Ford Nugget Forum

Bubble und seine Änderungen

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22 Mär 2020 09:44 #31 von Duke123
Duke123 antwortete auf Bubble und seine Änderungen
Servus

Ich habe die Windabweiser auch montiert hab aber gleich die Dichtungen mit P100 eingesprüht .
Fenster gingen von Anfang an super leicht auf und zu .

Ford Nugget EZ 10.15
2,2 Liter Maschine mit 155 Pferde wunderschönes grau
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22 Mär 2020 10:46 #32 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Bubble und seine Änderungen
@opavomnils
Ich denke das ist nur eine Geschmacksfrage.
Ich mit 1,82 hab da eher keine Bedenken gehabt.
Ich hab mir von der Tönung eher einen Sonnenschutz versprochen.
Es kommt ja hin und wieder vor, dass die Sonne etwas ungünstig steht und blendet.

Was aber toll ist, egal ob hell oder dunkel, das Fenster ein Spalt offen beim fahren und du hast einen relativ zugfreien Luftaustausch.

Mein Paps hatte die damals an den Opel Rekord drangefrickelt, da war ich noch ein Bubele, und das ist mir seit dem in Erinnerung geblieben.
Und wenn ich die jetzt an Unserem sehe denke ich immer mit einem Lächeln an ihn.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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22 Mär 2020 11:49 #33 von Mk3Di
Mk3Di antwortete auf Bubble und seine Änderungen
Hinweis zu den Reifen ,
habt ihr schon mal darüber nachgedacht das bei Montage von einer Breiteren Rad/Reifen Komp. einfach mal das Fahrzeug neu Vermessen zu lassen (Spur).
LG Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen

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22 Mär 2020 17:39 #34 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Bubble und seine Änderungen
Nein, eigentlich nicht.
An der Achsgeometrie hab ich nichts verändert.
Da unsere vorderradangetriebene Nuggets eher mit Nachspur herumfahren um bei Belastung, also Antriebskraft an den Rädern, ein Bestreben gegen Null oder sogar leicht + zu bekommen ist es ja so, dass bei einem Wegfall dieser, bzw. beim Bremsen, der Zustand Nachspur wieder Eintritt. Dann ist der weiter nach außen gerutschte Radaufstandspunkt mit größeren Einflüssen auf der Lenkung erheblich spürbar.

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25 Mär 2020 16:33 #35 von Mk3Di
Mk3Di antwortete auf Bubble und seine Änderungen
Hey Dolomiti,
die 60 Euro wären wahrscheinlich gut angelegt...
Ab Werk werden die Autos auch nur schnell schnell eingestellt. Je wie die Mitarbeiter lust und Laune haben.
Geh zu einem Reifen Dienst wo du auch mal auf dem Computer mit drauf Schauen darfst ,da kann man auch mal den Mechaniker hinterfragen.
Gruß Heiko

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25 Mär 2020 17:37 #36 von Hadi
Hadi antwortete auf Bubbles und seine Änderungen
Hallo Bubbles
dieses Problem hatte ich am Anfang auch. du musst mit dem mitgelieferten Spachtel die Schienen wo das Glas läuft, etwas aufspreizen, dann funktioniert das Ganze sehr gut.
Grüsse aus CH
Hadi
"bleibt gesund"

Jahrgang 06 2018, AD, frost-weiss, 170 PS, Schalter, AHK Brink wegnehmbar, Markise, 6 lt Boiler, Solartasche 120 W, Wechselrichter 2000w
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25 Mär 2020 18:09 #37 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Bubbles und seine Änderungen
@Mk3Di wenn sich das Tragbild am Reifen verschlechtert werde ich das mal in Angriff nehmen. Zur Zeit rollt er ganz okay, hab mich daran gewöhnt das Lenkrad festzuhalten :laugh:

@Hadi zu Zeit geht es, die Dichtung hat sich an den Fremdkörper gewöhnt. Obwohl ich mehr die Fahrerseite bediene. Bei der nächsten Ausfahrt werde ich mal die Beifahrerseite testen.

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25 Mär 2020 20:05 #38 von gruebehund
gruebehund antwortete auf Bubbles und seine Änderungen

Sutti schrieb: Hallo @gruebehund

Eventuell hätte es was gebracht die Fensterheber neu anzulernen (initialisieren).
Dazu das Fenster ganz schließen,den Heber Schalter loslassen und wieder anziehen, in der Stellung für ca. 3-5 Sek. halten. Danach sollte die Endposition neu angelernt sein.
Wichtig bei den ClimAir ist,das man darauf achtet das die Scheibe leicht daran vorbeigleiten kann.

Grüße Hans


Das mit dem "daran vorbeigleiten" war genau das was mir Sorgen gemacht hatte. Bereits nach ca. 1/3 der Scheibenhöhe hatte der Motor hörbar Mühe das Fenster noch mehr zu schliessen. Auch nach 24h zulassen und ein Paar mal öffnen und (mit mithelfen) wieder schliessen wurde es nicht besser. Deshalb habe ich es dann seinlassen.

Vielleicht sollte ich, wie erwäht, die Dichtungen etwas aufspreizen.

Aufstelldach, gebaut 2018, Euro6 b, Automatik, Silber, Thule 4900 Markise
170 Pferdchen, ein Esel am Steuer und eine Katze daneben
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26 Mär 2020 08:33 - 26 Mär 2020 08:41 #39 von galli
galli antwortete auf Bubble und seine Änderungen

Mk3Di schrieb: ...
Ab Werk werden die Autos auch nur schnell schnell eingestellt.....


Den Eindruck kann ich teilen.... .Unser aktueller Nugget Ende Nov13 erstzugelassen mit Sommerreifen 600km überführt, dabei war alles I. O.
AnschliessendcWinterreifen aufgezogen, danach zog er nach rechts.
War zunächst sehr irritiert und hab erstmal abgewartet... (und extrem wenig gefahren übern Winter)
Im Frühjahr drauf, Sommerreifen aufgezogen, Problem war weg
Im ersten Herbst WR aufgezogen, Auto zog wieder nach rechts.....

Spur vermessen und einstellen lassen. Danach war Ruhe, mit allen Bereifungen, bis heute!

Gruß galli

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 26 Mär 2020 08:41 von galli.
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18 Apr 2020 20:25 - 18 Apr 2020 20:36 #40 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Bubble und seine Änderungen
Seit 18:00 Uhr läuft unser Solarmodul. Bubble ist jetzt von dem blöden Lademanagement losgelöst. 165 Watt Modul


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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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