt dort gibt's für 1.80/ m
Sika lässt sich mit einem nassen Finger noch gut modellieren. Zum Verdünnen und Entfernung kann man wohl Aceton nehmen.
Diese Kabelbinderbasis sind nützlich aber nicht so Klebestark wie das Feuchtraum doppelseitige von bspw tesa. Also kann man das Klebeband abpuhlen und durch das festere ersetzen.
nachdem ich am Wochenende meine Solaranlage finalisiert habe, möchte ich eine Art Zusammenfassung zu den dem Einbau geben. Erstmal vielen Dank für die tollen Tipps und die PM´s aus meine Fragen. Verteilt im Forum finden sich ca. 20 Beiträge zu dem Thema. Vielleicht kann die Informationen, die mir geholfen haben ein wenig konsolidieren.
Folgende Fragen haben mich beschäftigt:
Kabelführung? Für mich ein klares NICHT Bohren! Warum? Weil es nicht nötig ist und nur bedingt Vorteile bietet. Der kleine optische Vorteil, bei einer Kabeldurchführung war für mich kein Grund durchs Dach zu bohren. Ich habe den Kabelweg von @KTM genutzt auf der Beifahrerseite durch die Entlüftung hinter der Heckklappe -->Schrank --> in das Loch im Schrank wo die Kabel von der Schwanenhalslampe gehen nach vorn, durch die Verkleidung über Schiebetür (einfach eine kleine Schraube unter der Dichtung lösen und die Verkleidung nach vorn herausziehen)--> Nach unten durch die Schiebetürdichtung --> Hinter der Verkleidung der A-Säule an dem Heizungsauslass nach vorn.
Welche Befestigung Die Frage, die sich vor der Modulauswahl stellt ist welche Befestigung will ich. Die beste Lösung sind die Befestigungen (Winkel) von Sascha aus dem Forum. Andere Möglichkeiten sind über eine Rehling oder Winkel aus dem Baumarkt. Wichtig zu wissen ist, dass das Modul wohl Ladung ist und keine Relevanz für den TÜV hat, hier gelten die Regeln der gewissenhaften Ladungssicherung. Ich habe mich für die Winkel von Sascha entschieden und habe somit die Stress-freiste Variante. Für die Befestigung habe ich für die Kombi Kleben mit Sika und Verschrauben entschieden.
Welches Modul (Maße) Hier habe ich wirklich lange gesucht. Ich wollte möglichst viel Power haben. Die Winkel von Sascha begrenzen leider die Länge der Module auf ca. 105 cm (was die ideale Länge für eine Befestigung mit Schrauben idt, da diese dann mittig im Winkel sind). Nachdem ich frustriert ein 100 Wp Modul gekauft habe, habe ich doch noch ein 130 Wp Modul gefunden was Breiter ist aber von der Länge zwischen die Winkel passt. Mein Modul ist mit 102x65cm die Schaut also 7,5 cm vorn und hinten über die Winkel und bedeckt somit fast die hintere Dachfläche (großes Fenster). Ist aber nicht schlimm. Ich habe mich für ein günstiges Modul entschieden 69 EUR, Die Büttner-Module rechtfertigen für mich nicht den doppelten Preis. Wie effizient die sind wird sich zeigen.
Platzieren des Moduls/Befestigung: Ich habe hin und her überlegt, wie ich das Modul auf das Dach platziere. Ich habe zuerst die Winkel an das Modul befestigt. Dazu habe ich in die 50 cm Winkel (kurze Seite) 5x6mm mit einem Abstand von 1,75cm (Rahmen ist 3,5 cm) zum oberen Rand gebohrt und mit 6x25 Blechschrauben mit dem Modul verschraubt. Somit schließt das Modul oben mit dem Winkel ab. Da ich dem Alurahmen nicht getraut habe, habe ich noch jeweils ein Blech-U-Profil von innen des Moduls verschraubt. Somit wackelt nichts. Um den Lack nicht zu verkratzen habe ich jeweils 2 Filzgleiter angeklebt, Plastikschrauben entfern und dann ab auf Dach und so hingeschoben, dass es mittig war. Mit einem Lackstift habe ich dann die Winkel angezeichnet. Modul entfernt und mit einem breiten Kreppband an dem Anzeichnung angeklebt und das Loch eingezeichnet. Das Kreppband passgenau auf die Winkel geklebt somit habe ich die Position des Loches für die Schraube.
mit einem PVC Klebeband abgeklebt. Sika druff und mit leicht angezogenen Schrauben, trockenen lassen. Dann Festziehen ( wie genau es geht findet ihr hier sehr genau beschrieben)
Solarkabel : Wollte nichts mit irgendwelchen Steckern machen. Deswegen habe ich die Kabel in der Verteilerdose abgeknipst und ein neues Kabel (2x 2,5mm2) über einen Kabelschuh an der Schraube befestigt. Das Kabel habe ich durch eine Durchführung verlegt (hält super dicht) das andere Loch habe ich verklebt)
Einkaufsliste:
Solarmodul: max 105 x ca.max 75 cm (ca. 70 EUR)
Laderegler: mppt von voltronik 15/70 mit Bluetooth (95 EUR)
Kabel: Niederstrom Kabel 2x 2,5mm2 10 Meter (24 EUR)
Verbindung: Kabelbinder mit Klebebasis 100 Stk. ( 10 EUR)
Winkel von Sascha: (70 EUR)
Kleber : Sikaflex 252i (18 EUR)
Kleinkram: 2x M8 Schrauben, Unterlegscheiben, Kabelschuhe, Klebeband (5EUR)
Tipps:
Sika ist echt Kacke zu verarbeiten. Ich habe keine schönen Würste hinbekommen. Hier lohnt es sich eine gute Presse zu benutzen. Habe auch schon Tuben mit sika gesehen.
Das Niederstromkabel qmm 2,5 ist pro Meter im Baumarkt (Bauhaus) günstiger hab bei amazon 2,40/ m bezahlt dort gibt's für 1.80/ m
Sika lässt sich mit einem nassen Finger noch gut modellieren. Zum Verdünnen und Entfernung kann man wohl Aceton nehmen.
Diese Kabelbinderbasis sind nützlich aber nicht so Klebestark wie das Feuchtraum doppelseitige von bspw tesa. Also kann man das Klebeband abpuhlen und durch das festere ersetzen.
BJ 18 HD mit 130 Pferdchen großem Dachfenster und Dimmer in Stratophere-Blau Metallic. 8,6 Liter auf 100 km
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.
Letzte Änderung: 01 Nov 2020 22:24 von Janus78.
Folgende Benutzer bedankten sich: giorgio, wonkothesane, werner_krauss, KTM, champawe, Nuggetonheavensdoor, GT-Hans, Dolomiti, ryben, Gigi, Stefan.AC, Nuggster
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.